Hallo
Sinds een paar maanden heb ik een AX.
Bouwjaar 1992 1.1 4 versnellingen.
De eerste rit reed de AX heel goed, maar toen ik de tweede keer er in reed sloeg die af.
Iemand naar laten kijken en toen zaten de accupolen los.
Deze zijn vast gezet maar de auto blijft soms afslaan tijdens het rijden.
Ook schokt die wel eens en dan brand even het gele lampje.
Vandaag ging die even van de 100 naar de 80 maar reed toch weer verder zonder een lampje te laten branden.
Heel af en toe zie ik dat gele lampje ook wel eens branden als ik het gaspedaal los laat.
Nu heb ik een automonteuer erin laten rijden, en dan zul je zien dan gebeurt er niks.
Wie o wie kan mij vertellen waar mijn auto last van heeft.
PS: als ik stil sta start die weer zonder problemen.
Ax doet een beetje raar
Moderators: denny, vtspower, webmasters
Ax doet een beetje raar
Groetjes Aukje
Welk geel lampje brandt er precies?
Het acculampje?
Dat zou betekenen dat de accu niet voldoende wordt bijgeladen.
Heb je dan ook andere problemen, dat de radio wel's uitvalt?
Het acculampje?
Dat zou betekenen dat de accu niet voldoende wordt bijgeladen.
Heb je dan ook andere problemen, dat de radio wel's uitvalt?
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Klinkt als een probleem met het motormanagement.
Nummer één verdachte hierin is een gare BDP-sensor: de ECU (boordcomputer) weet niet in welke stand de motor staat omdat ze geen signaal van de BDP krijgt en spuit niet in of geeft geen vonksignaal naar de bobine...
BDP-sensor zit aan vliegwiel-/koppelingszijde: tis een stifje dat in het motorblok zit.
Niet echt duur, maar kan veel rare problemen geven.
Kijk eerst maar eens of de stekker er goed op zit.
En andere verdachte is de injectie zèlf: met name de gasklepsensor.
Wanneer deze weigert weet de ECU niet hoeveel lucht (liever: hoever jij het gas inhoudt) er in de motor komt en spuit te weinig brandstof in.
-> injectiehuis schoonmaken
Nummer één verdachte hierin is een gare BDP-sensor: de ECU (boordcomputer) weet niet in welke stand de motor staat omdat ze geen signaal van de BDP krijgt en spuit niet in of geeft geen vonksignaal naar de bobine...
BDP-sensor zit aan vliegwiel-/koppelingszijde: tis een stifje dat in het motorblok zit.
Niet echt duur, maar kan veel rare problemen geven.
Kijk eerst maar eens of de stekker er goed op zit.
En andere verdachte is de injectie zèlf: met name de gasklepsensor.
Wanneer deze weigert weet de ECU niet hoeveel lucht (liever: hoever jij het gas inhoudt) er in de motor komt en spuit te weinig brandstof in.
-> injectiehuis schoonmaken
AX 1.0E '87
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
Hoi
Dank je voor je reactie.
Ik heb meteen diegene gebeld waarvan ik de auto heb en bij een garage werkt.
Hij regelt even zo'n BDP- sensor voor me.
Daarvoor had hij al het injectiehuis schoongemaakt en de stekkers gecontroleerd, dus nu proberen we dit even uit.
Hij dacht dat het daar niet aan kon liggen omdat de auto niet altijd raar doet, en volgens hem moet die als de BDP-sensor stuk is het vaker tijdens het rijden raar doen.
Maar nu rijd ik niet altijd boven de 100 met de auto, want op die wegen kom ik niet altijd.
En boven de 100 gebeurt het meestal.
Maar het is het proberen waard.
Ik hoop dat werkt, want ik ben wel een beetje gek met mijn autotje.
Dank je voor je reactie.
Ik heb meteen diegene gebeld waarvan ik de auto heb en bij een garage werkt.
Hij regelt even zo'n BDP- sensor voor me.
Daarvoor had hij al het injectiehuis schoongemaakt en de stekkers gecontroleerd, dus nu proberen we dit even uit.
Hij dacht dat het daar niet aan kon liggen omdat de auto niet altijd raar doet, en volgens hem moet die als de BDP-sensor stuk is het vaker tijdens het rijden raar doen.
Maar nu rijd ik niet altijd boven de 100 met de auto, want op die wegen kom ik niet altijd.
En boven de 100 gebeurt het meestal.
Maar het is het proberen waard.
Ik hoop dat werkt, want ik ben wel een beetje gek met mijn autotje.
Groetjes Aukje
-
kleutscher
- AX liefhebber
- Posts: 375
- Joined: TueOct28, 2008 9:40:49 AM
- Location: Enschede
- Contact:
heb soort gelijk probleem. ben benieuwd of je het probleem vind.
als ik boven de 100 rij en dan het gaspedaal vol naar de bodem trap begint hij even stevig te stotteren en begint het gele lampje ook even te branden.
onder de 100 geen enkele probleem.
als ik boven de 100 rij en dan het gaspedaal vol naar de bodem trap begint hij even stevig te stotteren en begint het gele lampje ook even te branden.
onder de 100 geen enkele probleem.
TO DO:
stoel weer aan de bodem bevestigen
eeuwige roestgaten behandelen
nieuwe handremkabel.
olie/koelvloeistof,filters, etc vervangen.
Ben ik weer.
Mijn AX reed in de winter helemeel goed en hij is geen 1 keer uitgevallen.
Ik heb de auto zelf nog goed ontlucht want dat bleek hard nodig te zijn.
Maar toen de zomer weer begon, en de auto weer een keer is ontlucht begon de auto weer uit te vallen onder het rijden.
Van de week starte de auto niet meer, bleek ontstekingmodule kapot te zijn.
Deze is vervangen en de paar ritten daarna geen problemen, tot gisteren auto valt weer uit onder het rijden of hapert even.
Elke keer gaat het gele lampje branden.
Nu heb ik een vraag, wie kan mij vertellen waar in Dronten ik mijn computer zonder dat het lampje brand uit kan laten lezen.
Mijn AX reed in de winter helemeel goed en hij is geen 1 keer uitgevallen.
Ik heb de auto zelf nog goed ontlucht want dat bleek hard nodig te zijn.
Maar toen de zomer weer begon, en de auto weer een keer is ontlucht begon de auto weer uit te vallen onder het rijden.
Van de week starte de auto niet meer, bleek ontstekingmodule kapot te zijn.
Deze is vervangen en de paar ritten daarna geen problemen, tot gisteren auto valt weer uit onder het rijden of hapert even.
Elke keer gaat het gele lampje branden.
Nu heb ik een vraag, wie kan mij vertellen waar in Dronten ik mijn computer zonder dat het lampje brand uit kan laten lezen.
Groetjes Aukje
Is alleen de ontstekingsmodule vervangen of ook meteen de bobine?
Meestal veroorzaakt het stuk gaan van de een ook het stuk gaan van de anders.
Dus als de bobine niet goed meer is, kan deze het stuk gaan van de ontstekingsmodule veroorzaken. Met alleen vervangen van de module los je de gevolgen wel op, maar als je de oorzaak (de defecte bobine) niet aanpakt, zullen de gevolgen opnieuw terug komen.
Meestal veroorzaakt het stuk gaan van de een ook het stuk gaan van de anders.
Dus als de bobine niet goed meer is, kan deze het stuk gaan van de ontstekingsmodule veroorzaken. Met alleen vervangen van de module los je de gevolgen wel op, maar als je de oorzaak (de defecte bobine) niet aanpakt, zullen de gevolgen opnieuw terug komen.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder! 
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
ok dank je wel voor het antwoord.
Bobine is niet vervangen want de anwb heeft mij geholpen en die zorgt er alleen maar voor dat je auto weer start.
Maar ik heb nu een bonbine in huis gehaald van de sloop, woensdag word die vervangen.
En als ze auto het dan goed blijft doen, ga ik de AX maar eens wassen.
Bobine is niet vervangen want de anwb heeft mij geholpen en die zorgt er alleen maar voor dat je auto weer start.
Maar ik heb nu een bonbine in huis gehaald van de sloop, woensdag word die vervangen.
En als ze auto het dan goed blijft doen, ga ik de AX maar eens wassen.
Groetjes Aukje
Daar was ik al een beetje bang voor 
Maar dat onderdeel wat hier ligt is een volgens mij iets met onsteking en daarop moet de bobine.
Kan ik dat dan net zo goed helemaal laten vervangen, want daar zit ook een module op.
En ik ben een auto leek dus ik doe mijn best het zo goed mogelijk uit te leggen.
Maar dat onderdeel wat hier ligt is een volgens mij iets met onsteking en daarop moet de bobine.
Kan ik dat dan net zo goed helemaal laten vervangen, want daar zit ook een module op.
En ik ben een auto leek dus ik doe mijn best het zo goed mogelijk uit te leggen.
Groetjes Aukje
Nou als autoleek ben ik weer wat wijzer geworden.
Ik heb nu ontdekt welke bobine ik nodig heb voor mijn AX.
Deze kan ik dan hopelijk kopen op de sloop, voor de zekerheid heb ik er maar een foto van gemaakt.
Wat ik al thuis had was een ander ontstekinghuis met een module erop.
Die kan ik dan samen met de bobine hopelijk morgen laten vervangen.
Nu heb ik gelezen dat in de AX dezelfde motor zit als peugeot, dus als ze geen bobine in een AX kunnen vinden dan kan het eventueel ook nog bij een type peugeot?
Ik heb nu ontdekt welke bobine ik nodig heb voor mijn AX.
Deze kan ik dan hopelijk kopen op de sloop, voor de zekerheid heb ik er maar een foto van gemaakt.
Wat ik al thuis had was een ander ontstekinghuis met een module erop.
Die kan ik dan samen met de bobine hopelijk morgen laten vervangen.
Nu heb ik gelezen dat in de AX dezelfde motor zit als peugeot, dus als ze geen bobine in een AX kunnen vinden dan kan het eventueel ook nog bij een type peugeot?
Groetjes Aukje
Nou bedankt voor jullie tips.
Bobine en ontstekingsmodule zijn vervangen, het mocht alleen niet baten.
Auto hield er weer mee op tijdens het rijden, met als enig verschil dat nu het gele lampje op dashboard niet brand.
Ik ga er geen energie meer in stoppen aangezien de uitlaat nu ook lek is.
Dus het wordt sloop of misschien iemand die nog wel zin heeft om aan dit bakkie te sleutelen.
Bobine en ontstekingsmodule zijn vervangen, het mocht alleen niet baten.
Auto hield er weer mee op tijdens het rijden, met als enig verschil dat nu het gele lampje op dashboard niet brand.
Ik ga er geen energie meer in stoppen aangezien de uitlaat nu ook lek is.
Dus het wordt sloop of misschien iemand die nog wel zin heeft om aan dit bakkie te sleutelen.
Groetjes Aukje
Hoe zit het met standaard onderhoud? Luchtfilter, bougies + kabels, en een AX heeft een aantal massapunten die bekend staan om roestvorming, waardoor er problemen ontstaan.
Verder: maak het injectiehuis eens schoon?
Het is natuurlijk zonder als je auto op de sloop beland door iets wat je kunt fixen met 3 tientjes... (en wie zegt dat een volgende auto niet na 2 maanden dezelfde kuren gaat krijgen?)
Verder: maak het injectiehuis eens schoon?
Het is natuurlijk zonder als je auto op de sloop beland door iets wat je kunt fixen met 3 tientjes... (en wie zegt dat een volgende auto niet na 2 maanden dezelfde kuren gaat krijgen?)
Dat hebben we ook allemaal al gedaan.
Het is ook zonde als die hiervoor op de sloop beland, maar ik moet elke keer iemand bellen die mij moet helpen.
En dat begint een beetje vervelend te worden.
Maar ik zal eens kijken of ik iemand via MP of hier kan vinden die de auto voor 100 euro wil kopen.
Het is ook zonde als die hiervoor op de sloop beland, maar ik moet elke keer iemand bellen die mij moet helpen.
En dat begint een beetje vervelend te worden.
Maar ik zal eens kijken of ik iemand via MP of hier kan vinden die de auto voor 100 euro wil kopen.
Groetjes Aukje