Over inhouden, afslaan en backfires

Rob GT · Post by **Rob GT** » SatOct29, 2005 4:02:58 PM

Oke... even een verslagje van vandaag.

13.00
- Rob leent de autosleutels van Pa en racet naar de automaterialenshop nadat hij het gescheurde slangetje compleet verwijderd heeft om mee te nemen als voorbeeld.
+/- 13.20
- Rob loopt, 1 euro lichter, naar buiten met ongeveer 50 cm slang
+/- 13.30
- Rob haalt wat in de weg liggende slangen weg en monteert het nieuwe slangetje
+/- 13.45
- Rob zet alles weer vast en start de auto... lichte teleurstelling, hij loopt 4500 toeren stationair :shock:

Gaskabel niet goed gemonteerd, valt mee.
Oke, opnieuw starten... buurman schudT van nee, loopt nog steeds erg slecht. oke maar weer controleren of ik alles goed heb vast gezet dan, blijkt ??n bougiekabel niet helemaal goed te zitten. Loopt al beter, maar nog steeds niet lekker.
14.00
- Rob besluit een proefrit te maken en meteen maar even de benzinetank te vullen. Jippie! Auto slaat niet meer af! Houdt nog wel in maar ook dat verdwijnt al snel!

Dus conclusie...
Dit onderdeel van ongeveer 50 cm:

Heeft mij veel kopzorgen bezorgd!

Maar goed jongens, 1 euro en een uurtje werk en mijn auto rijdt weer helemaal perfect!!!

Ik ben echt vet blij!!!!

O ja, menmulder had dat antwoord al eens gegeven. :oops:

Maar je kon het slangetje niet echt zien dus ik kreeg het pas door toen hij echt gescheurd was. Maar toch, als menmulder naar de meeting komt (en ik ook) dan krijgt ie van mij een zakje snoep oid...

Post by **q01z** » SatOct29, 2005 4:17:30 PM

geweldig!

:D

blijjjjjjjjjeeeeeeeeeeeeee rob!

hopen dat het nu ook wegblijft

Post by **Joost** » SatOct29, 2005 4:43:59 PM

mooi zo Rob GT heeft weer een goed rijdende GTI

Rob GT · Post by **Rob GT** » SatOct29, 2005 4:54:32 PM

En nu maar hopen dat het bij de volgende keer starten ook nog steeds weg is...

(marc heeft mij bang gemaakt...)

Weet nog niet wat ik met het oude slangetje ga doen, ritueel verbranden, overrijden(minstens 10x), in stukjes knippen of ernstig mishandelen met een langzame, pijnlijke, dood als gevolg. :twisted:

TTF · Post by **TTF** » SatOct29, 2005 6:11:57 PM

hehe wel stom dat je eigenlijks niet eerder naar dat slangetje hebt gekeken, tis nog al een erg belangrijk slangetje hehe..

Post by **q01z** » SatOct29, 2005 7:19:56 PM

TTF wrote:hehe wel stom dat je eigenlijks niet eerder naar dat slangetje hebt gekeken, tis nog al een erg belangrijk slangetje hehe..

hij had er wel eerder naar gekeken maar m niet gedemonteerd waardoor hij de scheur/poreusheid dus niet kon zien ofzo..

Drake · Post by **Drake** » SatOct29, 2005 8:13:37 PM

moooi mooi, ik zou nog wel even de computer resetten, krijgt deze weer een schone tabel met juiste waardes

ZX1.4i · Post by **ZX1.4i** » SatOct29, 2005 9:41:21 PM

Mooi dat het gelukt is, veel rijplezier en misschien tot morgen op de meeting.

bruce/r · Post by **bruce/r** » WedNov29, 2006 2:08:05 AM

weer even inhaken op deze threat...

dat slangetje, wat is dat voor slangetje precies?

gaat naar de ecu, dat begrijp ik, maar wat zit erin, of is het alleen een stuk buis?

ik heb namelijk precies hetzelfde probleem,

er is al een threat over maar hier staat meer in.

het afslaan bij het starten, inhouden, haperen, heb ik ook allemaal, zonder een schijnbaar goede reden...

en aangezien het best dat slangetje kan zijn, wil ik er wel even meer over weten, zodat ik het bij mijn GTI ook (hopelijk) kan verhelpen!

als iemand mij even zou kunnen helpen qua info enzo, z??r graag!

bvg:D

Post by **Sander** » WedNov29, 2006 8:00:26 AM

Dat slangetje loopt van je inlaatspruitstuk naar je ECU. In je ECU zit de MAP sensor (manifold absolute pressure). Deze meet de onderdruk in je spruitstuk. Welke informatie geeft over de belasting van de motor. En hier past je ECU dan weer de inspuiting op aan. Idd een erg belangrijk slangetje.