Citroën AX 1.1 naar 1.4 ombouw [ slaat niet aan ]

[freekcorsa]

Hallo allemaal,

Ik ben Freek Teeuwen en woon in Marum. Ik rij dagelijks in een Opel Corsa A met 2 liter 16 klepper.

Een vriendin van me had een Citroën AX 1.1, maar die is helaas overleden door olie gebrek.

Ik kon de auto overnemen voor een vrienden prijs, dit heb ik gedaan omdat er een nieuwe APK op zit.

Nu heb ik er een motor van een peugeot 309 in gebouwd, maar die wil niet aan slaan.

Deze stekker houd ik over, ik heb inmiddels begrepen dat deze voor het uitlezen is.



Nu heb ik nog steeds een probleem, hij slaat niet aan.

Wat ik inmiddels getest heb is dat er wel brandstof door de aanvoer slang komt, er is ook vonk in de juiste volgorde.

Hij start wel met remmen reineger.

Ik heb de draadboom van de 1.1 gebruikt met de ECU van de 1.4

Wie kan me verder helpen ?

[Terminal]

Gaat het daar niet fout?

De 1.1 welk merk ECU was dat? 1.1 heb je namelijk van Magnetti Marlleli en van Bosch...

De 1.4 toch alleen van Bosch... Dus kan het zijn dat je inspuiting voor geen meter klopt?

[freekcorsa]

Ze zien er aan de buiten kant exact gelijk uit, alleen de nummers zijn anders.

[Bas_S]

Zie je de injector uberhaubt wel inspuiten? (ik neem aan dat het om een monopoint gaat?)
Welke motor gaat het om/welke kabelboom heb je gebruikt? Kan ik er even een schema bij pakken

[freekcorsa]

Het is inderdaad een monopoint.

Ik zie als ik naar de gasklep kijk en ik laat iemand anders starten geen benzine.

Waar vind ik dan het type wat je nodig hebt ?

Ik weet dat het een TU model is

[Browny]

op het plaatje met de motorcode, dat is te vinden in de buurt van de plek waar je het vliegwiel hebt geblokkeerd. (als je iig een nieuw riemtje erop hebt gezet)

[freekcorsa]

Ik heb de riem nog niet vervangen.

[Browny]

ok, dan moet je even zoeken. aan de voorkant van het blok, ongeveer halvewege het onderblok aan de bestuurderskant zit een plaatje (misschien onder de olie) met zwarte blokjes en daar staat een motorcode op van 3 letters. (waarschijnlijk KDX of KDY)

[freekcorsa]

Ik ga morgen even kijken

[Bossie]

Meld dan ook even welke ECU, kabelboom en injectiehuis je hebt gebruikt.

[freekcorsa]

Zal ik ook even doen, ik maak wel foto's dan maak ik ook geen lees fouten

[degene]

Ik heb hetzelfde probleem. (KDY motor)

In dit topic van Rooney gaat het ook over dit probleem.

De oplossing was een beetje grote-stappen-snel-thuis door vanalles te vervangen en kijken wanneer het goedkwam.

Ik ga morgen de twee relais onder de ECU vervangen en hopen dat dat de truuk doet.
Deze ongein is bij mij ontstaan na een check of mn druklager wel goed zat. Heeft er dus geen togus mee te maken

[Bas_S]

Ik denk dat je pin 5 of 6 van het dubbelrelais moet checken of dr stroom opstaat en volgens mij is het pin 13 op de ecu die voor de aansturing zorgt.

Heb geen haynes of schema hierzo, dus weet het niet zeker.

[Fieten.s]

Ik ben zeer benieuwd wat het probleem hier is, ik heb hier een ax 1.4 staan met exact hetzelfde probleem.

Trouwens freek, volgens mij zit jij ook op de HTS-Autotechniek, of heb ik dat mis? Volgens mij was jij met je zwarte Corsa op de circuitdag. Ik was daar met 2 Ax'jes....

[freekcorsa]

Dat klopt helemaal

[freekcorsa]

Deze komt eruit, dit is een 1.1
------------------------------------------

Deze hangt er nu in, dit is een 1.4
------------------------------------------

Dit is de 1.1 ECU
-----------------------------------------

Deze zit er nu in, dit is de 1.4 ECU

[Joost]

de stekker die over is, is de diagnosestekker.
http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=12506

[freekcorsa]

Ja oke, maar dan start hij nog niet toch ?

[Bas_S]

Op welke pinnen van het dubbelrelais staat stroom? (met contact aan)

[freekcorsa]

Dat ga ik checken, dan laat ik het wel weten.