Hallo,
Welk plaatmateriaal heb je nodig voor doorgeroeste plekken dicht te lassen, bijvoorbeeld voor in de deuren?
Ik wil graag weten waar het materiaal van gemaakt is en welke dikte het heeft.
Alvast bedankt, Dion.
Plaatmateriaal
Moderators: denny, vtspower, webmasters
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Hoi Dion,
Zou je niet liever voor een ander deurtje kijken, in plaats van je eigen deur herstellen? Er zijn nog zát deuren te vinden lijkt me zo?
Is het plaatmateriaal niet uit een sloop-AX te zagen/slijpen? Dan heb je sowieso dezelfde dikte. (Kun je ook een stuk zoeken met dezelfde 'welvingen' erin, wel zo gemakkelijk
)
Zou je niet liever voor een ander deurtje kijken, in plaats van je eigen deur herstellen? Er zijn nog zát deuren te vinden lijkt me zo?
Is het plaatmateriaal niet uit een sloop-AX te zagen/slijpen? Dan heb je sowieso dezelfde dikte. (Kun je ook een stuk zoeken met dezelfde 'welvingen' erin, wel zo gemakkelijk
)
-
citrofenwick
- Total admin
- Posts: 3591
- Joined: SunNov25, 2007 6:47:26 PM
- Location: staden (België)
- Contact:
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Maar als je gaat lassen moet je ook de zaak opnieuw spuitencitrofenwick wrote:Wij hebben hier thuis een donor staan waar we geregeld een stukje plaatwerk uit slijpen. Ik gok op een mm dik ofzo?
En rotte deuren zou ik eigenlijk ook gewoon vervangen denk ik. (wel soms lastig om de juiste kleur te vinden)
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Hallo,
Ik moet eerlijk bekennen dat ik niet zo thuis ben op het internet,
en dus al helemaal niet op een forum.
Een vriendin van me heeft mij een beetje geholpen,
daarom vertel ik hier maar even wat ik zo af en toe uitvoer.
Ik heb laatst een vriendin geholpen met haar Citroën ax 1.1 die droog was gelopen, deze motor moest vervangen worden en daarom heb ik een ax gekocht met een 1.0 motor (4 bak). Deze motor heb ik bij de voormalige 1.1 ingebouwd, om een lang verhaal kort te maken had ik opeens een autootje zonder motor over en een slechte 1.1 motor. Deze motor heb ik dan ook min of meer gereviseerd, nu ben ik bezig om het autootje op te knappen maar deze is nogal erg roestig vooral rondom de koplampen en bij de wielkasten is deze volledig doorgerot. Als iemand nog wat wilt aanmerken hoor ik het graag.
M.v.g. Dion,
Ik moet eerlijk bekennen dat ik niet zo thuis ben op het internet,
en dus al helemaal niet op een forum.
Een vriendin van me heeft mij een beetje geholpen,
daarom vertel ik hier maar even wat ik zo af en toe uitvoer.
Ik heb laatst een vriendin geholpen met haar Citroën ax 1.1 die droog was gelopen, deze motor moest vervangen worden en daarom heb ik een ax gekocht met een 1.0 motor (4 bak). Deze motor heb ik bij de voormalige 1.1 ingebouwd, om een lang verhaal kort te maken had ik opeens een autootje zonder motor over en een slechte 1.1 motor. Deze motor heb ik dan ook min of meer gereviseerd, nu ben ik bezig om het autootje op te knappen maar deze is nogal erg roestig vooral rondom de koplampen en bij de wielkasten is deze volledig doorgerot. Als iemand nog wat wilt aanmerken hoor ik het graag.
M.v.g. Dion,
Wij willen foto's!!
Anders geloof ik er niets van....
Standaard plaatmateriaal is 0.8 Marc, en bij een AX op sommige plekken zelfs 0.6mm...
Ik gebruik voor vervangingsmateriaal eigenlijk altijd 0.8 of 1.0mm, maar plaatwerk lassen is een kunst!
Denk aan warmte-inbreng, kromtrekken en netjes afwerken.
Ook zéker niet oplassen, maar inlassen.
Is het niet handiger om dit karretje als donor te gebruiken en een AX te kopen die goed/beter is?
Kun je het opgeknapte 1.1 blokje eventueel weer inbouwen... of doorverkopen..
Anders geloof ik er niets van....
Standaard plaatmateriaal is 0.8 Marc, en bij een AX op sommige plekken zelfs 0.6mm...
Ik gebruik voor vervangingsmateriaal eigenlijk altijd 0.8 of 1.0mm, maar plaatwerk lassen is een kunst!
Denk aan warmte-inbreng, kromtrekken en netjes afwerken.
Ook zéker niet oplassen, maar inlassen.
Is het niet handiger om dit karretje als donor te gebruiken en een AX te kopen die goed/beter is?
Kun je het opgeknapte 1.1 blokje eventueel weer inbouwen... of doorverkopen..
AX 1.0E '87
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
Hallo,
Het maakt mij persoonlijk niet zoveel uit of je mij gelooft of niet, maar als je het interessant vind stuur ik, als je je email adres geeft, wel een aantal foto's van het revisie-proces. Verder vind ik het juist leuk om aan auto's te werken dus knap ik liever dit autootje op dan dat ik een betere carrosserie koop.
M.v.g. Dion,
Het maakt mij persoonlijk niet zoveel uit of je mij gelooft of niet, maar als je het interessant vind stuur ik, als je je email adres geeft, wel een aantal foto's van het revisie-proces. Verder vind ik het juist leuk om aan auto's te werken dus knap ik liever dit autootje op dan dat ik een betere carrosserie koop.
M.v.g. Dion,
