accu of dynamo ?

CAX · Post by **CAX** » SunJan22, 2006 11:27:12 PM

Sinds een dag of 3 brandt lampje van m'n accu en met de dag werd ie wat feller.
Toen ik aan het begin van de avond onderweg was naar m'n meissie, stopte de radio er eerst mee en toen ik voor haar deur stond en de auto uitzette, probeerde ik of ie daarna weer zou startte.
Je raadt het al; nee dus !
Toen ik zo'n 3 uurtjes later weer naar huis wilde, probeerde ik de auto weer te starten en dat lukte gewoon weer, met wat moeite maar ok.
Daarna reed ik ongeveer een minuut of 5, het dashbordlicht begon toen wat minder fel te branden, net als het gewone licht en uiteindelijk stopte de auto ermee en stond ik stil.

Nu is mijn vraag, is m'n accu gewoon kapot ? (bwj auto = 93, dus denk ook dat de accu van dat jaar is) of is de dynamo stuk ?

Alvast bedankt voor de reacties !

GTE · Post by **GTE** » SunJan22, 2006 11:28:32 PM

meten = weten :wink:

meet je dynamo eens door. Misschien je koolborstels versleten?
Een accu gaat volgens mij maar een jaar of 5-7 mee

CAX · Post by **CAX** » SunJan22, 2006 11:41:18 PM

Zou dus ook kunnen dat middels de 2e accu al overleden is ? :scratch:

CAX · Post by **CAX** » MonJan23, 2006 12:46:37 PM

Ik heb thuis geen gereedschap om de dynamo door te meten, dus dat wordt een beetje lastig.

pcrodent · Post by **pcrodent** » MonJan23, 2006 1:06:28 PM

Dat kan geloof ik gewoon met een voltmeter hoor!
Als de motor draait moet ie 13,8 volt of iets in die richting aangeven (waar dan ook in het elektrisch systeem, dus je hoeft niet met je voltmeter naar je dynamo te kruipen

)
Met de motor uit was het dacht ik 12 volt of iets daar in de buurt.

AXcel · Post by **AXcel** » MonJan23, 2006 2:17:16 PM

Ik ken het gevalletje. Bij mij is dit 3 keer over komen. Het ligt aan je dynamo en het is heel simpel te verhelpen. De dynamo is vrij gemakkelijk onder de auto vandaan te halen. Wat ik de eerste 2 keer heb gedaan was een dynamo bij de sloop vandaan gehaald en deze er onder gezet. Kun jij ook doen maar voor het zelfde geld kun je de koolborstels vervangen en het dynamo probleem is ook opgelost. De koolborstels zijn niet zo duur. Ik heb ze gehaald bij Heuts automaterialen.

veel succes

Post by **Browny** » MonJan23, 2006 5:01:15 PM

vrijwel zeker dat dit je dynamo is.
vervangen of reviseren (koolborstels en spanningsregelaar vervangen) is heel makkelijk.
Als je een legopoppetje in elkaar kan zetten kan je dit ook zelf. :lol:

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » MonJan23, 2006 8:23:11 PM

Ik zou ook gokken op dynamo. Vooral omdat tie in een korte tijd steeds feller ging branden. Een accu is of ineens kapot, maar dit gebeurt zelden, of je merkt het 'sochtends bij de koude start.

DuFF · Post by **DuFF** » MonJan23, 2006 8:47:57 PM

iedereen wees mij ook op me dynamo,

wat bleek het te zijn?

me v-snaar was foetsie

niet fijn, maar kan dus ook gebeuren.....

dit kan ook de reden zijn dat je acculampje gaat branden,
zonder v-snaar laadt ie zo moeilijk bij hehe

Kakelbont · Post by **Kakelbont** » MonJan23, 2006 8:55:32 PM

lol, da hek nog nie eerder gehoord :lol:

Kom je goed weg :wink:

GTE · Post by **GTE** » MonJan23, 2006 9:06:21 PM

DuFF wrote:me v-snaar was foetsie

je miste 'm niet? :shock:

:alcoholic

DuFF · Post by **DuFF** » MonJan23, 2006 9:11:49 PM

er zat g??n v-snaar meer, ze keken erg raar in de garage, maar hij piepte al een paar keer een klein beetje toen ik 'm kocht, zal gewoon te los gezeten hebben....

maar bij mij ging me acculampje dus branden omdat de vsnaar WEG was..

deze zal ergens liggen op of naast of in de buurt van de A58 vanaf vlissingen richting Goes hehe :wink:

Tim @X · Post by **Tim @X** » TueJan24, 2006 11:21:45 AM

Ik heb met dit koude weer ook verschrikkelijk veel last van moeilijk\niet willen starten. Gister issie naar de garage geweest, het accuwater is bijgevuld, stukje gereden maar evengoed wilde ie vanmorgen niet direct starten, de dynamo was nog in orde, zou het kunnen dat de accu langzaam spanning verliest of is dit iets anders?

GTE · Post by **GTE** » TueJan24, 2006 11:22:28 AM

grotere/sterkere accu d'r in, of hij wordt inderdaad wat ouder?

Cindy · Post by **Cindy** » WedJan25, 2006 9:23:09 AM

Hoi, mijn auto startte vanmorgen wel goed, maar mijn acculampje brandde heel licht toen ik bij mijn werk aankwam, meer een beetje geflakker zeg maar.
Mijn dynamo is vorig jaar vernieuwd, hoe lang gaat zo'n dynamo mee ?

Tom · Post by **Tom** » WedJan25, 2006 9:37:08 AM

Same here, ik heb er al meer als een jaar last van. Hoe meer stroom er gevraagd word des te feller hij gaat branden....maar ook als ik meer gas geef doet hij dit, dus het is niet afhankelijkvan de vraag van stroom maar het aanbod.

Dynamo is goed, laad wat er gevraagd (meten is weten) word en spanning is ook goed. Volgens mij heeft het te maken met een stekker of een massa die niet lekker is. Echter heb ik in december alle massa punten schoongemaakt, ook de stekkers die op het "front" gestoken zitten.

Ik ga maar eens de stekkers schoomaken in de motorruimte, vooral de stekkers die onder mn luchtfilter liggen. Daar zoek ik het nu, voor de andere soortgelijke gevallen zou ik eerst kijken of de snaar strak genoeg staat, dynamo/accu goed is en de massastekkers schoonmaken.

CAX · Post by **CAX** » WedJan25, 2006 10:36:40 AM

Heb een dynamo op de sloop gehaald en 't probleem is verholpen.
Bedankt voor de vele reacties.

first · Post by **first** » WedJan25, 2006 12:03:42 PM

Mijn lampje blijft juist branden als ik start totdat ik gas geef. Volgens de garage wordt de dynamo zwak. maar het zouden ook de koolborstels kunnen zijn. Dat is het nadeel als je een oude auto koopt. je weet niet hoe oud alles al is....

TTF · Post by **TTF** » WedJan25, 2006 12:26:29 PM

zo lang die gaat constant gaat branden hoef je je nergens zorgen om te maken...

Cindy · Post by **Cindy** » WedJan25, 2006 12:30:17 PM

Hoi, bij mij brandt ie alleen als ik op mijn rem trap, heb vaker dit euvel gehad, het heeft blijkbaar weer met massa te maken, ik heb vaak problemen met mijn achterlichten.
Heb even teruggezocht naar postings van mezelf op dit forum, en daar bleek het ook iedere keer bedrading/massa te zijn. (en niet de dynamo, toen mijn dynamo stuk was, bleef ie ook constant branden, ook onder het rijden)
Ga maar weer naar de garage...