Ok ik heb weer iets ontdekt na de ritje Frankrijk:
De auto lekt brandstof achter het injectiehuis bij de slang.
ALLEEN, kan ie alleen bij de slang zelf lekken (ik heb die stevig vastgedraaid) of kan het ook dat ie bij het metalen stuk waar ie in moet lekken? Metalen stuk was helemaal nat geworden van de benzine...?
De andere slang, onderin zeg maar (als je boven de injectiehuis kijkt), zat los, en die heb ik iets aangedraaid maar lijkt alsof ie nog iets los zit (je kan hem eraf trekken als je moeite doet) is dat normaal? Of moet ie nog vaster, ding wilt niet vaster...
Brandstoflekkage
Moderators: denny, vtspower, webmasters
Brandstoflekkage
Peugeot 106 1.1i Galerie 1994
Zet er eens een nieuwe slangklem om! Sommige oudere typen willen na 1x los gedraaid te zijn niet goed meer vast (schroefdraad doorgedraaid).
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder! 
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Ik heb het wat meer vastgedraaid, en de kabel zo omgedraaid dat ie niet meer de koelslang aanraakt.
De kabel "duwt" zichzelf nu vanzelf op de plek waar ie moet vastzitten.
Vooralsnog geen brandstoflekkage en geen benzinegeur in de auto.
Denk dat ie eraf is getrilt omdat de auto boven de 140 idioot hard trilt (banden moeten opnieuw gebalanceerd worden).
Maar goed als ze weer lekken ga ik zeker nieuwe klemmen derop zetten.
De kabel "duwt" zichzelf nu vanzelf op de plek waar ie moet vastzitten.
Vooralsnog geen brandstoflekkage en geen benzinegeur in de auto.
Denk dat ie eraf is getrilt omdat de auto boven de 140 idioot hard trilt (banden moeten opnieuw gebalanceerd worden).
Maar goed als ze weer lekken ga ik zeker nieuwe klemmen derop zetten.
Peugeot 106 1.1i Galerie 1994