Sportbak

denny · Post by **denny** » TueApr15, 2008 9:43:18 AM

Ben je een beetje aan het rijden. Gaan de 5 vooruit goed en dan komt de achteruit. alleen geratel.

Alles geprobeert maar het zit in de bak. Heb hem nl handmatig proberen in te schakelen en dat gaf hetzelfde resultaat (dus met de handen de selectieassen gebruiken)

Van het weekend de bak dus weer open:S het zit mee.

als er iemand nog ideeen heeft.

Tijmen · Post by **Tijmen** » TueApr15, 2008 1:19:57 PM

Shit zeg, vervelend dat je bak er weer onderuit moet... Hoop dat je snel de oorzaak vindt!

Glenn@nl · Post by **Glenn@nl** » TueApr15, 2008 1:28:18 PM

Waar heb je de achteruit voor nodig

Ik heb eventueel nog wel een fijn 4bakje liggen in de berging?

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » TueApr15, 2008 1:28:27 PM

Als de bak dan tóch weer uit mekaar moet, zou je er dan eens foto's van willen maken?

denny · Post by **denny** » TueApr15, 2008 2:16:19 PM

MNM(tm) wrote:Als de bak dan tóch weer uit mekaar moet, zou je er dan eens foto's van willen maken?

alweer? heb er al foto's van.

Derde keer dat ie uit elkaar gaat hahaha.
nl gekocht met kapotte 5e synch. Toen vanwege een rammel alle lagers vervangen. (rammel bleef, 300 euro niet) Toen waren de veertje van mijn 5e synchro ijzerdraadjes geworden doordat er een drukpal kapot was gegaan. Dus bak open om ijzerdraad eruit te vissen en de overige drukpallen. Toen weer dicht gemaakt. 4 jaar later proberen geen achteruit. dus zaterdag weer open

.

Voor iedereen die vlug wil zijn door niet te koppelen bij het opschakelen.
Dan ben je dus elk jaar je bak aan het maken

. Is niet erg als je er dezelfde plannen mee hebt als ik maar anders kan het dus een kostbaar geintje worden.

@ Glenn@nl

Achterruit waar heb je die voor nodig? om niet achteruit te hoeven duwen natuurlijk. En een APK meester duwt ook niet graag dus deze versnelling zal mijn apk papiertje bespoedigen denk ik

Post by **q01z** » TueApr15, 2008 9:41:19 PM

arme Denny.. tis dat je weet wat je doet

vbakken kunnen idd slecht tegen niet koppelen, maar het scheelt wel net die ene tiende he..

maar met mn GTI doe ik dat toch maar niet.

doet de rest het wel allemaal goed? ik meen me een smsje te herinneren dat de 95paarden wakker werden? (maar ik kan niet zo goed slapen en smsjes lezen tegelijk)

denny · Post by **denny** » WedApr16, 2008 3:18:01 PM

q01z wrote:arme Denny.. tis dat je weet wat je doet

vbakken kunnen idd slecht tegen niet koppelen, maar het scheelt wel net die ene tiende he.. maar met mn GTI doe ik dat toch maar niet.

doet de rest het wel allemaal goed? ik meen me een smsje te herinneren dat de 95paarden wakker werden? (maar ik kan niet zo goed slapen en smsjes lezen tegelijk)

was het al kinderbedtijd dan.

Klopt het loopt als een zonnetje. alle systemen (uhum) werken behalve de kenteken verlichting maar die werken pas niet meer vanaf dat ik Michel zijn houdertjes erin heb geplaatst dus ik denk dat de lampjes slecht contact maken. Al de meters doen het afgezien van de verlichting van 1'tje (k*t marc

).
en de achterruitsproeier pomp doet het niet altijd. Erg vreemd wel 12 V maar geen power. Pompje werkt wel. Massa is goed dus ik denk dat de voeding geknakt/verweerd is. Rare is dat ik die voeding nergens kan vinden op de stekkerblokken onder de kap. Lijkt een enkele lossen steker te zijn op de voedingsschema's maar ik zie hem niet :S

Kan jij schakelen binnen 1 tiende van een sec met koppelen alleen ben ik minimaal al 0.3 kwijt

denny · Post by **denny** » MonApr21, 2008 10:56:46 AM

we have reverse

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » MonApr21, 2008 11:48:21 AM

mooizo! hoe kwam 't nou dan?

denny · Post by **denny** » MonApr21, 2008 12:19:26 PM

kevin.broke wrote:mooizo! hoe kwam 't nou dan?

op de achteruit ligt een nylon aanslagbus. Die voorkomt dat de achteruit te hoog ingeschakeld kan worden. Bij mij lagen er twee van die bussen op dus hij kon niet eens worden ingeschakeld zeg maar.
geen idee waarom. niet bij nagedacht denk ik toen ik hem in elkaar zette