Schokdempers achteraan versleten

Axdriver · Post by **Axdriver** » TueJan20, 2004 3:40:37 PM

IK ben net naar de keuring geweest en daar kwamen ze tot de constatatie dat mijn achter schokdempers versleten zijn. Weet iemand of je dit zelf kan vervangen? En hoeveel kosten nieuwe schokdempers ongever. Alvast bedankt.

Greetz

Post by **Joost** » TueJan20, 2004 4:02:12 PM

geen probleem bout 18 en bout 22 gewoon los draaien, en nieuwe ertussen zetten stelt weinig voor

KMvrtr · Post by **KMvrtr** » TueJan20, 2004 5:50:31 PM

Kosten ongeveer ? 90,00 per stuk dacht ik.

Post by **Joost** » TueJan20, 2004 7:55:12 PM

saxo dempers passen ook en 106 ook nog

op de sloop in schijndel ligt nog een achterbrug met nagenoeg nieuwe dempers

Handjes · Post by **Handjes** » TueJan20, 2004 9:07:40 PM

Even vraagje tussendoor: wat is jouw km.stand? En hoe zagen ze dat ze versleten waren?

denny · Post by **denny** » TueJan20, 2004 10:17:22 PM

Handjes wrote:Even vraagje tussendoor: wat is jouw km.stand? En hoe zagen ze dat ze versleten waren?

ff een tussen haakjes. bouten pas vastdraaien nadat je aslast weer normaal is (de auto dus op de wielen staat) anders slijten de rubbers erg hard

mzzl
denny

axgt-er · Post by **axgt-er** » TueJan20, 2004 10:21:05 PM

Volgens mij gebeurd dat keuren van de dempers een beetje vaag

Auto achter ergens vastpakken en hard in de veren duwen, deind deze veel na, dan zijn de schokdempers versleten. Kom je vanzelf achter op snelweg als je een hobbel tegenkomt en de auto begint erg te 'dansen'

:roll:

mmzzz, weet niet zeker, maar herinnerde me vaag iets :oops:

Ax_Dude · Post by **Ax_Dude** » TueJan20, 2004 11:13:13 PM

Ala bij jullie op de apk de vering zo word getest :shock:

In belgie worden de wagens op een trilplaat gezet

De keuring in belgie stelt niet al te veel voor, streng zijn ze zogezegd wel maar het draait allemaal om juist ja geld! Zoals jullie misschien weten worden wagens in belgie gekeurt in keuringscentra (een stuk of 2 per provincie), deze centra zijn allemaal privaatbedrijven die werken voor goca (vraag me niet waar het voor staat maat het zijn kl**tzakken). Het volgende heb ik al meermaals meegemaakt: De ax werd afgekeurt omwille van een verkeerd afgesteld licht (links), ok dus reed deze jongen maar snel terug naar de garage. Alles mooi laten afstellen en hup terug naar de keuring... Bij de herkeuring zei die beunhaas die een uur daarvoor de ax had afgekeurt dat mijn rechterlicht niet juist stond afgesteld :shock:

What the hell??? Als t een uur geleden wel goed was dan staat het nu ook nog goed hoor zei ik tegen hem. Die kerel opeens zo van JAJAJA OK RIJ MAAR DOOR :shock:

Dus als je in belgie je wagen laat keuren moet je goed uit je doppen kijken!

Ok dit is een beetje off-topic (beetje veel) dus als er iemand bezwaar tegen heeft: deleten deze zooi.

Axdriver · Post by **Axdriver** » TueJan20, 2004 11:44:16 PM

ja dat is waar, hier in Belgie kom je vanalles tegen, mijn vorige ax moest terug gaan omdat de koplampen niet goed afgesteld stonden, ik rijd een rondje en ga terug en doe er dus niets aan, wagen is goed gekeurd.
Maar ik heb momenteel 101.000km maar deze wagen heeft een trekhaak dus zal regelmatig een aanhangwagen getrokken hebben vandaar misschien de snellere slijtage.

ALs ik het dus zo mag stellen is het supersimpel om deze schokdempers te vervangen?

Post by **Joost** » WedJan21, 2004 8:35:12 AM

denny wrote:
Handjes wrote:Even vraagje tussendoor: wat is jouw km.stand? En hoe zagen ze dat ze versleten waren?

ff een tussen haakjes. bouten pas vastdraaien nadat je aslast weer normaal is (de auto dus op de wielen staat) anders slijten de rubbers erg hard

mzzl
denny

ik heb ze vervangen zonder krik!

mijn oude dempers kon je helemaal indrukken, en ze liggen nu nog ingedrukt. :roll:

verders heeft een AX "voordeel" door de torsie as valt het niet zi snel dat er een demper is versleten, wel kan je het goed zien als de dempers lekken

Rock's · Post by **Rock's** » WedJan21, 2004 12:26:09 PM

op de sloop zijn trouwens genoeg dempertjes voor je te vinden (90 euro per stuk vindt ik een beetje veel)

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » WedJan21, 2004 12:58:50 PM

Mijn schokbrekers kon ik helemaal indukken en nu liggen ze nog zo(Quote) Ja schokbrekers zijn geen veren maar juist veerdempers.Die moeten het veren afremmen,dus onbelast blijven ze altijd in de stand staan waarin hij wordt gezet.

Post by **Joost** » WedJan21, 2004 1:09:41 PM

Gerard Maas wrote:Mijn schokbrekers kon ik helemaal indukken en nu liggen ze nog zo(Quote) Ja schokbrekers zijn geen veren maar juist veerdempers.Die moeten het veren afremmen,dus onbelast blijven ze altijd in de stand staan waarin hij wordt gezet.

aha weer iets geleerd
en de "sport"dempers (koni) die geven dus WEL tegen gas om het zo maar te noemen.

Gerard Maas · Post by **Gerard Maas** » WedJan21, 2004 1:41:45 PM

Daarom heten het ook sportschokbrekers.die helpen dus als je bv.over
verkeersdrempels gaat.Maar zijn voor een Citro?nliefhebber dus uit den
boze,want het is dus minder confortabel.

manuarmata · Post by **manuarmata** » WedJan21, 2004 8:04:22 PM

een zak cement in de koffer en je bent zo door de keuring

lichte auto's geven een verkeerd beeld op de schokdempertestbank, vooral achteraan.

ik heb opel kadetts door de keuring gereden met 4 fietspompen IPV schokdempers, een fiat chinquencento geraakt er nooit door, zelfs met een perfect stel dempers.

I :sniper :upyours Autokeuring

Schokdempers achteraan versleten

Schokdempers achteraan versleten

Re: Schokdempers achteraan versleten

Re: Schokdempers achteraan versleten

Re: Schokdempers achteraan versleten

Schokbrekers