Max KM/U

Nielsz · Post by **Nielsz** » MonMar29, 2004 12:02:03 AM

Als we dan toch bezig zijn met posten van berichten....

Ik heb een AX Plaisir 1.1 uit 91.

Vandaag heb ik in bijna 1 ruk door van Den-Helder naar A'dam en van A'dam terug naar Heerhugowaard gereden.
Totaal ong zo'n 130 Km schat ik.

Op de terugweg van A'dam naar HHW reed ik op een gegeven moment 130, en kreeg ik niet echt het idee dat ik er nog meer Km/u tjes uit kon persen.
Ik zou het toch leuk vinden om 140 of 150 aan te kunnen tippen (staat 180 als max op de teller).

Wie weet iets om dat toch voor elkaar te krijgen zonder grote aanpassingen aan de motor te moeten doen?
Greetz,

Nielsz

CitroënAXDriver · Post by **CitroënAXDriver** » MonMar29, 2004 12:19:16 AM

Kan een kwestie zijn van bougies vervangen en je computer resetten misschien...
Ben benieuwd wat de anderen hiervan vinden, aangezien die van mij nou ook niet bepaald als een KANON loopt...

Nielsz · Post by **Nielsz** » MonMar29, 2004 12:35:21 AM

hmmm ja...die boordcomp ja
ook een leuke (ik ben best leek op dit gebied, zoals jullie misschien al gemerkt hebben), waar zit dat ding...en hoe reset je die?
En wat voor effect heeft dat dan op je brandstofverbruik als je hem gereset hebt?
Want hij rijd nu best zuinig, en gezien het budget wil ik dat wel zo laten...

CitroënAXDriver · Post by **CitroënAXDriver** » MonMar29, 2004 1:14:11 AM

Waar die zit... is niet zo moeilijke vraag...

Links naast de kleppendeksel (dat zwarte gedeelte) zit de computer.
In dit voorbeeld zitten er 2 stickertjes op... Je vind 'em in het verlengde van je rechter koplamp.
Resetten is nog makkelijker dan de computer vinden, want dit doe je
door domweg de accuklemmen een kwartiertje van de acuu te halen.
Ik denk niet dat het brandstofverbruik echt ineens heel erg toeneemt.
Wel moet ik zeggen dat als je duz 140 - 150 wilt gaan rijden, dat je dat
WEL kan merken in je brandstofverbruik maar dat lijkt me logisch.

Brutus · Post by **Brutus** » MonMar29, 2004 8:55:01 AM

Ook niet geheel onbelangrijk is dat wanneer je je computer reset.. je hem moet laten warmdraaien STATIONAIR... Maar wat je nog meer moest doen? :shock:

Post by **Sander** » MonMar29, 2004 9:27:49 AM

130 is wel weinig hoor ik haal met mn 1.1tje de 170. officieel moet je 167 gaan. Dus ik vermoed dat er iets niet helemaal 100% is. Misschien es een compressietestje (laten) doen.

AX_Powah · Post by **AX_Powah** » MonMar29, 2004 9:33:00 AM

Idd

Ik haal de 170 ook en ga er soms nog wels 5km over heen....maar dan moeten de omstandigeheden wel optimaal zijn :wink:

!! ( ik bedoel geen wind-tunnel) :wink:

AX POWAH

Post by **Sander** » MonMar29, 2004 9:34:11 AM

Die 1.6 ging na de meeting 190 das ook leuk

WouterL · Post by **WouterL** » MonMar29, 2004 12:56:33 PM

De 170 (op de teller) moet hij inderdaad vrij makkelijk kunnen halen!!
Ik vrees alleen dat het resetten van de compu niet zo gek veel verschil zal uitmaken hiervoor ...

Nielsz · Post by **Nielsz** » MonMar29, 2004 12:57:47 PM

Ok mensen bedankt voor de reacties (meer is nog altijd welkom),
De AX moet 1 dezer dagen toch voor de APK en misschien een grote beurt, dan zal ik die compressietest eens noemen bij de garage.

Hmmm 170 :shock:

?
Damn...als ik dat ga proberen denk ik dat ie bij de 150 helemaal uit elkaar valt....
Hij begint tegen de 140 al redelijk te trillen en de motor lijkt de indruk te maken dat ie wel heeel erg zijn best moet doen om die snelheid te houden (hij maakt veel geluid).
Goed....dus eerst ff stationair warm laten draaien en dan de accuklemmen loshalen voor een 15 minuutjes?

Dat gaan we eens proberen...
Maar wel na de APK...Misschien dat ze tijdens die check er wel achterkomen dat er iets drastisch mis is wat veel duiten gaat kosten.

Enneh...die boordcomputer....ik vroeg mij al af wat dat voor zwart kastje was :wink:

.
LOL...nee ik dacht dat dat iets met de injection te maken had.
Zo als ik al eerder zei...ben een leek, maar begin nu steeds meer bij te leren.

Brutus · Post by **Brutus** » MonMar29, 2004 1:22:02 PM

Laat je niet afzetten als ze voor een monsterbedrag die schroef achter je gaspedaal weg willen halen. :twisted:

Maar goed, ik leer ook nog steeds bij hiero... Succes met de APK!

paulus · Post by **paulus** » MonMar29, 2004 2:13:04 PM

170 op de teller met gemak. alleen nu even niet, namelijk koppakking eruit. ik zou hem toch ff goed na laten kijken als ik jou was.

peter · Post by **peter** » MonMar29, 2004 3:27:42 PM

Met mijn 1e ax (1.1 carburateur) liep de meter de schaal uit, dus tot zo'n 190 km/u. Met mijn GT krijg ik hem niet verder dan 165.....dus volgens de tellers was die 1.1 sneller.....echter heb ik beide tellers nagemeten (hectometerpaaltjes/stopwatch) en ben tot de conclusie gekomen dat de 1.1 op top hooguit 160 echte km/u reed, en mijn GT rond de 185 uitkomt.

Ik vond ook al dat de GT veel sneller aanvoelde

Tip dus: controleer je snelheidsmeter eens!! Er kan een behoorlijke afwijking in zitten!

Sgurk · Post by **Sgurk** » MonMar29, 2004 3:47:08 PM

Mijn GTI heb ik tot nu toe nog maar 1x echt maximaal uitgeprobeerd en dat leverde 190 km/h op de klok op. Daar ben ik erg tevreden mee. Begin mij krijgt hij een grote beurt en worden de kleppen gestelt. Eens kijken of dat nog invloed heeft.

Is het resetten van je computer goed om eens in de zoveel tijd te doen? Of kan je dat beter niet doen als er niks met je auto aan de hand is?

HellDuke · Post by **HellDuke** » MonMar29, 2004 7:31:41 PM

Die 1.6 ging na de meeting 190 das ook leuk

Die van mij houd het voor gezien zo tegen de 170, maar het duurt wel lang voordat je er komt en ik heb geen 5e versnelling en ook geen toerenteller :cry:

manuarmata · Post by **manuarmata** » MonMar29, 2004 7:53:12 PM

heb een maal 190 gehaald maar doe dit niet meer omdat het veel te gevaarlijk is. maar 130 is echt te weinig.

Swatchyaxowner · Post by **Swatchyaxowner** » MonMar29, 2004 8:32:21 PM

Mijn GTi gaat op de teller ook 190

Ga toch een keer met gpsje na meten hij is namelijk beetje opgevoerd mijn gti

Chip
Spagetti spruitstuk
Open tussen pijp
Sebring dubbel rond 76 mm einddemper
K&N Replasing filter .

Gr Jeffry

axlover · Post by **axlover** » MonMar29, 2004 11:02:27 PM

De top die ik op de teller heb gehad ik 170 km/u toch best wel aardig voor dat oude ding. Maar toen had ie nog wel over, ik heb alleen niet zo heel erg veel vertrouwen in de remmen en het weggedrag op hoge snelheid...

Wel moet ik zeggen dat hoe harder de AX gaat hoe minder hij schud en trilt hij gaat steeds "lekkerder" rijden

je moet op dat moment alleen geen noodstop maken of uitwijken

AX lover

axo · Post by **axo** » MonMar29, 2004 11:21:44 PM

Jef geloof mij nou, alleen sander is even snel, jij trekt veel harder op als de standaard versie alleen je top blijft hetzelfde, hoe vaak rij je nou 190 en hoe vaak trek je vol weg bij stoplicht.

precies

WouterL · Post by **WouterL** » TueMar30, 2004 12:50:38 AM

[i][quote="Nielsz"]

Goed....dus eerst ff stationair warm laten draaien en dan de accuklemmen loshalen voor een 15 minuutjes?

[/quote][/i]

Nee!!

De klemmen loshalen (maakt net uit of ie koud of warm is) en een tijdje los laten. (weet niet precies hoe lang, minimaal een uur schat ik). Vervolgens de klemmen weer aansluiten en gewoon gaan rijden. Hierdoor zal na een X aantal km het geheugen weer opnieuw gevuld zijn. Als je dit te lang vind duren kun je hem ook nadat je de klemmen aansluit even 10-15 minuten stationair warm laten draaien. Maar als je daarmee begint moet ie dus koud zijn ...

Zelf gooi ik als er reden voor is savonds de klemmen los, en zet ze de volgende ochtend weer vast. Vervolgens rij ik gewoon weg en laat hem tijdens het rijden "opnieuw inlezen"