motorblok wissel

cituningax_gt · Post by **cituningax_gt** » FriJul31, 2009 5:02:49 PM

ben zo aan het denken om een motor uit een xm om te leggen in een ax GT het gaat om de 2.0 turbo motor zou dit passen of kom ik plaats te kort

Pascal · Post by **Pascal** » FriJul31, 2009 9:03:07 PM

Allereerst:

elke handige giechel krijgt alles ingebouwd uiteraard, of 'waar een wil is is een weg'.

Dat vooropgesteld:

1) een AX heeft een TU, een XM een XU (of een Douvrin-V6) blok, wat wezelijk anders is in bouw en afmetingen...
2) ben bang dat het erg (lees: te) krap in in de motorbaai van een AX.., maar zie bovenaan...

Post by **q01z** » FriJul31, 2009 9:29:37 PM

Als je goed kan lassen en slijpen, zelf motorsteunen kan maken, zelf een uitlaat kan lassen en een complete kabelboom in elkaar kan solderen... dan heb je een kans!

Anders niet

raoel · Post by **raoel** » FriJul31, 2009 9:52:38 PM

In NL moet je daarna ook nog aan de RDW laten zien dat je het goed gedaan hebt... kost ook best wat geloof ik..

Maar jij zit in Belgie, weet niet hoe het daar gaat....

En met zo'n dikke motor zou ik ook denken aan betere remmen...

Post by **q01z** » FriJul31, 2009 9:57:33 PM

Wat verder vooral ook een probleem is, is het gewicht Vd motor!
Waardoor j niet hoefd te verwachten dat je nog een bocht om kan bij nat weer!

Max wat er in een ax past blijft een 1.6 16v

maar als je zo graag een turbo wil, koop de ax van collin, dat blok is er voor opgebouwd en er zit al een vrijprogrammeerbaar systeem op, waardoor je het ook aan kan sturen... De perfecte basis!

cituningax_gt · Post by **cituningax_gt** » MonAug10, 2009 6:21:26 PM

ik heb al een ax turbo een 1600 maar een 2.0 turbo is toch dat meer en daarom vroeg ik mij af of het paste maar in ieder geval bedankt voor jullie mening

Post by **q01z** » MonAug10, 2009 6:53:17 PM

ax turbo?

dat vraagt om foto's...

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » MonAug10, 2009 8:27:31 PM

Z'n wie=wie: KLIK