citroen ax resistor

joostah · Post by **joostah** » TueApr28, 2009 2:16:21 PM

Ik was wat aan het zoeken op internet voor chippen.
Ik rijd in een Citroën ax 1.1 i

toen kwam ik dit goedkope ding tegen op ebay.
Hoe denken jullie hierover?

http://cgi.ebay.co.uk/Citroën-Saxo,-AX- ... ingPayment

Groeten, Joost

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » TueApr28, 2009 3:04:56 PM

Wat te koop wordt aangeboden is de serie weerstand van de injector.

Volgens mij kun je beter het geld op mijn rekening storten heeft net zo veel effect op jouw motor vermogen als het vervangen van deze weeerstand.

De in de AX met een Bosch 2.2 ECU toegepaste weerstanden zijn zowel voor de 1.1 als de 1.4 gelijk.

Groetjes, Henk

Post by **q01z** » TueApr28, 2009 3:13:12 PM

voor dat geld kan je beter een setje nieuwe &nbsp's kopen.. dat heeft meer nut..
ik heb nog wel nieuwe in doos (zwarte..) ik kan ze eventueel wel voor je meenemen naar Citromobile?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueApr28, 2009 5:08:41 PM

Henk Bats wrote:Wat te koop wordt aangeboden is de serie weerstand van de injector.

Volgens mij kun je beter het geld op mijn rekening storten heeft net zo veel effect op jouw motor vermogen als het vervangen van deze weeerstand.

De in de AX met een Bosch 2.2 ECU toegepaste weerstanden zijn zowel voor de 1.1 als de 1.4 gelijk.

Groetjes, Henk

Correctie: wat daar wordt aangeboden is een vaste vervangingsweerstand voor de inlaatluchttemperatuur-sensor. Op die manier wordt de ECU gefopt met het idee dat er altijd koude lucht het inlaatspruitstuk in stroomt en de ECU dus meer benzine injecteert.
Maar die beloofde 15BHP méér vermogen door dat ding is echt je reinste gelul!
Evenzo trouwens ook dat je het hogere brandstofverbruik nauwelijks zou merken!

raoel · Post by **raoel** » TueApr28, 2009 5:35:31 PM

zou een steen op het gaspedaal ook niet hetzelfde effect hebben?

Post by **citrofenwick** » TueApr28, 2009 8:27:57 PM

Wat een flauwekul. Ikzelf heb ff rondgereden met een van binnenin verstelbare weerstand, en als je die zet op 'rijker' (grotere weerstand), dus dat ie denkt dat de motor koud is terwijl hij warm staat gaat hij absoluut niet sneller optrekken. Hij wordt er zelfs TRAGER door.
Laat die NTC-weerstand maar mooi zitten want met een andere weerstand gaat ie enkel maar slechter lopen.

edit; oei, ik had het op de tempsensor, maar dat zal zoveel niet schelen

Henk Bats · Post by **Henk Bats** » TueApr28, 2009 9:45:23 PM

@ MNM(tm) ik was vanmiddag te snel

met mijn conclusie van injector serieweerstand, maar het blijft gewoon een fantasie aanbieding waar je met een grote boog omheen moet lopen want het blijft weggegooid geld.

Groetjes, Henk

joostah · Post by **joostah** » TueApr28, 2009 10:54:08 PM

q01z wrote:voor dat geld kan je beter een setje nieuwe &nbsp's kopen.. dat heeft meer nut..
ik heb nog wel nieuwe in doos (zwarte..) ik kan ze eventueel wel voor je meenemen naar Citromobile?

Bedankt voor de reacties, waar dienen die &nbsp's voor? ik heb net een stuk gelezen over groene en rooie maar is dit een verschil in snelheid ofzo? en wat is zwart dan voor iets?

Ik ga niet naar citromobile maar is het mogelijk ze op te sturen? En wat kost het? of anders een linkje naar waar ik ze kan kopen. Ik kom met googlen niet echt verder.

Mvgr, Joost

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » TueApr28, 2009 11:11:04 PM

Waarschijnlijk heeft Marc onderstaande nog staan...

Post by **q01z** » TueApr28, 2009 11:51:37 PM

ik zal morgen even wat meer informatie geven..
je kan ze gewoon bij een automaterialenhandel halen.. al zijnz e niet meer overal verkrijgbaar!

zorg wel dat ze je niet afschepen met %20's.. dat is de cheapass variant..

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedApr29, 2009 7:54:31 AM

Klopt ja, die %20's breken nog wel eens spontaan af.

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedApr29, 2009 11:42:35 AM

joostah wrote:Bedankt voor de reacties, waar dienen die &nbsp's voor? ik heb net een stuk gelezen over groene en rooie maar is dit een verschil in snelheid ofzo? en wat is zwart dan voor iets?

Groene en rooie zijn imitatie... Lekker die zwarte halen. Kost wat maar dan heb je ook wat!

joostah · Post by **joostah** » WedApr29, 2009 5:36:51 PM

oke ik kijk wel even wat q01z te vertellen heeft. Maar scheelt het dus wel als ik er bij mij zwarte inzet? Wat is de richtprijs van een setje en zit er normaal iets anders voor in de plaats?

Rock's · Post by **Rock's** » WedApr29, 2009 5:43:28 PM

pcrodent wrote:
Groene en rooie zijn imitatie... Lekker die zwarte halen. Kost wat maar dan heb je ook wat!

Immitatie of niet,.... van de groene heb je de + versie ... daar loopt de motor echt bar van... en het is nog milieuvriendelijker ook !
Veel minder uitstoot ! ,... je kan het zelfs ruiken ... mijn uitlaat ruikt nu niet naar bloemetjes hoor,.. maar sinds ik de groene + variant er in heb zitten ruikt het zowel binnen als buiten de auto een stuk frisser...

dus ook een aanrader voor cara patienten

joostah · Post by **joostah** » ThuApr30, 2009 1:44:30 PM

Heeft iemand nog meer info over mijn bovenstaande vraag?

Post by **Rio97** » FriMay01, 2009 12:06:33 AM

joostah wrote:Heeft iemand nog meer info over mijn bovenstaande vraag?

Sommige opmerkingen moet je wel met een korreltje zout nemen

Als je echt meer vermogen uit je AX wilt halen zul je toch aan wat rigoureuzere maatregelen moeten gaan denken.
Bijvoorbeeld de inlaat, injectie en ecu van een 1.4 erop schroeven.
Of meteen een heel 1.4 blok erin zetten.

joostah · Post by **joostah** » SatMay02, 2009 11:48:55 AM

ja daar had ik ook al wat van gelezen maar ik heb juist de verkeerde motor om die 1.4 dingen er in te schroeven.

v.andriessen · Post by **v.andriessen** » SatMay02, 2009 10:55:07 PM

Ik ben eigenlijk ook wel beniewd wat een &nbsp is??
Op het internet staat weinig....

joostah · Post by **joostah** » SunMay03, 2009 12:26:29 PM

inderdaad, ik wacht daar ook nog steeds op. Ik kan er ook vrijwel niets nuttigs over vinden op internet dan alleen maar wat code taal

.

joostah · Post by **joostah** » TueMay05, 2009 11:44:04 AM

Kan iemand hier mischien wat meer over vertellen? wat is en doet een &nbsp?

ik vermoed dat het maar wat onzin is namelijk..ik las het volgende in een ander onderwerp.

Geplaatst: DiApr21, 2009 8:16:08 AM Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Bas_S schreef:
&nsbp controleren?

Quote

Puur goud hahahahahaha

Denk trouwens wel dat je dan harder gaat dan mn motor