2 vraagjes
vraag1, bestelnummers van de keerringen
vraag 2 hoe doe ik het vervangen het gemakkelijkst??? special tool voor nodig of is het gewoon uitlepelen, andere erin en klaar. Vooral bij de cardanassen stel ik mij wat vragen
oliekeerringen vervangen krukas / cardanassen
Moderators: denny, vtspower, webmasters
oliekeerringen vervangen krukas / cardanassen
AX zei ik, en toen lachte ze me uit, toen zei ik GT, maar ze bleven lachen, heb ze dan maar is laten meerijden en dat was het moment waarop ik begon te lachen
Eruit lepelen en dan voorzichtig gelijkmatig terugtikken met een dop op maat.
Er is speciaal gereedschap voor maar als je aan twee zijden voorzichtig een schroefje erin draait met de hand en dan met twee tangen aan de schroeven trekt lukt het ook wel.
bestelnummers varieren per merk, maar kijk eens op Hbase.nl, vul een kenteken in van een willekeurige Nederlandse ax, dan kom je een eind.
Er is speciaal gereedschap voor maar als je aan twee zijden voorzichtig een schroefje erin draait met de hand en dan met twee tangen aan de schroeven trekt lukt het ook wel.
bestelnummers varieren per merk, maar kijk eens op Hbase.nl, vul een kenteken in van een willekeurige Nederlandse ax, dan kom je een eind.
owké THX, en hoe zit het dan met die aan de aandrijfassen???iemand fototje???Browny wrote:Eruit lepelen en dan voorzichtig gelijkmatig terugtikken met een dop op maat.
Er is speciaal gereedschap voor maar als je aan twee zijden voorzichtig een schroefje erin draait met de hand en dan met twee tangen aan de schroeven trekt lukt het ook wel.
bestelnummers varieren per merk, maar kijk eens op Hbase.nl, vul een kenteken in van een willekeurige Nederlandse AX, dan kom je een eind.
AX zei ik, en toen lachte ze me uit, toen zei ik GT, maar ze bleven lachen, heb ze dan maar is laten meerijden en dat was het moment waarop ik begon te lachen
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Krukaskeerring (koppelingszijde) heb ik er uit gedrukt door in het midden een gaatje te boren en er daarna eem zelftapper in te schoeven en door te draaien waardoor de keerring naar buiten komt.
De aandrijfas keerringen demonteer ik altijd met behulp van een waterpomptang, één bek van de tang achter de keerring en dan naar buiten drukken.
Bij de nieuw krukaskeerring zat een kunststof ring welke gebruikt kon worden om de keerring eenvouding te centreren en te monteren.
De nieuwe en oude keerring met de kunststof ring.
Groetjes, Henk
De aandrijfas keerringen demonteer ik altijd met behulp van een waterpomptang, één bek van de tang achter de keerring en dan naar buiten drukken.
Bij de nieuw krukaskeerring zat een kunststof ring welke gebruikt kon worden om de keerring eenvouding te centreren en te monteren.
De nieuwe en oude keerring met de kunststof ring.
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Wij hebben de keerring bij de plaatselijke Peugeot dealer gehaald en zat ingepakt met het hulpstuk waarvan ik eerst dacht wat moet ik er mee.Browny wrote:ik heb voor de krukaskeerring trouwens een jodenkoekenblik gebruikt, maar jodenkoeken verkopen ze vast niet in Belgie.
Maar na goed kijken bleek het een montage hulpmiddel te zijn.
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
-
citrofenwick
- Total admin
- Posts: 3591
- Joined: SunNov25, 2007 6:47:26 PM
- Location: staden (België)
- Contact:
