Daar krijg je niet van deze sporen van hoor...jk wrote:Met enige snelheid tegen een scherpe stoeprand oprijden, of over een richel in de weg waar men asfalt heeft weggefreesd?
De wang zelf is namelijk niet beschadigd, en dat is dan wel weer gek...
autobanden
Moderators: Rock's, webmasters
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Heel netjes.
Welk bedrijf?
(Misschien kunnen ze dit claimen bij de fabriek?)
Welk bedrijf?
(Misschien kunnen ze dit claimen bij de fabriek?)
C5 Break 1.8i 16V (2001) 285.000km
C3 ph.2 1.2I 3-cil. 60kW (2015) 28.000km
Land Rover Lightweight FFR (1982) 28.000km
Gesloopt na 10 jaar trouwe dienst: AX 1.1i ph.2 First Impression ORGA 6315 (1994, kenteken 1995) 244.866km
C3 ph.2 1.2I 3-cil. 60kW (2015) 28.000km
Land Rover Lightweight FFR (1982) 28.000km
Gesloopt na 10 jaar trouwe dienst: AX 1.1i ph.2 First Impression ORGA 6315 (1994, kenteken 1995) 244.866km
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Vandaag de velgen met nieuwe banden eromheen op gehaald. Ze hadden geen fulda's meer liggen in mijn maat, dus heb ik er nu banden om zitten van het merk nexen. verder wel dezelfde maat als er omheen zat.
En geen onkosten
dus mijn dag is weer goed. Nu nog even afwachten hoe de bandjes rijden natuurlijk.
En geen onkosten
dus mijn dag is weer goed. Nu nog even afwachten hoe de bandjes rijden natuurlijk.
Ik heb o.a. de Poolse Debica Passio 2 banden (155/70x13 75T), Poolse Goodyear, en die kan ik voor normaal gebruik beslist niet slecht vinden, evenals een ander Pools merk waarvan mij even de naam ontschiet.
Het jammere is alleen dat deze banden niet overal verkrijgbaar zijn, maar bijvoorbeeld wel bij een keten als K..k..t.
Daar worden deze zeer goedkope banden evenwel door allerlei inventieve en verrassende toeslagen net zo duur als Michelin bij andere bandenhandels.
Dan neem je dus Michelin bij een ander bedrijf.
Het jammere is alleen dat deze banden niet overal verkrijgbaar zijn, maar bijvoorbeeld wel bij een keten als K..k..t.
Daar worden deze zeer goedkope banden evenwel door allerlei inventieve en verrassende toeslagen net zo duur als Michelin bij andere bandenhandels.
Dan neem je dus Michelin bij een ander bedrijf.
En dan heb je eindelijk je velgjes met nieuwe banden....En dan willen je voorwielen er niet af 
Hebben er al aardig aan zitten sjorren en laten schrikken. Maar ze zitten vast goed vastgeroest door al dat zout op de weg
hebben er release fluid opgespoten maar wil nog niet dus nog maar een keer erop spuiten en dan even wachten.....
Hebben er al aardig aan zitten sjorren en laten schrikken. Maar ze zitten vast goed vastgeroest door al dat zout op de weg
hebben er release fluid opgespoten maar wil nog niet dus nog maar een keer erop spuiten en dan even wachten.....
moet niet gekker worden.Heb ik een keer gehad met de Volvo. Lek gereden en de velg niet van de auto krijgen om de reserveband erop te zetten.
ANWB gebeld en die gast slaat met een grote hamer tegen de achterkant van de velg en hop los was die.
Vandaag mijn velgen vervangen door steelies en hetzelfde probleem. Grote hamer gepakt, een paar klappen aan de achterkant en hop.....los.
Super oplossing.
ANWB gebeld en die gast slaat met een grote hamer tegen de achterkant van de velg en hop los was die.
Vandaag mijn velgen vervangen door steelies en hetzelfde probleem. Grote hamer gepakt, een paar klappen aan de achterkant en hop.....los.
Super oplossing.
-
Mastenhose
- profiel verwijderd
- Posts: 5910
- Joined: SunApr15, 2007 8:17:09 PM
- Location: Den Hoorn (ZH)
Zou je alleen niet aan willen raden om tegen de velg aan te meppen, je slaat nogal snel een deuk in de velg, die je in je stuur gaat voelen (onbalans)...J5 wrote:Heb ik een keer gehad met de Volvo. Lek gereden en de velg niet van de auto krijgen om de reserveband erop te zetten.
ANWB gebeld en die gast slaat met een grote hamer tegen de achterkant van de velg en hop los was die.
Vandaag mijn velgen vervangen door steelies en hetzelfde probleem. Grote hamer gepakt, een paar klappen aan de achterkant en hop.....los.
Super oplossing.
Rondom tegen de band slaan aan de achterkant is dan inderdaad een betere oplossing!
Vanmiddag dan poging 3 gedaan. En ja deze keer kwamen de velgen wel los vannacht heeft de release fluid z'n werk goed gedaan. Er zat behoorlijk wat roest tussen dus dit eerst zoveel mogelijk verwijderd en toen de velgen erop. EINDELIJK En even een testrit gedaan natuurlijk. Tot nu toe bevallen ze goed. Maar eerst ook maar even op nat wegdek afwachten......
vannacht heeft de release fluid z'n werk goed gedaan. Er zat behoorlijk wat roest tussen dus dit eerst zoveel mogelijk verwijderd en toen de velgen erop. EINDELIJK En even een testrit gedaan natuurlijk. Tot nu toe bevallen ze goed. Maar eerst ook maar even op nat wegdek afwachten......Die gast van de ANWB sloeg echt tegen mij velg aan.Mastenhose wrote:Zou je alleen niet aan willen raden om tegen de velg aan te meppen, je slaat nogal snel een deuk in de velg, die je in je stuur gaat voelen (onbalans)...J5 wrote:Heb ik een keer gehad met de Volvo. Lek gereden en de velg niet van de auto krijgen om de reserveband erop te zetten.
ANWB gebeld en die gast slaat met een grote hamer tegen de achterkant van de velg en hop los was die.
Vandaag mijn velgen vervangen door steelies en hetzelfde probleem. Grote hamer gepakt, een paar klappen aan de achterkant en hop.....los.
Super oplossing.
Rondom tegen de band slaan aan de achterkant is dan inderdaad een betere oplossing!
Band is wellicht een betere oplossing.