Gaat AX rijden toch nog goedkoper worden in NL?

[Bossie]

http://www.autoblog.nl/archive/2011/06/ ... herstellen

[q01z]

jeetje, ze hebben een goed idee bij de PVV! wie belt de krant?

[Losroyos]

Beter

[Mastenhose]

Ik ga nu alvast een AX kopen denk ik, straks zijn ze niet meer te betalen...

[Losroyos]

Ja schiet is op dan jonge

[AlexanderB]

'88 GT carbje?

[TTF]

Zou mooi wezen.. duurt alleen nog wel ff voor dat de gti wegenbelastingvrij word

[cedderzz]

'88 GT carbje?

uiteraard:P

[Wheelnut]

En al zou de regeling niet terug komen, die 15 euro per maand kost je je kop niet, of wel?

[q01z]

En al zou de regeling niet terug komen, die 15 euro per maand kost je je kop niet, of wel?

het gaat meer om hety idee... dat de auto dan erkent word als een klassieker

ze hebben het in het oorspronkelijke verhaal, toen het geheel afgeschaft werd, over dat er nog teveel 'oude' auto's dagelijks rondrijden.. die zijn dus eigenlijk TE goed gemaakt...
maar een auto die goed gemaakt is, moeten we toch juist eren/respecteren? en dan maakt het mij niet uit of het een AX, Golf, BMW328 of opel calibra is..

[MBa@NL]

En al zou de regeling niet terug komen, die 15 euro per maand kost je je kop niet, of wel?

het gaat meer om hety idee... dat de auto dan erkent word als een klassieker

Mijn idee... Een auto van ná 1986 wordt formeel gezien (nu) geen old-timer meer. De wegenbelasting is het probleem helemaal niet, dat deze doorloopt na 25 jaar is jammer maar niet het grootste probleem, het probleem zit hem, zoals Marc dus ook al aangeeft, dat een auto van 25 jaar nu niet meer als old-timer wordt gezien maar gewoon als "oud".

[q01z]

ik heb er overigens geen moeite mee als ze deze grens wat verhogen, naar bijv 30 jaar..

want 1 ding snap ik wel... auto's van 25 jaar... die lijken (op een enkeling na) niet zo bijzonder, inderdaad vooral 'oud' (voor de buitenstaanders he!) auto's van 30jr en ouder worden al sneller als bijzonder opgemerkt..

[Browny]

Maar bij 30 jaar of ouder komt het grote voordeel nog eens bovenop het wegenbelasting vrij rijden en de goedkope verzekering, namelijk 1 keer per 2 jaar apk.

[q01z]

ik vind dan overigens dat de 2jrs keuring dan ook wel wat strenger mag (ik schiet echt onder mn eigen duiven he...)

GSA van mn vader is vorig jaar voor 2jr goed gekeurd... die zou dit jaar qua roest echt niet door de keuring komen!
(techniek wel uiteraard... das mijn deel)

[raoel]

Die 1x per 2 jaar APK.. dan hoort daar een KM-limiet bij, want dat werkt niet als je 'm als daily gebruikt (hier ook zo'n "gevaarlijke" eend hier voor de deur).

[Browny]

Ze gaan er een beetje vanuit dat je met je klassieker weinig km-ers maakt en in 95% van de gevallen zal dat ook wel kloppen. Daar komt bij dat de meeste klassiekers een hobby-auto zijn en dus ook door de eigenaar (ism zijn/haar garage) wat meer aandacht krijgen dan een andere auto voor erbij, die soms alleen voor de verplichte apk na wordt gekeken en verder nooit wat aan wordt gedaan.

[2Black]

Tja... toen wij Witje bijna 6 jaar geleden kochten was dat toch echt met in het achterhoofd 'straks is ze belastingvrij'. Echter daar ging dus zomaar ineens een streep doorheen want Witje is van Mei 1987 en dus 4,5maand te 'jong' voor de huidige regeling.
Blijf het stom vinden want het afschaffen van de huidige regeling was onderdeel van het hele kilometerheffing-pakket dat per 2012 zou worden ingevoerd. Van die hele nieuwe regeling gaat inmiddels vrijwel niets meer door, maar toch laten ze het stukje over oldtimers gewoon staan. Idioot.
Eerlijk gezegd voel ik me al met al een beetje slachtoffer van de willekeur van opeenvolgende kabinetten (de afschaffing van de oldtimer regeling was onderdeel van een minderheids ChristenUnie eis binnen de formatie van het vorige kabinet). Het is willekeur alom.
Nu moeten de 'oude auto' eigenaren dus maar gaan meebetalen aan de BPM vrijstelling van nieuw te kopen auto's door mensen die kennelijk al geld genoeg hebben OM een nieuwe auto te KUNNEN betalen. Eigenlijk een vorm van dubbel stelen van de minderheid om door de achterdeur mensen die geld hebben te subsidiëren.
In het geval van Witje hebben we het dan overigens over €125 per maand....

[Losroyos]

Even weer een topic omhoog gooien..

Oldtimers toch MRB-vrij

Laatste update: 11 november 2011 08:17 info .

AMSTERDAM - De bevriezing van de oldtimerregeling lijkt op standje ontdooien te zijn gezet. In ruil voor steun aan de lagere bijtelling voor de Ampera's van deze wereld, heeft de PVV steun gekregen voor behoud van de MRB-vrijstelling voor 'nieuwe' oldtimers.

Deze zomer pleitte de PVV nog voor het terugdraaien van de bevriezing van de oldtimer-grens op 31 december 1986. Hierdoor zouden er vanaf 1 januari 2012 geen 'nieuwe' oldtimers meer bij komen.

Dit gebeurde enkele jaren geleden, tegelijk met de verandering van de bijtelling op youngtimers. In een reactie liet staat Staatssecretaris van Financiën Frans Weekers aan AutoWeek weten dat hij hier niet zelf actie voor ging ondernemen, maar dat hij het een sympathiek voorstel vond.

De PVV moest er maar een meerderheid voor vinden, anders had het geen zin, meende hij. Als er daadwerkelijk een Kamermeerderheid kwam, dan had hij er geen problemen mee de regeling aan te passen.


Ruil

Die meerderheid lijkt de PVV nu gevonden te hebben: in ruil voor hun steun aan het jongste bijtellingsvoorstel, heeft de PVV bedongen dat de regeling wordt aangepast, zo meldt PVV-Kamerlid Roland de Vries tegen de NOS. Wel komt de grens op termijn op 30 jaar en ouder te liggen. Nu is die grens 25 jaar.

Hoe de overliggende periode zou moeten worden overbrugd, is ons nog niet duidelijk. Men zou heel grof in 2017 weer kunnen beginnen met het 'toelaten' van nieuwe oldtimers, of het jaarlijks steeds een beetje kunnen vertragen om de regeling steeds een jaartje op te rekken tot deze op 30 jaar staat.

Zodra er meer van het voorstel (waarover dus ook donderdag gestemd wordt) inhoudelijk bekend wordt, melden we dat.