Ontluchtingsgaten koelvloeistof

[MartinoPositivo]

Hallo,

Ik wil binnenkort eens kijken of ik mijn motor moet ontluchten. Daarvoor heb ik natuurlijk koelvloeistof nodig en drie ontluchtingsgaten. Het ventiel linksachter het blok heb ik gevonden. De dop op de radiateur (moet deze er helemaal af kunnen? en hoe?). De derde ben ik niet zeker over. Op het termostaathuis zie ik twee opties. Een lange imbus en daarvoor een flinke moer. Welke van de twee moet ik hebben?

Groeten Martijn

[pcrodent]

De imbus. Die moer is ehm.... voor iets anders
De dop op de radiateur kon er bij mij niet af omdat het voorfront in de weg zit, volgens mij hoort dat zo: je kunt 'm daar gewoon ontluchten, je merkt vanzelf in welke stand er koelvloeistof uit komt.

[MartinoPositivo]

Bedankt, denk dat ik vandaag of morgen mee aan de slag ga.

[q01z]

De imbus. Die moer is ehm.... voor iets anders
De dop op de radiateur kon er bij mij niet af omdat het voorfront in de weg zit, volgens mij hoort dat zo: je kunt 'm daar gewoon ontluchten, je merkt vanzelf in welke stand er koelvloeistof uit komt.

om het even 'af' te maken

de dop rechts (dus bij de LINKERkoplamp) in de radiateur kan er wel helemaal uit, voor het ontluchten klik je de radiateur even los zodat je m iets naar achteren kan kantelen, de dop draai je een kwartslag en trek je omhoog

op je thermostaathuis kan je 2 dingen doen;
-temperatuursensor
-lamgebuisje met boutje
de temperatuursensor zit wat lager, waardoor er dan alsnog iets lucht in blijft zitten, maar dit is te verwaarlozen
het buisje heeft eigenlijk een ander doel (bij sommige versies zit hier en overdrukslang die naar de onderzijde van je radiateur gaat) maar aangezien dit het hoogste punt is, is dit een ideale plek om makkelijk te ontluchten!

owh en onthoudt bij het thermostaathuis; vast is vast! je zal niet de eerste zijn die iets te enthousiast is en daarna een gescheurt thermostaathuis heeft

succes!

[MartinoPositivo]

Nu moet het helemaal lukken lijkt me, bedankt.