Voor degenen die zoals ikzelf niet zijn geboren met kennis van auto-onderdelen

NB: ontzettend triviale dingen zijn weggelaten natuurlijk. Als je niet weet waar de deuren zitten heb je denk ik een probleem...
NB2: deze foto's zijn van een AX 1.1i van het tweede type. Bij andere soorten kan het er anders uit zien!

1: Voorscherm
2: Dorpel
3: Zijknipperlicht
A: A-stijl

4: Remvloeistofreservoir
5: Luchtfilterhuis (daarin zit het luchtfilter

6: Buizen tbv lucht
7: Accu
8: Relaiskastje
9: Zekeringenkastje
9a: Ontsteking
24: Sticker met kleurcode (?)

10: Hieronder zit de computer, ook wel ECU
11: Kleppendeksel (het rubber hieromheen heet kleppendekselpakking) met daarop de oliebijvuldop
12: Vuldop koelvloeistof
13: (de linker) Vuldop ruitenwisservloeistof
13: (de rechter) (hitteschild boven het) Uitlaatspruitstuk
14: Injectiehuis
15: Gaskabel
16: Oliepeilstok
24: Kap over distributieriem (distributieriem loopt door tot onder aan motorblok, en de plastic kap ook!)
25: V-snaar/V-riem/accesoireriem (moeilijk zichtbaar; drijft dynamo aan) (als deze slap staat kan je acculampje soms gaan branden (!)) (kan ook de oorzaak zijn van een gillend geluid)
26: Hier moet je orga-nummer ergens gestempeld zitten.
Bereken dan op deze link wanneer je auto geboren is:
http://www.2cv.nl/historie/orga.html

17: Fusee (die verbindt draagarm en veerpoot)
18: Aandrijfas (geeft nogal eens problemen...)
19: Draagarm
20: Stabilisatorstang (zit op de meeste, maar niet alle AX'en. Verbindt de draagarmen links en rechts voor, je raadt het nooit, meer stabiliteit)
21: Uiteinde van veerpoot (de veerpoot zelf staat niet op de foto, loopt verder door naar boven en bevat zowel veer als schokdemper).
22: Aandrijfashoes wielzijde
23: Aandrijfashoes bakzijde
Q: Rechts onder "21" zie je drie kabeltjes naar het wiel lopen. 1 is vrij dik, en eentje wat dunner, en splits in 2 kleinere kabeltjes. Welke zijn dat?
A: Remblokslijtagesensoren ( MNM(tm) )

Omcirkelde deel: parafaan