OUWE LUL!

[2Black]

Ik ben een ouwe lul aan het worden....

Nou heb ik een aardig getunede AX..., gele koni's, OMP veren, K&N racefilter, veerpootbrug, Kent-Cams nokkenas... plm. 100pk onder de ranke motorkap...
0-100 in ???, in ieder geval snel....
Top??? geen idee, zal tegen de 190-200 liggen...

Maar wat wil het geval.. elke keer als ik op een snelweg kom, en dat gebeurd eigenlijk niet vaak rijd ik zelfs meestal nieteens 120!
H??l soms tik ik even de 135 aan... maar dan heb je het wel gehad.
Het doet me niets meer..., tenminste niet in de AX. In de CX GTi wil ik best 180 rijden, geen punt... want dat is comfortabel....
Kortom, een ouwe lul....

Ok?, in de polder rijd ik weleens 150, maar dat is dan een stukje van hooguit een kilometer waarna er vanzelf weer een haakse bocht komt.
Maar dat is gewoon leuk voor even, polderrijden...

Nog 1,5 maand, ben ik 39.
Wodt het soms tijd voor een MidLife-Chrysler??

[Rock's]

hahahahaha

Voor mij hoeft het allemaal ook niet meer zo snel hoor....

Ik ben bijna 32 en rij regelmatig 110 op 120 stukken.....

pas als je 80 gaat rijden op de snelweg dan mag je jezelf ouwe lul noemen

[Henk Bats]

hahahahaha

Voor mij hoeft het allemaal ook niet meer zo snel hoor....

Ik ben bijna 32 en rij regelmatig 110 op 120 stukken.....

pas als je 80 gaat rijden op de snelweg dan mag je jezelf ouwe lul noemen

Oh, gelukkig ik begon al te twijfelen, maar als je met je 32e jaar al 110 gaat rijden op de snelweg is er voor mij toch nog wel wat hoop

Groetjes, Henk

[MrBBQ]

Haha,


Ik rij regelmatig met mij Ax tussen de 110 en 135...
Ben zelf bijna 38 lente`s jong.
Als ik hard wil rijden dan pak ik mijn motor wel....

gr Mr Dean

[Domi]

Ik ben een ouwe lul aan het worden....

Nou heb ik een aardig getunede AX..., gele koni's, OMP veren, K&N racefilter, veerpootbrug, Kent-Cams nokkenas... plm. 100pk onder de ranke motorkap...

Je typt hier net als een gast van 18 jaar met zijn rijbewijs
Had wel wat wijzer van je vewacht

[Royz0r]

Je typt hier net als een gast van 18 jaar met zijn rijbewijs Rolling Eyes
Had wel wat wijzer van je vewacht

Niet zo onaardig tegen meneer he
Ik wilde dat ik et geld had om em te tunen al

[PeterM]

Mwah,

hier begint het al met een 4, inmiddels een paar maanden aan kunnen wennen.

Op de snelweg met de C5 automaat beetje meesukkelen op de rechterstrook omdat het toch niets uitmaakt in aankosttijd op mijn werk. Ook daar het gevoel, en het bewijs met de klok (en het voorkomen van CJIB post) dat het tegenwoordig zo druk is dat lekker opschieten allen 's-nachts nog maar mogelijk is in deze hoek van het land.

Nee, dan de grijze haren onder een helm op het circuit of zo nu en dan meesleutelen of denken aan leuke projecten van anderen. Daardoor blijft het automobiele leven toch wel leuk (vrij naar Youp van 't Hek)

En wat die midlife crisis aangaat: een cabrio en een Wii gaat dat te ver???

P. of ?

[peetjuun]

hahaha ik maar 19, de jaren ligt nog voor verschiet
de oudste lul hier in deze club is h'waarschijnlijk Henk Bats

[Browny]

Sorry Collin, je bent idd net 18! Hoe durf je jezelf een ouwe lul te noemen met deze specs welke je allemaal zelf graag wilde? Alleen het verlangen naar een agressieve stuiterbak bewijst het tegendeel al!
Ik rijd ook vaak zat gewoon 130 op de snelweg, lekker cruisen.
Ook jonge mensen kunnen van cruisen genieten.
Alleen zijn de polderweggetjes vaak een reden om niet de snelweg te pakken maar binnendoor te schieten.
Zo lang je geen hyundai onthemove gaat rijden ipv Nigel, kan je jezelf niet al ouwe lul bestempelen.

[MNM(tm)]

hahaha ik maar 19, de jaren ligt nog voor verschiet
de oudste lul hier in deze club is h'waarschijnlijk Henk Bats

Euh, kan wel dat Henk de oudste is hier binnen de club, maar om 'm nou ook maar meteen "lul" te noemen...

M'goe, ben zelf nooit een hardrijder geweest.
Gewoon overal braaF aan de max. snelheid houden enzo.
'n GT(i/I) zou sowieso nix voor mij zijn, want 't idee alleen al dat 'ie meer verbruikt dan m'n Volcane doet al pijn aan m'n portemonnee.

[Drake]

Save it for the track , ik rij meestal ook zeer rustig, lekker cruisen en af en toe een bochtje en snel optrekken, hard rijden doe ik sowieso niet aan, en dat gaat in nederland ook niet. Ik heb echter ondervonden dat je dit veel beter op een circuit kunt doen

[Tijmen]

Om rustig te rijden hoef je nog geen oude lul te zijn hoor! Ligt meer aan de instelling, als je wat ouder bent heb je waarschijnlijk geleerd dat het qua aankomsttijd geen reet uitmaakt of je flink aan het scheuren bent. (nja, een minuutje of twee ofzo )

Even lekker trappen is natuurlijk ook wel ff lekker op z'n tijd, maar het grootste deel van de tijd rij ik ook rustig, gewoon lekker rustig een beetje om je heen kijken. En ik ben "pas" 22.

[TwoTone]

Mjah......

[peter]

op een snelweg hard gaan is niet zo boeiend, en mede door mn korte bak rijd ik daar ook rustig, die boerenlaantjes die je hier in oost- groningen hebt daarintegen......

snelweg 110-120, boerenlaantjes en afgelegen weggetjes zo hard als het kan

ben 29 overigens

[2Black]

Meer reacties dan ik verwacht had....

Het is gewoon dat het me opvalt hoe anders mijn weg-ervaring geworden is t.o.v. vroeger...
Tot een jaar of 5 geleden reed ik veel snelweg en op z'n tijd grotere afstanden.
Wat me gewoon opvalt is dat ik destijds altijd standaard 130-140 reed met een volkomen vlakke voet, zelden harder zelden langzamer. En moe worden van autorijden deed ik ook niet, reed gewoon in 1 keer van Almere naar Noord-Spanje bijvoorbeeld.
Dat soort zaken doe ik dus niet meer, vindt er geen bal meer aan en word er ook veel sneller moe van.
Kijk, al die upgrades aan Nigel waren niet pers? mijn "verlangen" hoor.
We hadden gewoon eerst Brockje, en die was al erg snel zoals we'm kochten (h??l erg snel volgens sommigen ...) en dan is het niet vreemd om bij de opvolger te denken dat het wel een leuk plan zou zijn om de perfecte Brockje te maken. En dat is wat we hebben gedaan..., niet ik trouwens..., want op de koni's na komt het erop neer dat Renard de hele aanpassingsoperatie aan Nigel uitgevoerd en mogelijk gemaakt heeft... .
Nigel is trouwens nu ook gewoon heel erg betrouwbaar..., 20% zuiniger en leuk!

Maar hoe dan ook, qua weggedrag op snelwegen voel ik me weleens een ouwe lul...
Het is nu dus belangrijker om achterover liggend in totaal comfort met een mooi weergegeven muziekje om al het gejakker om je heen lachend in ons witte zweefvliegtuig te rijden.
Wil daarom toch eigenlijk graag binnenkort Sophi? weer de weg op hebben, want dan kan het allebei... in comfort toeren ?n hard planken.

[kevin.broke]

Ik trek soms pittig op, meestal rijd ik gewoon vlot door..
Op de snelweg heel verschillend en afh van of ik haast heb/het rustig is enz...

In het weekend meestal 150-160 op de (lege) snelweg als ik ergens heen moet, maar soms ook ineens met 95-100 naar huis op zondag ofzo..

Zou ik in de overgang zitten?

[DV]

ik trap het gaspendaal tot de vloer altijd in,,

kheb best een zwaar voetje

[kevin.broke]

...en afhankelijk van waar je staat op de schaal 1.0 carb .................. 1.6 16v heb je dan een asociale rijstijl.. of niet

[tank_driver]

als de situatie het toelaat en ik zin heb en dat is niet vaak dan laat ik em ook wel eens uit lopen tot 170 en dan weer terug ...gewoon om hem wakker te houden de laatste tijd rijd ik ook erg rustig nu haal ik 1op15.3 met mn GT carb