Laadspanning in relatie tot buitentemperatuur

saxo100 · Post by **saxo100** » FriJul02, 2010 9:06:13 AM

Ik doe de laatste twee weken een vreemde constatering. (bij verschillende auto's getest)

Het valt mij op dat hoe hoger de buitentemperatuur hoe lager de laadspanning wordt. Ik heb dit bij mijn eigen auto geconstateerd en ook geprobeerd op auto's van mijn baas (Peugeot) die hetzelfde doen.
Bij een buitentemperatuur van een graad of 15 geeft hij gemiddeld een laadspanning aan van 14.1 volt en die daalt naar mate de buitentemperatuur stijgt. B.v. gisteren, 32 graden en laadspanning 13.2 volt. Het is niet gerelateerd aan het aan hebben van veel accesoires en airco want dat heb ik al uitgeprobeerd.

Heeft iemand hier een verklaring voor

Post by **q01z** » FriJul02, 2010 9:22:26 AM

stroom geleid het beste over koud metaal.. hoe warmer, hoe meer weerstand

raoel · Post by **raoel** » FriJul02, 2010 9:52:04 AM

Is dat zo? Volgens mijn lessen scheikunde gaan deeltjes sneller bewegen naarmate de temperatuur stijgt, dus dat zou in tegenspraak zijn.

Maar er is vast een mooie verklaring voor....

Post by **q01z** » FriJul02, 2010 10:02:38 AM

raoel wrote:Is dat zo? Volgens mijn lessen scheikunde gaan deeltjes sneller bewegen naarmate de temperatuur stijgt, dus dat zou in tegenspraak zijn.

Maar er is vast een mooie verklaring voor....

dan zou een computer toch juist in een oven staan als hij snel moest zijn, ipv in een koelkast of vriezer?

raoel · Post by **raoel** » FriJul02, 2010 10:59:40 AM

Dat valt wel mee, bij een computer is het juist een probleem dat ze TE warm worden (richting smelt-temperatuur).

Bas_S · Post by **Bas_S** » FriJul02, 2010 12:20:16 PM

Volgens mij moet de laadspanning omlaag als het warmer word om gasvorming te voorkomen.

Elsje · Post by **Elsje** » FriJul02, 2010 3:57:14 PM

bij mij is de laadspanning juist gestegen
maar dat is niet vanwege de temp
het is vanwege opnieuw (strakker?) monteren van de riem..

daar kan het dus ook me te maken hebben. dat die riem uitzet bij temp wisseling en daardoor de laadspanning beinvloed?

Elsje · Post by **Elsje** » SatSep25, 2010 9:57:57 AM

om dit topic maar weer eens naar boven te halen..

ik heb nu idd meer laadspanning (omdat het weer iets kouder is? of misschien omdat ik een domme actie heb uitgehaald met het overstarten van een auto)
tikt zelfs de 14 aan

klopt het dat 14.1 of 14.2 de max is, want dan moet ik het even goed in de gaten houden... (en vast preventief een spanningsregelaartje regelen)

Post by **q01z** » SatSep25, 2010 10:06:58 AM

goedemorgen Els

jij domme acties met overstarten? ow ow ow...

maaruhm, 14.6 is ongeveer de max wat een goede dynamo geeft

Johannus · Post by **Johannus** » SatSep25, 2010 12:44:17 PM

Lol, de mijne doet 14.7 :)

Elsje · Post by **Elsje** » MonSep27, 2010 11:55:31 PM

Ter info. de bestelinformatie zegt: geregelde spanning 13,8-14,5V
(thanks Michel)