http://www.hi-speed.dk/106-mkI-16V.htm
zo moet het dus.. goed lezen, het wordt goed utigelegt
ombouwen van type1 106 naar 16v
Moderators: Rock's, webmasters
Re: ombouwen van type1 106 naar 16v
peter wrote:q01z wrote:goed lezen, het wordt goed utigelegt
eh.....
lol
gok ik dan he
zoveel tekst.. moet er wel uitlegstaan toch 
-
a-iks-gee-tee-ie
- AX liefhebber
- Posts: 266
- Joined: MonJan10, 2005 10:58:57 AM
- Location: Limburg
Als je volgens mij de ledninger sidder ordentligt, aansluit op stelstik sidder som de skal dan komt het niet goed ! Maar als je de tr?kkes en ekstra stelledning met een luchtmassameter aansluit via yderste h?jre ledning dan gaat je ax een pak sneller lopen !
Maar het leukste uit heel de tekst is >>> ikke vil starte
Dat willen we allemaal ! ! !
Maar het leukste uit heel de tekst is >>> ikke vil starte
Dat willen we allemaal ! ! !
a-iks-gee-tee-ie wrote:Als je volgens mij de ledninger sidder ordentligt, aansluit op stelstik sidder som de skal dan komt het niet goed ! Maar als je de tr?kkes en ekstra stelledning met een luchtmassameter aansluit via yderste h?jre ledning dan gaat je AX een pak sneller lopen !
Klopt niet, je vergeet de tr?kakslerne terug te stoppen in de k?leren
Kijk uit, een Cactussssss
Ax16v wrote:
Ja, je moet het maar durven!
Ik hou zelf niet van dit soort actie's met de zaag....
Je haalt trouwens ook een van de sterkste stukken uit de steun...
Knap, breek en alles naar de kl*te!
ze hebben de steun aan de onderkant ook nog een beetje verstevigd maar ik blijf het idd maar gevaarlijk vinden ..
knapt ie .. dan kan in het ergste geval je distrubutie er af lopen...
Comfort is voor mietjes 
1.9 TDI 185pk/400nm
Citroën Ax 1.6 gti 92'
1.9 TDI 185pk/400nm
Citroën Ax 1.6 gti 92'
-
kevin.broke
- AX Spaster Mammer
- Posts: 7633
- Joined: MonJan31, 2005 3:35:30 PM
TTF wrote:Ax16v wrote:
Ja, je moet het maar durven!
Ik hou zelf niet van dit soort actie's met de zaag....
Je haalt trouwens ook een van de sterkste stukken uit de steun...
Knap, breek en alles naar de kl*te!
ze hebben de steun aan de onderkant ook nog een beetje verstevigd maar ik blijf het idd maar gevaarlijk vinden ..
knapt ie .. dan kan in het ergste geval je distrubutie er af lopen...
In het ergste geval knapt de andere kant ook en ga je met auto en al over je blok heen
bij mijn 1.4 plaisir gebeurde dat bijna, gelukkig stond ik nagenoeg stil toen de hoge steun afbrak. complete accubak hing nl. los
