Grrr afgekeurd

[Mark]

Hmmz. Vanmorgen nog een keer gemeten. Stationair kan nog net. Mag 0.5 zijn. Op toeren 3000 rond de 1.2.

Richting de 5000 toeren regelt de Lambda weer bij en heeft ie even de 0.37 aangetikt. Moet 0.3 zijn.

Eerst maar is de lambda sonde vervangen.

[DLS]

hm the story continues..Zeer benieuwd wanneer ie het nu wel gaat doen.. Balen zeg.. dat ie ook nog es zolang zonder APK rijdt... hopen dat je niet door het RDW gepakt word..

[Tijmen]

Hoop dat die lambda de oplossing is. Volgende keer maar naar een garage waar ze die meter 'per ongeluk' in de verkeerde uitlaat drukken?

[Mark]

Mja de regels zijn aangescherpt. Dus denk dat de meeste bedrijven nu wel meten. Maar goed heb er zelf bij gestaan nu.

Het is gewoon een staaf die ze in de uitlaat hangen. En meten maar. Zo gebeurd.

En ik rij niet zonder apk. Verloopt pas 15 Feb 2009.

Schijnt dat ie te rijk mengt als de CO te hoog is. Dus wie weet wordt ie nog wat zuiniger. Alssie bij vol gas even de 0.37 heeft aangetikt wat nog net mag... dan lijkt het mij dat mijn kat nog goed is.

[DLS]

2009???? waarom ga je dan nu al keuren??

[Mark]

2009???? waarom ga je dan nu al keuren??

Euh bedoel 2008. Mijn volvo verloopt in 2009.

[DLS]

dat verbaasde me al.. maar dan is het wel goed te doen

ik ga ws volgende week vrijdag ook keuren.. terwijl apk tot 23-2 gaat.. heb ik nog ff de tijd

[dvdoornik]

APK mogen ze alleen co meten met stationair toerental, dus je co op toeren hoeft niet binnen de norm te vallen

[Mark]

Dat is dus niet waar. Er moet ook gemeten worden tussen de 2000 en 3000 toeren. Misschien niet bij U9 maar bij E2 sowieso wel.

[Joost]

Dat is dus niet waar. Er moet ook gemeten worden tussen de 2000 en 3000 toeren. Misschien niet bij U9 maar bij E2 sowieso wel.

heb hetzelfde gezeik gehad ook met 3000 toeren.
Ook ik twijfelde of het nodig was( U9 motor)
kon het niet zo snel terug vinden in het apk boek. Maar er is hoop mij is het ook gelukt.

weet je zeker dat er nog inhoud in die kat zit.
Ik ging van lege kat naar kat; 0,6 naar 0,02 uitstoot

[Mark]

Of er nog inhoud inzit... Nou die kat zit er al heel lang niet meer onder. Tenminste 1x per jaar. Denk dat ie hooguit 70000km heeft gedraaid. En daarna alleen voor de apk. En bij mijn weten zit er een soort steen in. (heb er ooit 1 leeggestampt)

Kan me niet voorstellen dat ie opeens leeg is. Maar goed niks is zeker he. Merk het vanzelf als ik het met een nieuwe lambda nog niet red.

[ax_b]

Als je de kat er normaal niet onder zit zou ik er ff flink mee op toeren rijden.

Vergeet niet dat je 2 weken hebt na een APK keuring om de gebreken te herstellen, daarna rij je illegaal.

[Mark]

Niet als je ruim van te voren laat keuren he. Hij verloopt pas 15februari. En tegen die tijd issie er echt wel door. En als ik ff "illegaal" zou rijden zal me eerlijk gezegd een worst wezen. Zolang ik maar geen automatisch rdw bekeuring ontvang.

[dvdoornik]

Dat is dus niet waar. Er moet ook gemeten worden tussen de 2000 en 3000 toeren. Misschien niet bij U9 maar bij E2 sowieso wel.

volgens apk regels echt niet.....

[Mark]

Letterlijk van de site van het RDW:

De Europese APK-richtlijn voor de milieueisen is verder aangescherpt. De aanpassingen gelden voor u vanaf 1 januari 2004 en betreffen zowel LPG- als benzinemotoren. Voor dieselmotoren is de roetmeting aangepast, maar de invoerdatum daarvoor ligt nog ver voor ons.

Voor LPG- en benzinemotoren gelden de volgende nieuwe eisen. Is de personen- of bedrijfsauto na 30-06-2002 in gebruikgenomen, dan mag het CO-percentage stationair niet meer bedragen dan 0,3% (was 0,5%). Bij de viergasmeting mag het CO-percentage van deze voertuigen tijdens verhoogd toerental niet meer zijn dan 0,2% (was 0,3%). De minimale en maximale Lambda-waarde (0,97 en 1,03) blijven overigens gelijk.

De waardes van de Lambda waren bij mij dus nog net aan goed. 0.97 zat ie op als het CO fout ging.

[PeterM]

Als ik lees "in gebruik genomen na" en 2002 denk ik dat het voor een 90-er jaren auto dus niet van toepassing is. Daar gelden dan de oude getallen nog voor?


P.

[Mark]

Als ik lees "in gebruik genomen na" en 2002 denk ik dat het voor een 90-er jaren auto dus niet van toepassing is. Daar gelden dan de oude getallen nog voor?


P.

Ja idd. Hmm. Heel vaag dat er nergens duidelijk te vinden is wat E2 of U9 nou inhoud. En hoe het op een APK getest hoort te worden.

[Mark]

Ok ik heb de RDW gebeld. Om nu eens zeker te zijn.

E2 moet stationair CO 0.5 zijn. Op toeren CO 0.3
Lambda moet in alle gevallen tussen de 0.97 en 1.03 liggen.

Als tip kreeg ik alles stroomverbruikers aan te zetten als de lambda op toeren te hoog is. Motor wordt dan belast en dat zou uit kunnen halen.

Maar goed toch alsnog eerst maar de lambda vervangen. Maar wellicht voor andere een leuke tip.

[ax_b]

Niet als je ruim van te voren laat keuren he. Hij verloopt pas 15februari. En tegen die tijd issie er echt wel door. En als ik ff "illegaal" zou rijden zal me eerlijk gezegd een worst wezen. Zolang ik maar geen automatisch rdw bekeuring ontvang.

Ehh helaas gaat dit niet op, je moet m binnen 2 weken door de keuring krijgen. Ook al ben je ruim op tijd, dit gaan in vanaf het moment dat de auto afgekeurd is.

[saxo100]

Als ik lees "in gebruik genomen na" en 2002 denk ik dat het voor een 90-er jaren auto dus niet van toepassing is. Daar gelden dan de oude getallen nog voor?


P.

Ja idd. Hmm. Heel vaag dat er nergens duidelijk te vinden is wat E2 of U9 nou inhoud. En hoe het op een APK getest hoort te worden.

Kijk hier; http://www.innovam.nl/apktroubleshooter ... gasmeting)
Geldt stap 4 van de viergasmeting op deze site niet voor jou?
En lees anders een tip 4. Daar staat dat 0,38 moet worden afgerond naar 0.3. Is dit dan in je voordeel of niet?

Succes