nou was het ook op weg naar Eindhoven, 2 uur lang maar 90 km/h gereden maximaal, te eng voor woorden om harder te rijden in deze toestand, elke onevenheid in de weg, of kleine overgang bij een viaductje, zo'n metalen gootje, dan stuitert dus mijn achterkant door naar links of rechts.
de titel zegt het al eigenlijk.
zo luid het Citroën-inspectie-rapport nadat ik snel naar de citroëngarage ben gegaan in Eindhoven.
Mozes kriebels wat een bedrijf is dat... zitten samen met Maserati, Saab, en nog een hele boel dure merken in 1 groot luxe gebouw met een showroom-wachtgedeelte ingedeelt als woonkamer ofzo.
Citroën Driessen.
maar al met al toch super naar me ax gekeken aldus de lijst met constateringen:
-wiellager hoorbaar. (wist ik al, beide wiellagers zijn dood aan het gaan.)
-achterschokbrekers slecht. (jammer, die cupkoni's waren nog niet zo kort geleden opnieuw bijgevuld enzo.)
-achter brug controleren geeft hard geluid. (huh? raar...?)
-aandrijfas rechts (ja ook die is aan zijn eind, dat wist ik al)
maarja, die achterbrug controleren omdat ie een hard geluid geeft? ik snap er geen hout van.
advies is doorrijden naar me eigen garage hier in de buurt, en reparatie zsm. laten uitvoeren. logisch.
ze waren er dik 3 kwartier mee bezig, ik was maar 18 euro kwijt, erg gematst door deze vriendelijke garage.
maar uiteindelijk is dit toch een frustratie omdat me schokdempers dus lek zijn
.
.. auto wel eens recent geleden laten uitlijnen? als de sporing niet goed staat.. wil de auto ook wel eens gaan zoeken op bepaald wegdek 
. levensgevaarlijk.