Ik heb recent een AX 1.1i First Impression uit '94 gekocht. Zag er goed uit , was recent (dezelfde dag) gekeurd, had maar 92000km op de tellen en reed vrij aardig, maar blijkt toch wel wat mis mee te zijn.
Het begon allemaal eigenlijk met een geluid wat leek op stromend water achter het dashboard. Na wat zoekwerk zag ik dat dat kan komen omdat het koelsysteem niet goed ontlucht is, ik heb nog niet geprobeerd het zelf te ontluchten maar ik geloof er eigenlijk niet zo in, lijkt me niet dat er recent iets aan het koelsysteem gedaan is.
Later vertoonde hij wat startproblemen.. Soms na 1x starten bromt hij even en valt dan direct weer uit, soms start ie na 1x gewoon niet. 2e keer heb ik hem nog nooit zien starten, meestal de derde keer komt ie wat onrustig op gang.
Ik heb hem toen op aanraden van mijn vader weggebracht bij een Citroen dealer hier in de buurt, waar ze 1100 euro aan reparaties willen uitvoeren
Onder andere: Accu vervangen (zelf nog niks aan gemerkt), Gordel gesp vervangen (veertje is stuk, vragen ze 215 euro voor!!! Haal ik wel op de sloop 
), wat bouten vervangen in de achterbankleuning die missen (klopt ook wel, fix ik zelf wel), distributieriem vervangen (schijnen scheurtjes in te zitten), remschijven en blokken vervangen en een grote beurt geven inclusief filtertjes, bougies en benzinefilter. Ik heb hem daar toen maar snel weggehaald en ben zelf met een vriend op onderzoek uit gegaan.
Remschijven hebben we opgemeten, zijn 6,5 mm, dat gaat dus nog wel even goed (6mm minimum volgens ATH).
De radiateur is een beetje vaag verhaal, volgens hun mist er dus een bevestigingsbeugel en als ik het koelvloeistof reservaar een beetje beweeg zit dat ook wel een beetje los, maar nou niet echt zo ernstig dat hij er onderuit kan vallen. Dit samen met het water geluid achter het dashboard vertrouw ik het toch niet helemaal. Onderop de auto (achter de voorbumper op het chassis) is wel een beugeltje te zien wat een beetje ingebogen is en waar onder ook wat schade aan het chassis te zien is wat gelast is.
Lang verhaal
Waar ik dus eigenlijk graag jullie mening over wil hebben is of de radiateur en koelvloeistofreservaar een beetje speling hoort te hebben, wat dat stromend water geluid achter het dashboard te betekenen kan hebben en wat die startproblemen zou kunnen veroorzaken.
Alvast bedankt
