Max KM/U

peter · Post by **peter** » FriApr23, 2004 10:43:32 PM

en wat is grandioos ingemaakt? minimaal verschil of was hij echt veel sneller?

Post by **Sander** » FriApr23, 2004 10:45:26 PM

Hij was echt heel veel sneller. Ik alleen ffies slimmer probeerde niet rechts in te halen door een bus heen.[/code]

Post by **q01z** » SatApr24, 2004 1:39:26 AM

wow das nog es ff flink k*t!

zou je bijna therapie voor nodig hebben nu! Turbo project weer starten is wel weer een mooi iets er uit dan

je zal wel nachtmerries krijgen vannacht..

arnie · Post by **arnie** » SatApr24, 2004 10:28:26 AM

Sander wrote:Hij was echt heel veel sneller. Ik alleen ffies slimmer probeerde niet rechts in te halen door een bus heen.[/code]

Welk type was het? Golf 1, 2, 3 of misschien 4? Tegenwoordig lepelen ze ook die vr6 motoren in golfjes 2 :shock:

Daar worden ze ook niet echt langzamer van ofzo..... 800 kg en 190 pk..... mwhoa :evil:

Master Lee · Post by **Master Lee** » WedApr28, 2004 8:22:30 AM

Dit heb ik per mail van merlijn gehad:

Op een blauwe maandag heb ik ook eens een AX GT gehad.
Ik heb dat gekke ding toen particulier gekocht. Hij was behoorlijk "gekieteld".
(uitlaat, carb, luchtfilter, verlaagd, en ik vermoed de cam)
Ongelooflijk licht en snel, met een verbruik van 1:17!
Deze auto had de hoogste fun factor van alle auto's die ik gereden heb.
Helaas vloog mijn linker cardan eruit op na een 'drag'

. RIP één AX GT dus.
Deze foto heb ik zélf gemaak bij 200 per uur (Dit geeft aan hoe stabiel de wagen was).

Ik denk dat hij de 210 wel moest kunnen halen.

Groeten,
Merijn

AXVTS · Post by **AXVTS** » WedApr28, 2004 9:15:27 AM

Master Lee wrote:Dit heb ik per mail van merlijn gehad:
....Ik denk dat hij de 210 wel moest kunnen halen.

Waarschijnlijk merlijn de bekende tovenaar! Ik ken geen AX versnellingsbak die onder de 6000 toeren harder dan 180 gaat. Km-teller stuk? Mijn vorige gaf ook 20% teveel aan vlak voordat hij stuk ging. Of gaat het hier om een SAXO conversie?

merijnos · Post by **merijnos** » WedApr28, 2004 10:51:27 AM

Nou nee, mn teller was zeker niet stuk, ik heb namelijk nog 1jaar gereden met dat autootje.

En de snelheid klopt ook want ik heb het eens een keer gemeten naast een bmw323i

Hoe het komt dat ie zo snel ging, geen idee.

Volgens de verkoper was die ax 'braspenning' getuned, maar volgens mij doen die alleen BMW's...

Er zaten overigens w?l braspenning stickertjes in de striping verwerkt BTW.

Ik zal het nooit weten

peter · Post by **peter** » WedApr28, 2004 11:25:32 AM

Master Lee wrote:

Erg heet word ie wel zo.....en waarom brand dat lampje van de handrem?

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » WedApr28, 2004 12:50:11 PM

mischien brand dat stoplampje omdat tie te warm wordt?

peter · Post by **peter** » WedApr28, 2004 12:59:13 PM

Kakelbont wrote:mischien brand dat stoplampje omdat tie te warm wordt?

nee, t stoplampje zit er boven, hij is echt van de handrem, en met de handrem erop nog 200+ halen met een GT mag een wereldwonder heten

merijnos · Post by **merijnos** » WedApr28, 2004 4:44:52 PM

dat lampie brandde altijd, waarschijnlijk was t contactje stuk bij de handrem, idem voor de temp meter, r moest een nieuw element in..

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » WedApr28, 2004 5:04:51 PM

tis inderdaad erg hard met een ax maar ik geloof je wel, die van jeroen (atmozz) loopt ook 205 naar eigen zeggen....

ax powah

Post by **Joost** » WedApr28, 2004 5:52:53 PM

ik geloof het zeker 185 met gas over is mijn ervaring, het lichtje is ook de waarschuwing voor versleten remblokken!

maar die temp :shock:

Brutus · Post by **Brutus** » WedApr28, 2004 9:09:38 PM

Joost wrote:ik geloof het zeker 185 met gas over is mijn ervaring, het lichtje is ook de waarschuwing voor versleten remblokken!

maar die temp

Vind ik meevallen... tussen de 90 en 120... als je volgens de teller 200 rijdt

peter · Post by **peter** » WedApr28, 2004 11:14:38 PM

Brutus wrote:
Joost wrote:ik geloof het zeker 185 met gas over is mijn ervaring, het lichtje is ook de waarschuwing voor versleten remblokken!

maar die temp

Vind ik meevallen... tussen de 90 en 120... als je volgens de teller 200 rijdt

beter kijken, hij staat helemaal rechts, en das 130 graden bij een type 1

axo · Post by **axo** » ThuApr29, 2004 5:44:05 PM

Helaas vloog mijn linker cardan eruit op na een 'drag' . RIP één AX GT dus.

Vet cool het is een achterwielaangedreven ax met twee cardanassen :shock:

dat was dus ze aandrijfas, wat ook best knap is trouwens.

HellDuke · Post by **HellDuke** » ThuApr29, 2004 7:45:36 PM

Hehe, was het niet je krukas of je priseas??
Of je nokkenas?

arnie · Post by **arnie** » FriApr30, 2004 12:04:39 AM

Sorry hoor, maar volgens mij klopt er weinig van dit verhaal en die foto van die teller. Kom op zeg die temp. meter wijst 130+ aan dan ligt je koppakking er dik uit met zo'n snelheid!

Een kilometer teller heeft sowieso altijd afwijking van 10% dus hij rijdt hier 190 echte kilometers wat opzich best zou kunnen....

Post by **Sander** » FriApr30, 2004 12:41:58 AM

Jongens loop toch niet zo te zeuren. Marco heb hier ook al eens een foto gepost met 200 op de teller. De bak is lang zat ik haal de 180 in zn 4 (ongeveer 7000 toeren dan wel, maar goed) Dus niet zo janken ik zie hier niks onmogelijks.

arnie · Post by **arnie** » FriApr30, 2004 8:02:45 AM

Sorry Sander! :twisted:

Maar het gaat me hier ook niet om die snelheid. Dat ken best! Maar die temp. meter?!?!? Das toch vaag :oops:

Max KM/U

top snelheid

top snelheid