Schakelpook 'los'?

mesang · Post by **mesang** » FriMar27, 2009 4:10:57 PM

Het blijft problemen regenen bij mijn AX. Rijd ik naar school, no problemo, rijd terug, wil ie ineens niet meer in de 2, en als ik hem in de versnelling heb staan kan ik roeren wat ik wil, echt alle kanten op. Had ie altijd al wel, maar nu is het ineens heeeel extreem.

Waar moet ik dit probleem zoeken, en gaat dit me wéér 200,- kosten? Zoja breng ik dat ding naar de sloop en heb ik er genoeg van, 3 problemen in 3 weken wordt me echt te gek!

denny · Post by **denny** » FriMar27, 2009 4:28:55 PM

schakelstang los waarschijnlijk

mesang · Post by **mesang** » FriMar27, 2009 4:51:01 PM

Probleem gevonden, klein stangetje afgebroken, zitten er 2 boven elkaar!

Is dit makkelijk te vervangen?

TTF · Post by **TTF** » FriMar27, 2009 4:52:35 PM

gebroken of losgeschoten? als ie los zit kun je hem er zo weer op klikken..

anders een kwestie van ander stangetje regelen en klaar

mesang · Post by **mesang** » FriMar27, 2009 5:43:46 PM

Stangetje is echt gebroken, enig idee waar je dat ding kan halen?

TTF · Post by **TTF** » FriMar27, 2009 5:47:54 PM

Dealer, maar zo;n stangetje kost toch snel 25 euro p/s

of op de sloop.. of je kan ze ook zelf maken.. zie onderstaande link

http://www.axclub.net/forum_phpbb/viewtopic.php?t=19407

mesang · Post by **mesang** » FriMar27, 2009 7:04:37 PM

Sounds promising, misschien dat ik de TGE dan nog even hou, maar op dit moment staat de relatie op een zeer laag pitje en een zeer wankel punt!

denny · Post by **denny** » FriMar27, 2009 8:11:24 PM

krijg je als je oude auto's koopt.

mesang · Post by **mesang** » FriMar27, 2009 8:22:22 PM

denny wrote:krijg je als je oude auto's koopt.

Logisch, maar dit wordt wel héél gek

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriMar27, 2009 8:36:37 PM

Welnee... Valt allemaal best wel mee.
't Wordt pas minder leuk als je huidige motor geen zin meer heeft en de enige oplossing een ander blok is.

(En zelfs dát is nog prima te doen, weet ik uit ervaring.

)

mesang · Post by **mesang** » SatMar28, 2009 9:46:50 AM

Hoe moeilijk is dat stangetje te vervangen? Ga zo even een 'verse' ophalen, iemand tips?

Bijzonder gereedschap nodig?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatMar28, 2009 10:19:55 AM

Vervangen is op zich vrij gemakkelijk.
Je moet alleen niet bang zijn iets te slopen, want je moet best wel wat kracht zetten om de kom op het stangetje van de kogel te wippen.
Steeksleutel 10/11 en een brede platte schroevendraaier kunnen daarbij wel handig zijn.

Steeksleutel tussen hevel en kom steken en dan de platte schroevendraaier tussen hevel en steeksleutel.
Dan de kom los wippen door de schroevendraaier te draaien.

mesang · Post by **mesang** » SatMar28, 2009 10:23:45 AM

Godv** is niet het stangetje gebroken, maar dat stukje waar hij mee aan het blok zat. Helemaal zat ben ik het nu, iemand toevallig in Groningen die dit voor me kan verhelpen?

Zodra het ding weer rijd gooi ik hem in de verkoop, stomme bodemloze put dat het is! :@

TTF · Post by **TTF** » SatMar28, 2009 10:46:50 AM

dat kogeltje zit op een houdertje... die weer vast zit met 2 boutjes.. easy dus

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatMar28, 2009 10:55:24 AM

Oooowh... Dat metalen plaatje met 1 kogeltje erop dat met een lange bout op de mantel van de versnellingsbak geschroefd zit?
Oftewel, dit ding:

Dat wil wel eens voorkomen dat die afbreekt.
Gewoon oude plaat eraf schroeven en op de sloop een andere halen (van een beetje recente AX).

Dit zijn gewoon kleine defectjes die kunnen gebeuren.
Totaal geen reden om zo over de rooie te gaan en 't ding te verkopen!

'k Bedoel, wat wil je dan? Een VW Golf 5 waarvan de bumper, het zijscherm èn de koplamp-unit eraf/eruit moet als je een lampje moet vervangen?

Wees blij dat je een AX hebt! Daar kun je ten minste zèlf nog lekker aan sleutelen, zonder dat die je bij 't minst of geringste probleem naar de garage moet brengen en er ècht bakken met geld aan kwijt bent!

mesang · Post by **mesang** » SatMar28, 2009 11:29:33 AM

Dit lijkt er veel op inderdaad, alleen leek het meer alsof het plaatje niet zat geschroefd maar gelast. Zal er nog even een goede blik op werpen en het proberen los te krijgen.

Het viel me ook op dat er een druppel olie op mn kop viel toen ik eronder lag. Vanochtend lag er wéér een druppel op straat. Waar komt dit nou weer vandaan? Heb het gevoel dat ik nu een lekke koppakking heb, aangezien mijn eerdere problemen. Kan me ook niet echt bedenken waar die olie anders vandaan komt, kan ik dit zelf controleren?

En een Golf5? nooit van m'n leven! Lelijke rotdingen zijn het, dan liever een mk1

Zat meer te denken aan een toyota gaatnooitstuk of een nieuwere ax of saxo!

TTF · Post by **TTF** » SatMar28, 2009 11:44:55 AM

MNM(tm) wrote: 'k Bedoel, wat wil je dan? Een VW Golf 5 waarvan de bumper, het zijscherm èn de koplamp-unit eraf/eruit moet als je een lampje moet vervangen?
Wees blij dat je een AX hebt! Daar kun je ten minste zèlf nog lekker aan sleutelen, zonder dat die je bij 't minst of geringste probleem naar de garage moet brengen en er ècht bakken met geld aan kwijt bent!

Dat is bij een golf 4 ook al zo

.. wil je de koplampunit vervangen moet de bumper er af.. dit geld ook voor de radiateur

met het vervangen van een radiateur ben je gewoon 6 uur mee bezig, bij een ax nog geen half uur

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatMar28, 2009 12:17:03 PM

mesang wrote:Het viel me ook op dat er een druppel olie op mn kop viel toen ik eronder lag. Vanochtend lag er wéér een druppel op straat. Waar komt dit nou weer vandaan? Heb het gevoel dat ik nu een lekke koppakking heb, aangezien mijn eerdere problemen. Kan me ook niet echt bedenken waar die olie anders vandaan komt, kan ik dit zelf controleren?

Jawel: het motorblok rondom helemaal schoon maken en dan na een dag kijken waar er weer olie zit.
Maar als je al bij de bak onder de auto hebt gelegen toen je die druppel op je knar kreeg, denk ik aan een lekke krukas-keerring aan bakzijde.

mesang · Post by **mesang** » SatMar28, 2009 12:22:15 PM

MNM(tm) wrote:
mesang wrote:Het viel me ook op dat er een druppel olie op mn kop viel toen ik eronder lag. Vanochtend lag er wéér een druppel op straat. Waar komt dit nou weer vandaan? Heb het gevoel dat ik nu een lekke koppakking heb, aangezien mijn eerdere problemen. Kan me ook niet echt bedenken waar die olie anders vandaan komt, kan ik dit zelf controleren?
Jawel: het motorblok rondom helemaal schoon maken en dan na een dag kijken waar er weer olie zit.
Maar als je al bij de bak onder de auto hebt gelegen toen je die druppel op je knar kreeg, denk ik aan een lekke krukas-keerring aan bakzijde.

Ik wordt hier verdrietig van

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatMar28, 2009 12:33:45 PM

Eerst maar eens goed nakijken waar die oliedruppel nu eigenlijk precies vandaan kwam, voor je weer met voorbarige -op aannames gebaseerde- conclusies helemaal sip zit te worden.
éérst feiten, dán pas mopperen!