Remslang gescheurd

pcrodent · Post by **pcrodent** » WedMar12, 2008 9:11:53 PM

Snel voor elkaar weer! Toch eng als je rem het ineens niet doet

DLS · Post by **DLS** » WedMar12, 2008 9:27:24 PM

mja lijkt me lullig om achter te komen.. Kan voor spannende situaties creeeren...

DuFF · Post by **DuFF** » WedMar12, 2008 10:14:13 PM

DLS wrote:mja lijkt me lullig om achter te komen.. Kan [s]voor[/s] spannende situaties creeeren...

of kan voor spannende situaties zorgen, dat klopt,

maar wat voor remmen zitten er nu onder, van een GTI,
omdat je naar geventileerd overstapt, is het huidige niet voldoende ?

Post by **Bossie** » WedMar12, 2008 10:16:28 PM

Er zitten nu remmen onder van een 106 Diesel ivm 4-gaats onderstel. Alleen heb ik nu geen geventileerde schijven, straks met de GTI klauwen wel.

Na de Vroemdag waren de remmen voor toch wel minder geworden (volgens Hester).

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedMar12, 2008 10:29:00 PM

Kunnen GTI klauwen dan direct op diesel-poten gezet worden?
Als ik het me goed herinner, zit de bevestiging op een andere hoogte en onder een andere hoek.

Post by **Bossie** » WedMar12, 2008 10:34:42 PM

Ik heb geen diesel poten. Onderkant van m'n veerpoten komen van een 106 Rallye.

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » WedMar12, 2008 10:46:34 PM

Ah, dat verklaart.

denny · Post by **denny** » ThuMar13, 2008 9:11:47 AM

Mark wrote:Hoe zit dat nou met remmen... Als voor of achter een leiding scheurt moet je toch nog steeds op 1 van de twee kunnen remmen?

Achter kapotte leiding moet je voor toch nog kunnen remmen?
Je hoofdremcylinder zou de kapotte leiding af moeten sluiten.

Diagonaal gescheiden remsysteem staat ook in de boeken.
In praktijk werkt dat blijkbaar niet dus.

ja gaat wel op, als er onverhoopt wat scheurt breekt of iets kun je gewoon tot stilstand komen. Echter kan je er daarna natuurlijk niet mee doorrijden. Dit omdat je dan de druk van het systeem afhaalt, waarschijnlijk je resevoir is leeggelopen en je dus de volgende rempoging lucht in je systeem trapt.
dus als je remt en er knapt iets kun je tot stilstand komen en daarna dus niet meer verder rijden.

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » ThuMar13, 2008 12:02:10 PM

MNM(tm) wrote:Kunnen GTI klauwen dan direct op diesel-poten gezet worden?
Als ik het me goed herinner, zit de bevestiging op een andere hoogte en onder een andere hoek.

Bossie wrote:Ik heb geen diesel poten. Onderkant van m'n veerpoten komen van een 106 Rallye.

en de schijfjes waren indertijd nieuwe van een 106 1.4D... aangezien ik zelf idd niet van plan was het circuit op te gaan met die GT vond ik dit ruim voldoende