olie druppelt

raoel · Post by **raoel** » WedApr16, 2008 10:26:35 PM

Ok, eerst ff omschrijving: ik heb een nieuwe baan en rijd sindsdien 150 km/dag, vooral snelweg, met regelmatig file.
Hiervoor heb ik zelden meer dan 50 km/dag gereden.
(Ik denk: misschien is het een factor).

Gisteren zag ik dat er een paar druppels olie onder mijn auto lagen.
Vanmiddag heb ik er op gelet en op de parkeerplaats waar ie een ~1 uur stil stond waren een paar druppels gevallen.
Zou evt iets kunnen zijn om zorgen over te maken.. :S

Even naar de motor gekeken, van onder zag ik dit:

Iemand enig idee waar dit in de buurt zit?

Aan de bovenkant zag ik maar 1 be-olied stukje..

bij de luchtinlaat denk ik?

Iemand ideeen,tips,etc?

grietje · Post by **grietje** » WedApr16, 2008 10:29:43 PM

Die olie bovenop is vrij 'normaal'

Onderop lijkt mij de krukaskeering aan bakzijde... Ook die lekt bij veel AXjes (waaronder de mijne)

Verbruik olie in de gaten houden en nouja, het is ook gewoon te vervangen (alleen dan moet je bak eraf..)

Als het ernstig word slijt je koppeling hard weg; maar dan moet de bak er toch af dus is die keering ook t probleem niet meer...

heb je al eens aan de olie geroken? Als je sythetische motorolie heb zou het verschil in vbak/motorolie goed te ruiken moeten zijn

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedApr16, 2008 10:33:12 PM

Correctie: de koppeling slijt niet, maar wordt gewoon heel glad van de olie, waardoor er geen grip meer is en de boel gewoon doorslipt.

grietje · Post by **grietje** » ThuApr17, 2008 7:34:25 AM

MNM(tm) wrote:Correctie: de koppeling slijt niet, maar wordt gewoon heel glad van de olie, waardoor er geen grip meer is en de boel gewoon doorslipt.

dat bedoel ik idd.. En door t slippen slijt ie dan uiteindelijk wel.....

GTi Ruudje · Post by **GTi Ruudje** » ThuApr17, 2008 5:47:12 PM

grietje wrote:
MNM(tm) wrote:Correctie: de koppeling slijt niet, maar wordt gewoon heel glad van de olie, waardoor er geen grip meer is en de boel gewoon doorslipt.
dat bedoel ik idd.. En door t slippen slijt ie dan uiteindelijk wel.....

scherp

DuFF · Post by **DuFF** » ThuApr17, 2008 6:06:01 PM

GTi Ruudje wrote:
grietje wrote:
MNM(tm) wrote:Correctie: de koppeling slijt niet, maar wordt gewoon heel glad van de olie, waardoor er geen grip meer is en de boel gewoon doorslipt.
dat bedoel ik idd.. En door t slippen slijt ie dan uiteindelijk wel.....
scherp

omdat het slijt, zal het eerder bot worden

GTi Ruudje · Post by **GTi Ruudje** » ThuApr17, 2008 6:17:21 PM

DuFF wrote:
GTi Ruudje wrote:
grietje wrote:
MNM(tm) wrote:Correctie: de koppeling slijt niet, maar wordt gewoon heel glad van de olie, waardoor er geen grip meer is en de boel gewoon doorslipt.
dat bedoel ik idd.. En door t slippen slijt ie dan uiteindelijk wel.....
scherp
omdat het slijt, zal het eerder bot worden

totdat het zo dun is dat het weer scherp is

sorry.. maar weer ontopic

raoel · Post by **raoel** » ThuApr17, 2008 9:10:24 PM

..euuhh, ja

on topic

ik ga het verbruik idd in de gaten houden.. is het de moeite waard om snel actie te ondernemen of is het "als ie versleten is merk je het zelf wel" ?

En ik heb niet zo'n verstand van motormonteerwerk, maar aangezien het aan de onderkant zit is dit vast een dure klus om te laten doen... :-S

Naja, zal ik maar nog niet de huid van de beer betalen voordat ie geschoten is

goed nieuws, vanavond geen drupjes

morgenochtend weer checken en dan ff ruiken... wat voor olie er in zit weet ik niet en ik weet eerlijk gezegd ook niet hoe, euh, olie ruikt.. denk ik? kweenie...

grietje · Post by **grietje** » ThuApr17, 2008 9:16:15 PM

hahaha, nou, vbak olie MEURT

daarvan ga je over je nek, serieus.

Sythetische motorolie niet (ruikt bijna niet, ja beetje verbrand meestal als t uit je motorkomt), maaaaaaaaar de meeste goedkopere olien zijn ook uhhhhh..... niet synthetisch dus ruiken ook behoorlijk.....

Maar ik weet wel bijna zeker dat het motorolie is hoor, maar als je vbak zonder komt te staan gaat ie stuk, dus het is wel iets om 300% zeker te weten.

En laten vervangen, uhm tja, geen idee eigenlijk. Zoveel werk is het niet... Koppeling is ook niet zo duur... (je V bak moet alleen even los... met brug en juist gereedschap is dat niet zon bigdeal.....)

DLS · Post by **DLS** » ThuApr17, 2008 9:21:46 PM

mja maar goedkope olie is dan ook niet echt lekker voor de motor..

Op olie bespaar ik iig niet!! gewoon goede olie in dat blok. Is toch wel redelijk essentieel.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuApr17, 2008 9:23:52 PM

grietje wrote:En laten vervangen, uhm tja, geen idee eigenlijk. Zoveel werk is het niet... Koppeling is ook niet zo duur... (je V bak moet alleen even los... met brug en juist gereedschap is dat niet zon bigdeal.....)

Naja, niet zo'n big deal...:

- draagarmen moeten los
- assen moeten eruit (dus bak-olie loopt eruit èn de keerringen moeten meteen vervangen worden!)
- V-bak moet er helemaal af (en indien nodig goeD schoon gemaakt worden)
- Motorolie moet eruit (waardoor je een NIEUW koperen ringetje om de carterdop moet doen!)
- Krukaskerring moet eruit en een nieuwe er terug in (MOET BESLIST ABSOLUUT RECHT, anders gaat 'ie in no-time wéér lekken!)
- En omdat de bak nu toch al los is, en er blijkbaar al plannen waren om meteen de koppeling te vervangen: kun je nu ook meteen doen.

DLS · Post by **DLS** » ThuApr17, 2008 9:38:36 PM

ach.. uurtje werk

.

Nee ff serieus, is idd nog wel heel wat werk zo te horen.. Veel succes dus

grietje · Post by **grietje** » ThuApr17, 2008 9:59:07 PM

MNM(tm) wrote:
grietje wrote:En laten vervangen, uhm tja, geen idee eigenlijk. Zoveel werk is het niet... Koppeling is ook niet zo duur... (je V bak moet alleen even los... met brug en juist gereedschap is dat niet zon bigdeal.....)
Naja, niet zo'n big deal...:

- draagarmen moeten los
- assen moeten eruit (dus bak-olie loopt eruit èn de keerringen moeten meteen vervangen worden!)
- V-bak moet er helemaal af (en indien nodig goeD schoon gemaakt worden)
- Motorolie moet eruit (waardoor je een NIEUW koperen ringetje om de carterdop moet doen!)
- Krukaskerring moet eruit en een nieuwe er terug in (MOET BESLIST ABSOLUUT RECHT, anders gaat 'ie in no-time wéér lekken!)
- En omdat de bak nu toch al los is, en er blijkbaar al plannen waren om meteen de koppeling te vervangen: kun je nu ook meteen doen.

Nee ik vind het geen bigdeal nog steeds

DLS · Post by **DLS** » ThuApr17, 2008 9:59:52 PM

dan doe je het te vaak

GTi Ruudje · Post by **GTi Ruudje** » ThuApr17, 2008 10:03:23 PM

zonder brug en met goed gereedschap kan het in een uurtje of 6.. althans de koppeling vervangen.. maar ik ben geen monteur, dus er zullen heus wel mensen zijn die dat vakkundig sneller kunnen.. het is goed te doen op 1 dag

WouterL · Post by **WouterL** » FriApr18, 2008 12:09:29 PM

Ik heb exact dezelfde lekkage gehad ... bij mij hielp het toen om een flesje leaklock (www.leaklock.com) bij de olie te gooien. Te koop bij Brezan.

Verhaal is dat keerringen niet goed tegen olie kunnen en uitdrogen. Hierdoor gaan ze lekken. Een stapje verder is dat ze scheuren.

Zolang ze alleen uitgedroogd zijn zou dit spul moeten werken...

Mijn AX lekte 1l per 4000km. Nadat ik dit spul ging gebruiken stopte de lekkage volledig. Heb er uiteindelijk nog een jaar /20.000km zonder enige lekkage mee gereden voor de AX wegging.

baklap · Post by **baklap** » FriApr18, 2008 12:14:01 PM

gewoon een keertje erbij gooien kan ook geen kwaad..

ThijsvanderVen · Post by **ThijsvanderVen** » ThuApr24, 2008 9:49:22 AM

Ik had ook het probleem, maar dit bleek in mijn geval te liggen aan de oliekeerringen die gekrompen waren. De garage heeft er tube pasta bij de oliegegooid die ervoor zorgt dat de keerringen uit gaan zetten. Sindsdien heb ik er geen last meer van.

raoel · Post by **raoel** » ThuApr24, 2008 10:31:11 AM

hmm, ik zit heel erg te twijfelen of ik me zorgen moet maken en actie moet ondernemen.. er heeft al een week geen olie meer gelekt.. lijkt heel tijdelijk geweest te zijn.. kan dat???

grietje · Post by **grietje** » ThuApr24, 2008 11:19:50 AM

raoel wrote:hmm, ik zit heel erg te twijfelen of ik me zorgen moet maken en actie moet ondernemen.. er heeft al een week geen olie meer gelekt.. lijkt heel tijdelijk geweest te zijn.. kan dat???

Nee, maar door weer, zon, warmte zetten materialen uit/ en het kan best zijn dat er, als het een klein lek was, er nu vuil ofzo voor is komen te zitten

Ik zou je als ik jou was echt niet zon zorgen maken. Gewoon je olie op pijl houden en over een jaar ofzo, als je geld over heb naar de garage brengen

Mijn GT lekt ook daaro, verbruikt ongeveer liter olie op de, nou, 1500 km? En alles daar onder is ranzig. Maar hij rijd er niet minder om hoor