iig maar ik dacht dat het over scooters ging maar dit gaat over auto`s, echter in dit geval zou het wel eens een goed mogelijke kunnen zijn dat het de zelfde oorzaak heeft.
lang berhaal kort gemaakt...
Technisch gezien is het tegenwoordig niet `zomaar` mogelijk dat er trillingen ontstaan.
Het moet dan ook wel om het zo maar te zeggen ergens `onstaan`/ `vanafkomen` met betrekking tot een concreet (desbetreffend) onderdeel, echter makkelijker gezegt dan een oplossing te vinden op het moment zich een onwillekeurig probleem voordoet; oftewel het raden (weten) van de werking, conq. de gevolgen/loopbaan, van betreffend onderdeel(en).
In dit geval mbt de trillingen in het stuur (zowiezo weet een kenner onmiddelijk waaran het ligt) is het niet zo eenvoudig `zomaar` erachtertekomen waaraan het ligt (het zou wel te raden zijn maar met gebrek aan de nodige kennis kan het nogal gecompliceert zijn hetgeen `zomaar` te raden; en wordt er dan ook gegist zoals ik op de site zie, daarmee bedoel ik dan dat er onderdelen aan de sprake komen die het wel zouden kunnen zijn maar niet de direckte, `,in dit geval, echte` , oorzaak zijn, maar niet dat ik het beter weet hoor (heb wel een ideetje)
Technisch kan het niet zomaar iets `onbekends` zijn wat de oorzaak is en moet het dan ook wel conq. 1 onderdeel zijn die zich ergens bevindt waar waarschijnlijk speling of dergelijks op is onderlopen.
Ook dit is niet zomaar iets maar komt van een `(technish) logische` werking van een onderdeel, waar het vanaf komt waarmee evtl. speling de trilling doet versterken/veroorzaken.
Dit alles is redelijk eenvoudig te overzien met de nodige inzich/overzicht., op bijv. een gedetaileerde bouwtekening (van de (motor,versnelling,overzetting) onderdelen)
en ligt dan in een voordehand liggende oorzaak.
Maar om dat alles nu `beginnen` uitzoeken is wel raadzaam maar deels mogelijk onnodig, gezien ik een mogelijke oorzaak weet die de trilling doet veroorzaken, nam. ben ik op deze tekst gestoten ( : zie onderaan) tijdens het surfen(zie boven) en het is goed mogelijk dat dat het is.
Dus mish weet je het nu, pas/al, als het niet al gerepareerd is en de trilling weg/verholpen is.
Hier dus de tekst:
Krukas slijpen/balanceren
krukas slijpen
krukas balanceren
Het balanceren van krukassen gebeurt wanneer er een trilling in de motor voelbaar is of wanneer aan een motor hoge eisen worden gesteld bijvoorbeeld bij motor-tuning. Balanceren vindt ook plaats bij oldtimermotoren omdat er in vroeger tijden voor deze motoren ruimere toleranties golden en er zodoende nu nogal eens een onbalans gevonden wordt.
Op onze hypermoderne computergecontroleerde balanceerbank kunnen we 1 tot 12 cilinderassen balanceren, met een totaalgewicht van 50 kg. Tegelijkertijd met de krukas worden ook afzonderlijk het vliegwiel, de drukgroep en poelie gebalanceerd.
LINK (voor als u er iets aan heeft
, maar u kunt ook altijd nog alles acghter .nl weglaten 
indien u behoeft heeft aan meer (kontact)gegevens) : http://www.zomermotorentechniek.nl/html/Topic_14_22.htm
Mocht het dit daadwerkelijk zijn, aub, geen dank graag gedaan.
(sorry voor diegene mensen die het `lange` verhaal stoort en iets hebbuh van: ja dan schrijf dat direkt enzo blabla(u kunt er tevens weinig aan veranderen, vandaar(sorry)), (mij wel eigenlijk)
maar heb wel even max. een half uurtje (vervelende verveel) tijd over dus waarom niet(als ik geen tijd had had ik het wel even vlug(en niet zo ,in de buurt, van uitgebreid) hier neer gezet).
nou
Doei
Daaag
