Oh Shit! Nu met fotos!

megator · Post by **megator** » TueJul17, 2007 1:29:31 PM

Nou ik weet dat het mischien dom klinkt maar ik wil de K&N. Al sinds ik 15-16 was en een cold air intake de shit was wou ik K&N. maarja dus ik wil weten hoveel voor de K&N. zoals ik hier boven gezegd heb ik heb het geluk dat al het geld dat ik verdien naar mijn auto toe gaat dus kan ik best een klein beetje meer uitgeven aan dit. anyways wat is de binnen diameter van de filter?

arnie · Post by **arnie** » TueJul17, 2007 2:50:43 PM

Welke GTI heb je btw gekocht

megator · Post by **megator** » TueJul17, 2007 3:00:41 PM

DT-JV-83

Hij is rood paars (in het engels Maroon) was niet hier tekoop maar is al langs op de forum geweest. Als je de kenteken check doet zie je hem.

Hij is wel bloed snel. Better dan mijn pas volvo met 200pk

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » TueJul17, 2007 3:09:36 PM

ken de auto, was zelf tijdje terug ook nog ff geinteresseerd

stond op mp met een zeilbootje erachter. de bordeauxrode met 170.000 km toch?!

registreer 'm ff op je naam @ axkentekens.nl.tt!

arnie · Post by **arnie** » TueJul17, 2007 3:11:15 PM

megator wrote:DT-JV-83

Hij is rood paars (in het engels Maroon) was niet hier tekoop maar is al langs op de forum geweest. Als je de kenteken check doet zie je hem.

Hij is wel bloed snel. Better dan mijn pas volvo met 200pk

En je vond dat die een gare indruk op jouw maakte?

Ik be ner ook nog wezen kijken.

megator · Post by **megator** » TueJul17, 2007 3:38:43 PM

Ik begrijp je niet arne. Maar ja ik zal hem asap registreerm met nieuwe fotos als ik hem was en poets

Mark · Post by **Mark** » TueJul17, 2007 4:04:16 PM

Check PB. Je kan ff komen passen.

megator · Post by **megator** » TueJul17, 2007 4:17:30 PM

Heb ik gezien, waar zit je precies? Ik ga eerst langs slager om te zien hoveel ze daar kosten en daarna ga ik eten en darna zien we wel.

Mark · Post by **Mark** » TueJul17, 2007 4:39:39 PM

De K&N set van de Peugeot staat op Hbase voor 97 euro Ex BTW.

Adres PB ik wel. Voor het geval er spam naar huis gaat.

megator · Post by **megator** » WedJul18, 2007 10:27:29 PM

Eindelijk mijn K&N filter gekregen. Dus ga ik naar de gamma en koop een paar elebogjes. eentje van 90 graden past super dus komen er gaaten in om al buisjes en de sensor vast te zeten vast te zeten. De enne slang van het klepen deksel blijkt te kort dus ik denk ach morgen koop ik eentje dat langer is en zet ik em erin. Dus ik zet alles in elkaar en het ziet er best goed uit. en een cola dopje past net om het loose slangetje mooie te dopen. dus gaan we een eind reiden.

Angekomen op een parkeer plek 500mm van mijn huis effe de kap omhoog om te kijken alles zit mooie vast.

Ga ik naar mijn ooms huis zon 2km ver weg en ik hoor een hijzend geluid bij somige snelheiden. dus daar angekomen kijk ik effe onder de motor kap, en OH FUCK er ligt olie overal blijkbaar heeft het blokeren van dat buisje dat gedaan. nou rustig naar huis gegaan. Daar aangekomen alles schoon gemakt en daar staat ie tot ik morgen een buis koop.

Dus mijn vraag is nu kwam het olie van onder de olie dop of is me kop paking nu helemaal kapot? Weet eimand hoe ik dat kan testen? Oh en zo als je op de foto ziet blijk alle olie van uit de dop zijn gekomen. (hopelijk want dan is niets kapot). laatst wou ik zegen dat de auto nu een herlijk gebrom heeft.

tank_driver · Post by **tank_driver** » WedJul18, 2007 10:34:14 PM

hoeveel olie heb je er in gedaan? als je normaal vermogen hebt en geen bellen in het koel water dan is het niet je koppakking

Post by **q01z** » WedJul18, 2007 10:36:34 PM

euhm, welk slangetje heb je afgedopt? (dat kan ik niet helemaal zien)

die slang die van je kleppendeksel afkomt en naar je inlaat gaat, dat is je carterontluchting
die zorgt ervoor dat overtollige lucht uit je carter weggezogen wordt, dit zorgt ook voor ene betere doorstroming van je olie.

als je deze afdopt, kan de lucht nergens naartoe en gaat de olie er dus aan alle kanten uit willen spuiten..

SNEL DIE DOP ERAF DUS!

megator · Post by **megator** » WedJul18, 2007 10:48:37 PM

qo1z jep die heb ik afgedopt. nu merk ik hoe dom dat was...

Maarja morgen stuk slang bij slager koopen en een aa fles zoals TTF

En hoveel oli, nou 2-3 streepjes onder de bovenkant zeg maar van wat de gti sensor in het begin meet.

maar een kopaking is makelijk te vervangen toch? gewoon nieuwe en dan twee bouten los toch en dan nieuwe erin zetten?

arnie · Post by **arnie** » WedJul18, 2007 11:43:58 PM

megator wrote:qo1z jep die heb ik afgedopt. nu merk ik hoe dom dat was...

Maarja morgen stuk slang bij slager koopen en een aa fles zoals TTF

En hoveel oli, nou 2-3 streepjes onder de bovenkant zeg maar van wat de gti sensor in het begin meet.

maar een kopaking is makelijk te vervangen toch? gewoon nieuwe en dan twee bouten los toch en dan nieuwe erin zetten?

Idd door het afdoppen van die slang kon de druk uit je carter nergens heen en gaat hij de olie er aan alle kanten uitpersen. Niet echt slim dus.

Die pakking waar jij het over hebt is je kleppendeksel-pakking. Die is idd makkelijk te vervangen. 2 boutjes los, kap eraf, nieuwe pakking eromheen en weer vast schroeven.

Echter een koppaking wordt een ander verhaal. Gezien je ervaring met techniek lijkt het mij beter als je dit door een garage of technische kennis laat doen

megator · Post by **megator** » WedJul18, 2007 11:52:31 PM

Dus deze waar ik de pijltje op heb gezet.

Ja je moet lere he... ik wist niet dat het onder zoveel druk zit

en ik dacht dat het dop eraf zou vliegen maarja

arnie · Post by **arnie** » ThuJul19, 2007 12:05:46 AM

Inderdaad die pakking had ik het over. Is een ronde pakking rondom je kleppendeksel. Deze is eenvoudig te vervangen en is inmiddels wel aan vervanging toe bij jouw

megator · Post by **megator** » ThuJul19, 2007 12:09:28 AM

Blijkbaar, ik ga eimand helpen /bijkijken als hij zijn klepen stelt dus ga ik dat mischien ook doen met zijn hulp. Dan vervang ik het in een keer.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuJul19, 2007 2:13:25 AM

let op dat de afstandbusjes in het deksel er niet uitvliegen. ding dus NIET omdraaien maar recht houden.

en snapt er iemand waarom alleen AX GTI's en 106 XSI's altijd die schuine krassen op het kleppendeksel hebben...?

megator · Post by **megator** » ThuJul19, 2007 9:15:05 AM

?%&/"*"+"? Ik heb gisteren dus de klependeksel los gehaald. niet helemaaal los want ik kon hem niet aftreken omdat ie klem zat met de plastic om de distributie riem. dus ik heb hem ongeveer 2cm aan een kant getild en 5cm aan de ander. De klependeksel kwam niet hoger dan de schroefedraden. En dan weer vast geschroved omdat het laat was. het fast schroven ging makelijk maar het leek langer te duuren om ze fast te zeten dan los maken. dus hoe kan ik mijn fouten rectificeren? of kan het noch goed zitten? en heeft iemand noch een foto?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuJul19, 2007 9:49:21 AM

zal nog wel goed zitten hoor, die dingen ben je niet zomaar kwijt. maar je moet 'm niet wild omkeren enzo.

en gaat vaak idd wat moeizaam van z'n schroefdraad af, dat is normaal.