zij op maandagmorgen met dat ding naar Denbosch.. begint voor Breda het 'oververhittingslampje' te branden..
in Den Bosch is ze gestopt en heeft ze het aan dr vriend laten zien.. die uiteraard ook zei dat het niet slim van dr was dat ze zolang had doorgereden
resultaat:
koppakking eruit.. nah ok, die was al niet al te best (reden van oververhitting ook...)
ik mag het uiteraard gaan vervangen/verhelpen.. daar ben k de huismonteur voor..
totzover niets geks en ook niets ergs..
vandaag dus partytentje opgezet, lekker voorbereid.. alle kabels/slangetjes gelabelt (bij een Cinq moet ik dat nog..) en lekker alles uitgebouwd.. alles voortvarent want het zit verrassent goed in elkaar!
totdat;
marc de bougies eruit gaat draaien.. eerste 3 zonder problemen (ondanks dat er 2 bougies helemaal verbrand waren en 1tje zwart was vd olie
best knap dat die auto nog liep!) maar de 4e.. ik zet mn sleutel erop en geef een klein beetje druk en PANG.. einde bougie 
utieraard zit de helft van de bougie dus nog in de cilinderkop.. en mag ik dat weer op gaan lossen
verder wel overigens alles erg voorspoedig.. mooi blokje eigenlijk, met hydraulische klepstoters die zelf de klepspeling regelen
Alles is nu netjes schoon en ontvet in mn nieuwe ontvetterbak 
dus het blokje glimt straks de pan uit.. helaas is mn camera leeg, dus de foto's komen morgen..
!
