Motoren ax sport en 205 rallye

[Demkes]

Hallo ax liefhebbers

Hebben jullie misschien informatie over de motoren van de ax 1.3 sport en de peugeot 205 rallye? Er zit verschil in vermogen en koppel, maar dat schijnt door de katalysator te komen?? Is het onderblok van een 106 rallye precies het zelfde als die van de ax sport? Ik lees graag zo veel mogelijk details.

Al vast bedankt

[AlexanderB]

205 rallye heeft een hele andere motor... er zijn zowel TU als XU 205's, verder zie hieronder..

ax sport en 106 rallye:
-zelfde onderblok, boring van een 1.1, slag van een 1.4, geeft een 1.3.
-andere kop, beide koppen hebben wel grotere kleppen, de ax sport heeft echter 2 carburateurs, de 106 rallye heeft multipoint injectie (net als de ax gti)

en dan is er nog de 106 1.6 rallye, die heeft dezelde kop met grote kleppen en multipoint injectie, op een 1.6 onderblok zitten.

[citrofenwick]

in een 205 rallye zit toch ook gewoon een 1.3 met webers? Volgens mij zijn deze gelijk op het inlaatspruitstuk na. Van een 205 is dit iets 'rechter', wat een paar pk winst oplevert tov de 1.3-variant in de ax. (geen plaats genoeg in de ax)

[AlexanderB]

een 205 heeft toch een XU? of ben ik nou stom? ja dus, zowel XU als TU, de 1.3 rallye is een TU, de andere rallye's van de 205 zijn XU

[q01z]

ook is de luchtfilterbak bij een 205 dikker.. daar komt het koppel denk ik vandaan

[Demkes]

Dank voor jullie antwoorden.

Weten jullie misschien ook hoe ik aan een cilinderkop kom voor een 205 1.3 rallye of ax 1.3 sport en een spuitstuk van die 205?

[ax_crosser]

AX sport en 106 rallye:
-zelfde onderblok, boring van een 1.1, slag van een 1.4, geeft een 1.3.

Dit klopt niet: AX Sport heeft zelfde boring van een 1.4 (TU3), maar een kleinere slag. Die slag is wel nog 1mm groter dan die van een 1.1...

Meer info: http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_TU_engine#TU2

[AlexanderB]

damn, 2x fout in 1 topic, ik mag geen vragen meer beantwoorden over Sport