Op de snelweg in Engeland, richting Dover. Een rustige snelweg overigens.
Bergafwaarts... Nadat we net 3e geworden waren op silverstone met onze elekrtische race-auto was ik afgelopen maandag op weg naar nederland en de omstandigheden waren gunstig dus terwijl we bergafwaarts gingen ging de meter van de AX steeds verder en verder tot de 170 werdt aangetikt. Toen ik wist dat ie dat kon (3 km/h meer dan fabrieksopgave, logisch bergafwaarts, maar toch leuk) hield ik weer wat in, maar behield een cruisetempo van rond de 140. Toen ik in de meest rechtse baan (tja... Engeland he) een Seat Leon Cupra zag naderen, had ik twee mogelijkheden, naar links of net een klein beetje extra geven zodat ik nog een auto kon passeren. Ik koos het laatste, niet wetende dat er in Groot Brittanie een zeer select aantal undercover politie wagens van spaanse afkomst zijn. En zo veranderde de sportief uitziende cupra ineens in een blauw flikkerende lichtshow... SH*T
Bij trajectmeting bleek ik te zijn uitgekomen op 92 MPH, waar je 70 mocht (terwijl ik overigens stellig in de veronderstelling was dat de limiet 80 was, maar helaas...) Voor mensen die net als ik tot afgelopen maandag niet met 2 maten meten: 92 MPH is ongeveer 148 KMH en 70 MPH is ongeveer 112 KMH.
Resultaat: 60 Pond boete (71 euro) en 3 strafpunten op mijn britse rijbewijs. Wat overigens niet wil zeggen dat ik echt een brits rijbewijf heb, maar er is wel een brits rijbewijsnummer aangemaakt en gelinkt aan mijn NL rijbewijs met 3 britse punten.
De agenten bleken overigens wel erg aardige kerels (op de boete na dan
) maar, aangezien ik een beetje was bijgekomen omdat 60 pond eigenlijk wel meeviel (in NL zou zo'n overtreding 237 euro kosten :S) ontstond er best een leuk gesprek over URE en silverstone en de Cupra en zelfs de AX. De agent grapte nog dat hij en z'n collega net een discussie hadden of dit het hardste was wat de AX kon met 2 mensen en bagage, toen ik hem vertelde dat 170 ook mogelijk was, was hij erg verbaasd. Verder hebben ze nog foto's gekeken van de race en onze racewagen in silverstone met mijn bijrijder en vroegen ze wie van ons twee de coureur was. Toen ik zei: "Geen van beide, maar ik denk dat ik me voor komend jaar maar eens aanmeldt" zei hei dat dat een goed idee was, als ik dit met een AX kon Na ons gesprek wenste hij ons heel veel succes in Hockenheim voor de volgende race, gaf ie een hand en wenste ons een goede reis naar Nederland.Conclusie: Was de politie in nederland maar zo relaxed bij een overtreding en niet zo belerend meteen. Hier zou het ongeveer zo gegaan zijn waarschijnlijk: "Waarom hebben wij te hard gereden" Tja... ik denk dat 'we' daar allebei het antwoord wel op weten he en dat het voor de boete verder ook niet zo heel erg veel uitmaakt. Als je op zo'n toon tegen mensen wil praten kun je eigenlijk beter meester worden
Dus: 60 pond lichter, maar toch in Dover aangekomen...
