Aansluitgegevens AX tellerbak

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » FriAug31, 2007 6:39:01 AM

Tellerbak aansluitingen 1.5D Spot:

A1.   -OD & - KT   B1.   RBS   C1.   RAW-L   D1.   n.c.   E1.   n.c.
A2.   -KT   B2.   RBS   C2.   RAW-R   D2.   n.c.   E2.   n.c.
A3.   n.c.   B3.   KVN   C3.   GND   D3.   +12V klok   E3.   n.c.
A4.   n.c.   B4.   LC   C4.   -RVN   D4.   ON (mod., 2)   E4.   n.c.
A5.   -KAT   B5.   -BN, LC, KVN   C5.   -ABS   D5.   ON (mod., 3)   E5.   n.c.
A6.   +VL   B6.   BN-meter   C6.   -VGO   D6.   -CHOKE   E6.   n.c.
A7.   +DL   B7.   -BN   C7.   +12V   D7.   -MC
A8.   +GL         C8.   -KF   D8.   -4WD
A9.   +VC         C9.   IV(a)
            C10.   IV(b)

Code: Select all

Tellerbak aansluitingen 1.1i Volcane:

A1.   -OD & -KT   B1.   RBS   C1.   RAW-L   D1.   TT   E1.   n.c.
A2.   -KT   B2.   RBS   C2.   RAW-R   D2.   MR *)   E2.   -BN
A3.   -KVN? ¹)   B3.   KVN   C3.   GND   D3.   +12V klok   E3.   BN-meter
A4.   KT-meter   B4.   LC   C4.   -PR / -RVN   D4.   n.c.   E4.   n.c.
A5.   -KAT   B5.   GND KVN / LC   C5.   -ABS   D5.   n.c.   E5.   n.c.
A6.   +VL   B6.   n.c.   C6.   -VGO   D6.   -CHOKE   E6.   GND BN-meter
A7.   +DL   B7.   n.c.   C7.   +12V   D7.   -MC   
A8.   +GL         C8.   -KF   D8.   -4WD   
A9.   +VC         C9.   IV(a)
            C10.   IV(b)
¹) Oranje lamp links onder KV-temp meter
*) Motorregeling, in meter niet aangesloten

Code: Select all

4WD   = 4-wiel aandrijving actief         MC   = Motorcontrole
ABS   = Anti-blokkeerremsysteem controle         MR   = Motorregeling
BN   = Brandstofniveau            OD   = Oliedruk
Choke   = Choke               ON   = Olieniveau
DL   = Dimlicht               PR   = Parkeerrem
GL   = Groot licht               RAW   = Richtingaanwijzer
IV   = Instrumentverlichting         RBS   = Remblokslijtage (voor)
KAT   = Katalysator               RVN   = Remvloeistofniveau
KF   = Koolstoffilter            TT   = Toerenteller
KT   = Koelvloeistoftemperatuur         VC   = Voorgloeitijdcontrole
KVN   = Koelvloeistofniveau         VGO   = Veiligheidsgordel
LC   = Laadstroomcontrole         VL   = Verlichting

Alles op 1 blad.

Johannus · Post by **Johannus** » SunJun14, 2009 2:42:09 PM

Hey, ik had even een vraagje. Ik wil een tellerbak van 1.1i Volcane zoals hier beschreven staat aansluiten in een 1.1i first uit 1991, maar de toerenteller werkt niet, de rest lijkt het wel te doen.

Heeft iemand toevallig de aansluitgegevens van de tellerbak van de 1.1i first uit 1991 met bosch 2.2 systeem?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » MonJun15, 2009 12:16:39 AM

De toerenteller van een 1.1i Volcane is bedoeld voor een DIS-ontstekingssysteem (dik blok rechts naar het kleppendeksel met de vier bougie-kabels bovenop).
Bosch MA2.2 werkt echter nog met een verdeelkap, waarbij het toerenteller-signaal van de bobine afgetapt moet worden. Hiervoor is een andere toerenteller (of eigenlijk alleen het printplaatje achterop de toerenteller) nodig!
Verder is de motorkabelboom, de tussenkabelboom èn de dashboardkabelboom bij een First NIET voorzien van signaaldraad voor toerenteller! Die zul je dus zelf aan moeten leggen.
Voor meer informatie kun je dit topic doorlezen. Daarin staan aan het eind ook twee how-to's.

Johannus · Post by **Johannus** » MonJun15, 2009 9:38:46 AM

Ok, bedankt! Met deze info kan ik wel wat

Gelukkig moet kabels trekken geen probleem zijn

Heb een paar weken geleden een complete kabelboom gemaakt voor een race-wagen! en ik zie ook dat ik de bestaande toerenteller gewoon kan aanpassen

mcdean · Post by **mcdean** » MonAug02, 2010 7:54:52 PM

een vraag. Wat houd N.c. in?

En wat is motorregeling?

MBa@NL · Post by **MBa@NL** » MonAug02, 2010 10:20:30 PM

mcdean wrote:Wat houd N.c. in?

not connected - niet aangesloten

mcdean · Post by **mcdean** » TueAug03, 2010 12:28:07 AM

is logisch

Maar ondertussen heb ik al zitten meten. Want je weet, meten is zweten uuh..... weten.

(gemeten van voren (klokken in zicht) van links naar rechts
Ax GT type 1 dash)
A
1 Brandstofmeter / oliepeil / klok bij niet GT?
2 Brandstofreserve
3 brandstofmeter
4 + = C4 = KVS meter / kvs te heet / oliepeil / Kat / choke / motor managment / KVS peil / ! & P
5 + grootlicht
6 LOOS
7 = B6
8 + Voorgloei

B
1 + dimlicht
2 + stadslicht
3 + knipperlicht links
4 - verlichting / accu / stop
5 - ! & P
6 + stop
7 + Accu

C
1 + knipperlicht rechts
2 = B4
3 - Koelwater peil
4 = A3
5 - MM
6 DASH verlichting
7 DASH verlichting
8 Loos klok bij niet GT?
9 Loos Klok bij niet GT?

D
1 = A1
2 - choke
3 - kat
4 LOOS
5 - KVS temp
6 - KVS temp / olie peil / voorgloei
7 - KVS te heet ROOD
8 - olie peil
9 LOOS
10 LOOS

E
1,2,3,4
= 1 * -
= 1 * +
= 1 * puls
= 1 * loos
Zelf uit te zoeken

(gemeten van voren (klokken in zicht) van links naar rechts
Ax GT type 2 dash verdelerkap)
A
1 - oliedruk
2 - KVS te heet ROOD
3 - KVS te heet GEEL
4 - KVS meter
5 - Kat
6 + stadslicht
7 + dimlicht
8 + grootlicht
9 + voorgloei

B
1 REMBLOK
2 REMBLOK
3 - KVS peil
4 + Accu
5 - KVS peil / accu / reserve brandstof
6 + brandstof meter
7 + reserve brandstof

C
1 + Knipper Links
2 + knipper Rechts
3 - TT + klok + KVS meter
4 - ! & P
5 ABS
6 GORDEL
7 + oliedruk / KVS te heet / KVS meter / Kat / brandstofmeter / choke / MM / TT
8 = C3
9 DASH Verlichting
10 DASH verlichting

D
1 TT
2 TT (motor regeling oid)
3 12v klok
4 - verlichting
5 iets met oliepeil
6 - choke
7 - MM
8 4x4

E
1 iets met oliepeil
2 NOWHERE
3 NOWHERE
4 iets met oliepeil
5 iets met oliepeil
6 NOWHERE

morgen zal ik het nog 1 keer controleren. Ik heb namelijk nu al 3 rose op.