Motortransplantatie-vragen

[Browny]

ik zou trouwens gewoon de hele voorpoten wisselen, anders heb je voor 3-gaats en achter 4-gaats

[WYD]

Dat was natuurlijk ook de bedoeling.
Snelheidssignaal is volgens mij nog niet digitaal bij een 1.6 8v uit 1997.
Helaas gaat het hele verhaal niet door omdat de verkoper de VTR op gaat knappen omdat hij niet total loss blijkt te zijn.

[pechie]

Hoe zit dat dan met een zx 1.4i motor blok.? wat moet er allemaal aangepast worden dan.

Ik heb het idee gevat, om me eigen zx te ontmantellen en het blok, in de ax volcane te dirigeren. hihihii.

Als ik niet te veel problemen, aanpassingen hoef te doen, zou ie zomaar in de ax kunnen verdwijnen.

pechie

[Rio97]

Mark heeft dit ooit gedaan. (Dus niet q01z, maar Mark!)
Maar dan moet je wel een jaar of vijf terug gaan zoeken in zijn wie=wie.

Wat ik mij kan herinneren dat hij niet uitkwam met de centrale stekker.

[Siemax]

Wil me 1.1i vervangen voor een 1.4i

Vroeg me af wat t verschil is tussen en AX 1.4 en een AX 1.4 GT?

Kan aan 1.4 blok komen met bak (200000 +) uit 99 (Saxo). of kijken voor een 1.4gt. Zou ik dan ook motor erin kunnen doen die ouder is dan me eigen auto (1994 type 2 Volcane)? Bv een type 1 zit een injectie blok in dus moet geen probleem zijn lijkt me.

Wil graag tzt blok omlaten bouwen. Wil ook de nodige dingen vervangen die dan gebruikelijk zijn. Volgend jaar hoop ik de transplantatie laten doen

[AlexanderB]

AX 1.4 TRS/TGS/etc en AX 1.4 GT zijn dezelfde motoren. AX GTI (multipoint) heeft een andere kop, andere injectoren, andere kabelboom en andere computer, en 20-25 pk meer. (95-100, afhankelijk van chip)

Saxo 1.4 multipoint blokken, vooral de latere, hebben *niet* 25 pk meer, maar hetzelfde als de oudere "gewone" 1.4 blokken: 75 pk.

AX type 1 blokken hebben andere stekkers aan de kant van de auto, dan moet je een passende type 2 kabelboom vinden.. (das niet heel moelijk, die van je 1.1 zou moeten passen mits je nu ook een bosch computer hebt, en niet een magnetti marelli)

[Bossie]

....Wil graag tzt blok omlaten bouwen. Wil ook de nodige dingen vervangen die dan gebruikelijk zijn. ....

Informeer eerst maar eens wat het kost om om te laten bouwen. Als je het niet zelf gaat doen, kun je beter een AX met 1.4 kopen.

[Siemax]

Is al gedaan

Wou ik eerst ook. Zag ze wel maar was vaak een type 1 (niks mis mee) Paar die ik heb gezien had aardig wat roest en motorisch klonken ze niet zo heel lekker.

Wou zoiezo een type 2 hebben. Deze die ik nu heb bevald me prima, koets is prima dus leek me een goed basis om verder te gaan.
1.1 is ook lekker op 700 kg, maar een 1.4 vind ik net wat leuker.

[MNM(tm)]

'94 Volcane weegt 687kg, geen 700.

En als je 't jezelf dan na(ast) de motor swap niet al te moeilijk wilt maken, kun je best zoeken naar een 1.4 met aluminium onderblok. De Volcane heeft die standaard ook en als je er dan een 1.4 met gietijzeren onderblok voor in de plaats gaat hangen, dan gaat de boel aan de voorkant nogal een eind naar beneden. Je zou in dat geval dan ook de veren van de voorpoten moeten vervangen, en da's ook niet echt een fijn klusje.