



Moderator: webmasters
=Ceristmo wrote:Zonder Ph.1 geen 2 en 3....De Ph.1 is de moeder aller AX'en. De geboorte. De start. Het begin. En helemaal het einde. De Alfa en de Omega. Je kunt een Ph.2 niet waarderen zonder de Ph.1 een warm hart toe te dragen.
Op de zevende dag rustte God niet. Toen schetste Hij het ontwerp voor de Ph.1 AX (GT).
Glenn@nl wrote:De AX in Nederland in het laaatste modeljaar (1997) alleen leverbaar was 1.1i Spot 1.1i Harmonie (3 en 5 drs)
MBa@NL wrote:Glenn@nl wrote:De AX in Nederland in het laaatste modeljaar (1997) alleen leverbaar was 1.1i Spot 1.1i Harmonie (3 en 5 drs)
de Harmonie op kenteken als AX SPOT 1.1I staat
deze AX een speciaal velours interieur heeft wat ook in de deurpanelen terugkomt
Zeker weten?Glenn@nl wrote:
Vanaf modeljaar 1995; introductie van de 1.5D motor.
Naar mijn idee hebben ze deze ook alleen maar als SPOT ingedeeld om niet n?g een type goedkeuring aan te vragen voor bijna dezelfde wagenGlenn@nl wrote:MBa@NL wrote:Glenn@nl wrote:De AX in Nederland in het laaatste modeljaar (1997) alleen leverbaar was 1.1i Spot 1.1i Harmonie (3 en 5 drs)
de Harmonie op kenteken als AX SPOT 1.1I staat
deze AX een speciaal velours interieur heeft wat ook in de deurpanelen terugkomt
Citroën in dat geval zou zwetsen in garage-documentatie
"introductie" en "vervangen door" zijn twee verschillende begrippen.Donderkar wrote:Zeker weten?Glenn@nl wrote:
Vanaf modeljaar 1995; introductie van de 1.5D motor.
![]()
Ik heb een 1.4 D van januari 1995
Volgende de papieren... zal dus wel een 'uitloop'exemplaar zijnMBa@NL wrote:maar is die datum volgens de papieren of volgens je ORGA nummer?