CX gekocht!! (ax blijft ook :))

[Kakelbont]

Goedemorgen mede ax'ers,

Sinds gisteren ben ik ze (zeer) trotse eigenaar van deze CX 2.0TRE Pallas serie1 uit 1985!!!





Ben er echt blij mee en het rijd als een trein. Ben de onderhoudshistory ingedoken en blijkt dat de vorige eigenaar vanaf 2001 ong 7000euro aan onderhoud in deze auto heeft gestoken. Wegens gezinsuitbreiding (baby onderweg en vrouwlief wouw veiligere auto) heb ik hem mogen kopen voor 1500euro, niet verkeerd lijkt mij.

Ben er gisteren natuurlijk flink mee wezen toeren en zelfs vergeleken met onze xantia met de modernere hydroliek rijd hij veel soepeler. De diravi stuurbekrachtiging is wel even wennen met sturen maar eenmaal gewend is het een zegen.

Ik kom vast nog meer over m'n cxje vertellen, nu ga ik haar gauw weer wakkerschudden!

Ps. De ax staat nu op bedrijf en naam van m'n baas dus daar kan ik ook nog lekker mee blijven rondscheuren

Groetjes Rob!

[Tijmen]

Blijven mooie bakken ?n hij ziet er netjes uit zo op de foto.

Gefeliciteerd met je aankoop!

[Henk Bats]

Mooie Pallas Rob, 'k ben stinkend jaloers

Groetjes, Henk

[pcrodent]

en dat voor 1500 euro! Gefeliciteerd met de aanwinst!

[TTF]

ziet er goed uit, alleen idd die stuurbekrachtiging is echt apart..

[robin]

Zo dit is een mooie CX zeg!!

[Kakelbont]

ziet er goed uit, alleen idd die stuurbekrachtiging is echt apart..

Inderdaad dat is wennen Diravi stuurbekrachtiging heet dat geloof ik. Als je stilstaat en je draait je stuur volledig 1 kant uit en je laat het stuur weer los gaat tie vanzelf terug naar de 0 stand. Echt wazig, maar hij stuurt wel heel licht

Op de foto's zijn er wel wat plekjes die je niet goed ziet;
Het chassis en dragende delen is zo goed als roestvrij, aantal plekken op de bodem heeft de vorige eigenaar allemaal laten reparen (lassen). Optisch zijn er wat plekjes; boven de koplampen 'bubbelt' de lak van de motorkap, zelfde aan de onderkant van kofferbak. Dat moet ik dus gaan schuren/plamuren/spuiten. Effe kijken hoe dat het beste gaat.

[Glenn@nl]

Mooie aanwinst Rob!

Veel plezier ermee maar dat zal wel lukken denk

[grietje]

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst!

Erg gaaf En voor die prijs, wauw

[Rio97]

Gaaaaaaaffffff
Schitterende limousine Rob, gefeliciteerd!

Dan heb je zeker ook die gave km teller met stilstaande naald?

[MNM(tm)]

Inderdaad dat is wennen Diravi stuurbekrachtiging heet dat geloof ik. Als je stilstaat en je draait je stuur volledig 1 kant uit en je laat het stuur weer los gaat tie vanzelf terug naar de 0 stand. Echt wazig, maar hij stuurt wel heel licht

Weet je ook w'rom 'ie dat doet? Er is namelijk een speciale reden voor.

[peetjuun]

aargh dat is echt exclusief.. dat is duidelijk dat Citroën in die tijd echt vooruit was..

ben benieuwd hoe de interieur eruitziet.. hopelijk niet hetzelfde als eendje..

kortom gefeliciteerd!!

[Kakelbont]

Inderdaad dat is wennen Diravi stuurbekrachtiging heet dat geloof ik. Als je stilstaat en je draait je stuur volledig 1 kant uit en je laat het stuur weer los gaat tie vanzelf terug naar de 0 stand. Echt wazig, maar hij stuurt wel heel licht

Weet je ook w'rom 'ie dat doet? Er is namelijk een speciale reden voor.

Waarom dan


En ja het is idd die teller (toerenteller ook trouwens) met stilstaande naald

[Rio97]

Dan kan de CX zichzelf pimpen als ie stilstaat

Al lid van de CXclub trouwens? Zij hebben een fullglossy maandblad met altijd leuke en nuttige verhalen.

[kevin.broke]

mooie bak Rob! Had jou niet in zo'n auto gedacht trouwens, eerlijk gezegd of op z'n minst een CX 2400 D dan

[Kakelbont]

mooie bak Rob! Had jou niet in zo'n auto gedacht trouwens, eerlijk gezegd of op z'n minst een CX 2400 D dan

Haha, ja tis maar wat er net op je pad komt, zonnebloemolie zou ik er in dit geval maar niet in kiepen

[Drake]

moooie auto! wees er zuinig op

[2Black]

Een CX?
Wat moet je daar nou mee.... oh nee, heb er zelf 2..

Mooi hoor, gelukkig in de Pallas uitvoering dus met alles d'r op en d'r an..
Met de 2-liter Renault motor met 5 bak dus... en da's handig want dan kan er t.z.t. LPG in voor weinig.
DiRaVi is top, wel even wennen natuurlijk omdat je nooit je stuur los mag laten en moet afleren om je handen te bewegen... je moet bij wijze van spreken het stuur z'n gang laten gaan en de auto "volgen".
Wel uitkijken mocht je ooit in glad weer terechtkomen, want tegensturen om een slip op te vangen is er in een CX niet bij... dan ben je gewoon passagier... de DiRaVi denkt dan namelijk dat je een hele snelle bocht ingaat en versterkt z'n druk zodanig dat alleen een bouwvakker met enorme spierballen nog enige beweging in het stuur kan krijgen.

En, "stilstaande naald"???.... nee dat zijn 2 ronddraaiende schijven achter achter 2 vergrootglazen... heel mooi.
Wellicht een idee om een keer je veerbollen te laten controleren voor het ultieme comfort in jouw specifieke CX.

[Pixels66]

staat er trouwens op je kentekenpapieren dat het een TRE is? Naar mijn weten is TRE pas gekomen bij het nieuwe model vanaf '86...

groetjes Sander

[Kakelbont]

staat er trouwens op je kentekenpapieren dat het een TRE is? Naar mijn weten is TRE pas gekomen bij het nieuwe model vanaf '86...

groetjes Sander

Jep d'r staat echt 2.0 TRE. D'r licht dan ook de douvrin motor in en niet meer de Citroën motor. Misschien dat toen al overgeschakeld is van de benaming cx2000 naar 2.0tre is?