AX in de media

DuFF · Post by **DuFF** » ThuApr17, 2008 1:31:56 PM

MNM(tm) wrote:
DuFF wrote:bij 03:10 is dat nou een AX of een saxo?

http://www.dumpert.nl/mediabase/37508/4 ... ights.html
Die op 3:10 is volgens mij een ZX.

Die op 3:35 is een AX

op 03:25 is ook een ax

DLS · Post by **DLS** » ThuApr17, 2008 9:28:25 PM

Bossie wrote:Tellen AX-en op NU.NL ook mee???

O ja, de rest van het artikel/de foto's :

http://www.nufoto.nl/gerelateerde-fotos?id=29348

Staat ook nog een Saxo tussen....

en dat bij zo te zien een redelijk standaard AX.. hahah wat doen ze dan wel niet met een hele vette ax.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » ThuApr17, 2008 9:45:56 PM

DLS wrote:
Bossie wrote:Tellen AX-en op NU.NL ook mee???

[fotow]

O ja, de rest van het artikel/de foto's :

http://www.nufoto.nl/gerelateerde-fotos?id=29348

Staat ook nog een Saxo tussen....

en dat bij zo te zien een redelijk standaard AX.. hahah wat doen ze dan wel niet met een hele vette AX.

Mjah, en aan de kleur te zien ook nog eens een ph3.

TireShredder · Post by **TireShredder** » SunMay11, 2008 12:14:47 PM

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SunMay11, 2008 2:56:27 PM

Hmmm... Daar hoef je je niet af te vragen of de achterste auto niet een beetje te hard heeft gereden.

Popmart · Post by **Popmart** » MonMay26, 2008 8:21:56 PM

http://www.limburger.nl/article/2008052 ... /359101550

grietje · Post by **grietje** » MonMay26, 2008 8:40:01 PM

whahaha, dat artikel!!!

groot gelijk hebben ze wel, tering bumperklevers!

Dat zijn nou 7 airbags hebben hoeven ze mij nog niet voor in gevaar te brengen

chrono · Post by **chrono** » MonOct27, 2008 8:45:46 AM

Een link naar een super AX (min 300 pk en achterwiel aandrijving!!!)
http://images.google.nl/imgres?imgurl=h ... 9%26sa%3DN

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonOct27, 2008 11:41:16 AM

Popmart wrote:http://www.limburger.nl/article/2008052 ... /359101550

Kijk kijk, dat laatste filmpje, zo hoort dat. Links voor me rijden als er rechts ruimte is? Opgedonderd!

Tijmen · Post by **Tijmen** » FriOct31, 2008 9:17:11 AM

Een stukje over de AX in de laatste Autoweek met een foto van een 3-deurs AX met clubstickerd erbij!

Iemand die een scan kan maken oid? Iemand van hier op die foto?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriOct31, 2008 10:24:50 AM

Dat is wederom de AX van Tom Brama.
Vind het toch jammer dat de AutoWeek nog geen linkje naar ons bij z'n AX-artikelen plaatst, ze hebben inmiddels al minimaal met twee van ons contact gehad (ik heb die feature gehad toen en TB dus ook).

Verder, over dat aankoopadvies: Ondermaats werkende remmen...? Ja de achterremmen doen het vaak niet, maar om nou te zeggen dat ie dan mínder remt? Als ik me niet vergis komt dat ondermaats remmen juist vooral voor bij de phase 1, en daarvan zeggen ze weer dat ie zeldzaam is...

Tijmen · Post by **Tijmen** » FriOct31, 2008 11:13:25 AM

Ach, ze hebben gedeeltelijk gelijk; de remmen van een 1.1 zijn in vergelijking tot moderne remmerij natuurlijk zwak. Voor die tijd was het echter prima, net zoals het nu nog steeds is als je kijkt naar het gewicht.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » FriOct31, 2008 11:44:17 AM

1.1 remt inderdaad niet super... maar met mijn GTI kon ik zo hard afremmen dat een NIEUWE Audi A4 achter me fors moeite kreeg met het bijremmen en uiteindelijk zelfs de vluchtstrook koos om naast me tot stilstand te komen. Dan remt zo'n GTI dus minimaal bijna net zo hard als een A4 - hij had bij 150~160 nog een vrij redelijke afstand van meer dan 50m.
Wordt bevestigd door het feit dat ik er best nog weleens te dicht op rijd en met die GTI nooit problemen had met remmen in de spits.

Hetzelfde geldt voor de diesel, maar die remmen zijn even groot (ook 247mm) en de klauwen in principe identiek, ze faden alleen eerder.

Is het verschil tussen 247 en 238 dan echt zó groot? Het is lang geleden dat ik het ervaren heb, zal het binnenkort eens uitproberen met de 1.1i van Lina

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriOct31, 2008 7:25:13 PM

kevin.broke wrote:Is het verschil tussen 247 en 238 dan echt zó groot? Het is lang geleden dat ik het ervaren heb, zal het binnenkort eens uitproberen met de 1.1i van Lina

Persoonlijke ervaring: jah, dat verschil is idd GROOT!
Trouwens, om zelf te testen met de AX van Lina: mag je eerst wel eens zorgen dat dat ding normaal te starten valt en dat 'ie fatsoenlijk (lees: zelfstandig!) stationair blijft lopen.

Tijmen · Post by **Tijmen** » SatNov01, 2008 11:05:54 AM

Ook vanuit hier bevestiging: dat is een wereld van verschil! Ik zou niet durven rijden in een Sport / GT(I) / 1.4 met 1.1 remmen. Wat een malloten bij Citroën dat ze die er bij de Sport phase 1a 1.1 remmen op hadden gezet.

Post by **Browny** » SatNov01, 2008 11:19:48 AM

Op dat ford-forum staan weer wat leuke updates.
http://www.passionford.com/forum/showth ... p?t=154570

Mastenhose · Post by **Mastenhose** » ThuDec25, 2008 11:16:02 PM

Gevonden op Youtube:

KLIK

Quinten · Post by **Quinten** » FriDec26, 2008 11:02:20 AM

wel nog ff zn wielen eraf schroeven haha

Post by **Rio97** » WedJul01, 2009 12:01:38 AM

Stond gisteren een AX op de voorpagina van de Volkskrant.
Niet echt een heel flatteuze foto, maar wel op de voorpagina!

http://www.volkskrant.nl/vk-online/VK/2 ... icle7.html

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » WedJul01, 2009 12:02:52 AM

Rio97 wrote:Stond gisteren een AX op de voorpagina van de Volkskrant.
Niet echt een heel flatteuze foto, maar wel op de voorpagina!

http://www.volkskrant.nl/vk-online/VK/2 ... icle7.html

da's alleen voor abo houders

heb je een screenshot?

AX in de media

AX RS