Bougies

MartinoPositivo · Post by **MartinoPositivo** » WedJun07, 2006 9:17:06 PM

Ik heb gezien dat er al meer geschreven is over bougies, maar helaas miste ik nog iets.

Ik heb zojuist de bougies uit m'n ax 1.1i gehaald. Twee wat bruinig en twee zwart. De electroden hebben allemaal een andere afstand. Raar? Ik denk het wel. Ik heb al in de vraagbaak gekeken, maar kan helaas niet vinden wat de juiste afstand is van de electroden.

Ik ga natuurlijk nieuwe bougies halen, maar wil dan ook graag weten wat de juiste afstand is. Of is dit standaard al ingesteld?

Daarnaast: wat kosten nieuwe bougiekabels ongeveer? Gewoon standaard dingen?

Groeten Martino

O ja, nu ik toch bezig ben. Met het afstellen van de kleppen moet je de nokkenas draaien in de goede richting. Mijn vraag, stel ik sta voor de auto op het blok te kijken en ik zet sleutel 21 op de moer van de nokkenas en de sleutel wijst ophoog, moet ik 'm dan naar me toe trekken? En als ik op de zelfde manier op het blok kijk, zijn de kleppen van de inlaat dan de achterste? (Denk het wel, zit bij de injectie) Nog ??n vraag....cilinder nummero 1 zit links als ik op het blok kijk?

Groeten (nogmaals) Martino

Post by **q01z** » WedJun07, 2006 9:20:10 PM

martino,

bougies kan ik je zo ff geen antwoord op geven, dan moet ik teveel nadenken, dat laat ik heel even aan andere over...

over je kleppen stellen,
je trekt de sleutel idd NAAR je toe,
de achterste kleppen zijn dan de inlaat kleppen
en de RECHTER cilinder, dus bij je bobine enzo, is cilinder 1

asje!

Post by **Sander** » WedJun07, 2006 9:21:08 PM

bougies zijn standaard goed

bougiekabels kosten geloof ik rond 2 tientjes

sleutel 21 (neem een ringsleutel) moet je naar je toe trekken. Je kan hem ook een klein stukje wegduwen om op de juiste positie te komen

inlaat zit aan de achterkant van het blok

cilinder 1 is aan de versnellingsbakzijde

Post by **q01z** » WedJun07, 2006 9:22:09 PM

nooit sander geloven, zelfs niet als hij hetzelfde zegt als mij!!

(wel doen hoor!)

MartinoPositivo · Post by **MartinoPositivo** » WedJun07, 2006 9:25:46 PM

dus cilinder 4 is bij de distributiriem? FF zeker weten.

EDIT: Haha dus waarheid is een leugen. Nee bedankt voor jullie hulp. Gaat helemaal lukken. (Hoop ik)

Kan ik het voelertje (voor afstellen 0,2 mm en 0,4mm) op een makkelijke plaats ergens tussen steken? Is dat bij die veer?

Jullie geven wel snel antwoord trouwens? Niets meer te sleutelen?

MartinoPositivo · Post by **MartinoPositivo** » WedJun07, 2006 9:35:17 PM

oeps , nog een vraagje...

welke bougies? Zitten nu Champions RC9YCC in. Deze aanhouden? Of andere? Ik hoef geen dure dingen, met drie van de haken.

Post by **q01z** » WedJun07, 2006 9:39:03 PM

gewoon weer dezelfde halen, die championnetjes zijn best goed.. je kan dr ook Bosch indraaien, zijn niet veel duurder.. bij de autohandel weten ze wel welke! (altijd ff controleren! zit verschil in die dingen)

distributiezijde is cilinder 4!

de voelertjes zijn vrij eenvoudig ertussen te stoppen, bij de veer ja

en de waarheid is alleen een leugen als hij omgedraaid verteld wordt.

MartinoPositivo · Post by **MartinoPositivo** » WedJun07, 2006 9:43:07 PM

Nogmaals dank!

Goed forum dit (y)

Post by **q01z** » WedJun07, 2006 9:45:45 PM

weten we!

we worden ook positief door jou nickname natuurlijk, dan helpen we nog liever

en over dat sleutelen.. achja, we geven niet voor niets van die goede tips

wij hebben het al gedaan!

Post by **Sander** » WedJun07, 2006 9:53:09 PM

en bij de 180ste keer lukte het marc ook

Post by **q01z** » WedJun07, 2006 9:57:03 PM

Sander wrote:en bij de 180ste keer lukte het marc ook

toen kon ik het allang..

Post by **Joost** » WedJun07, 2006 11:54:28 PM

q01z wrote:
Sander wrote:en bij de 180ste keer lukte het marc ook

toen kon ik het allang..

zijn de kopbouten ook dop 21 dan

MartinoPositivo · Post by **MartinoPositivo** » ThuJun08, 2006 5:44:19 PM

Nou....

Ben eens flink bezig geweest, en heb geen ervaring als monteur. Moet wel zeggen dat ik redelijk handig ben, mits je de juiste handleidingen hebt.

Wat heb ik gedaan....

Bougies vervangen
Bougiekabels vervangen
Kleppen gesteld.

Had ervoor al een keer de bougies eruit gehaald, plastic kap van computer ff aan de kant gelegd. Bougies er weer in... Stuk rijden? Wat komt dat lawaai vandaan? Kap lag op de dynamo te schuren, niet erg handig. Gelukkig niets aan de hand.

Kleppen gesteld....bouten van kleppendeksel net iets te hard aangedraaid. Knap...afstandhouder onder het deksel kapot. Vervangen door een flinke bout met twee ringen. Werkt perfect en zal niet gaan roesten in olierijke omgeving.

Met dank aan het forum alles gelukt dus. Ik ga alleen nog ff ECU resetten, moet ff wachten tot autootje weer koud is, net een rondje geprobeerd.

Groeten Martijn

MartinoPositivo · Post by **MartinoPositivo** » WedJun14, 2006 9:28:30 AM

Voor degenen die het nog willen weten: afstand van de electroden bij bougies 0,8 tot 0,9 mm.

Gr. Martijn

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » WedJun14, 2006 9:36:32 AM

Klinkt goed Martijn.

En electrodenafstand 0,8 - 0,9 mm is bij de meeste bougies standaard

Elsje · Post by **Elsje** » MonJun19, 2006 11:53:17 PM

MartinoPositivo wrote: Twee wat bruinig en twee zwart. De electroden hebben allemaal een andere afstand. Raar?

om maar even van dit topic gebruik te maken...

mijn bougies zagen er zo uit

rondje zwart en pieletje wit/lichtbruin.
wat kan ik daar nou uit afleiden?

TwoTone · Post by **TwoTone** » MonJun19, 2006 11:54:47 PM

Dat alles prima in orde is

Iig een goede verbranding

Elsje · Post by **Elsje** » TueJun20, 2006 12:06:42 AM

oh, da's mooi!
zo hoor ik het graag
(y)

(edit)
en hebben pieletje en rondje nog een naam?

TwoTone · Post by **TwoTone** » TueJun20, 2006 12:13:32 AM

Piemeltje is de centrale electrode, en dat rondje met "haakje" is het massapunt

Elsje · Post by **Elsje** » TueJun20, 2006 10:37:05 PM

tanx

(want als clubmonteur moet je natuurlijk wel zorgen dat je op de hoogte bent van 'dingen')

Bougies

Bougies

Re: Bougies