Gaan rijden met 2 bouten

Rock's · Post by **Rock's** » SatJan20, 2007 11:15:35 AM

Wil de AX laten keuren, maar helaas draaien 2 boutgaten van de voorwielen de bouten aan gort...

Ik denk dat ze er bij de garage wel een tap door kunnen draaien, maar kan ik naar de garage rijden met 2 bouten ?

wielen : staal GT 14"

Contactslot is vervangen en de pepper doet het weer

ga snel weer verder met de volgende klus...

Post by **CitroCin** » SatJan20, 2007 11:20:52 AM

Dat is niet zo mooi Aad, toch als je niet harder als 30 rijdt moet et wel gaan hoor, rustig aan in de bochten!!!
Misschien wel handig om te horen of de garage dit dan ook kan oplossen, anders rijdt je voor niks.
Maar ik neem aan dat je dus nog 2 bouten per wiel over hebt.

Post by **Joost** » SatJan20, 2007 11:21:17 AM

ja moet kunnen.

ben alleen benieuwd of ze het zouden goedkeuren
Toevallig een soort gelijk topic @ citrosport

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatJan20, 2007 12:41:41 PM

Al de twee resterende bouten tegenover mekaar zitten, zou je 't er wel op kunnen wagen (met HEEL rustig rijden!), maar als ze aan 1 kant zitten, heb je (grote) kans dat je wiel gaat kantelen in een bocht en dan gaat de boel echt zwaar naar de kl*te!

Rock's · Post by **Rock's** » SatJan20, 2007 1:24:18 PM

tegenovergestelde van 3 gaats.... kan niet....

MNM(tm) · Post by **MNM(tm)** » SatJan20, 2007 1:29:18 PM

Euh... HuH?

GT 14" velgen met 3 bouten?

Naja, 't zal wel.

Kans dat 'ie gaat kantelen is dan iig wel een stuk kleiner.

Rob GT · Post by **Rob GT** » SatJan20, 2007 1:56:08 PM

Alleen de GTI heeft 4 gaats onderstel.

Lijkt me toch dat ze het afkeuren eigenlijk!

MartinoPositivo · Post by **MartinoPositivo** » SatJan20, 2007 2:06:37 PM

kan idd geen goedkeur zijn, als jullie al aangeven erg voorzichtig te zijn in de bochten.

Rock's · Post by **Rock's** » SatJan20, 2007 2:07:24 PM

Rob GT wrote:Alleen de GTI heeft 4 gaats onderstel.

Lijkt me toch dat ze het afkeuren eigenlijk!

Denk ik ook wel,....... eerst ff zien of de garage een oplossing heeft..... mogelijk is het schroefdraad nog te redden door er een tap door te draaien....

Zo niet... euh,......nwe poten ?

kevin.broke · Post by **kevin.broke** » SatJan20, 2007 2:43:04 PM

kheb een dieselpootje voor je aad, weet niet of het naafje over te zetten valt?

remmetjes misschien ook wel, remt beter dan GT ph1

Drake · Post by **Drake** » SatJan20, 2007 5:32:09 PM

is anders maar er zullen wel mensen met type1 poten zijn :wink:

,

anders heb ik nog wel voor weinig 4 gaatjes aad :wink:

Rock's · Post by **Rock's** » SatJan20, 2007 9:43:20 PM

Drake wrote:is anders maar er zullen wel mensen met type1 poten zijn ,

anders heb ik nog wel voor weinig 4 gaatjes aad

Ik zal er over nadenken Chris.....

"zoekt op marktplaats alvast naar Supertourismo corsa's" :lol:

(eerst ff afw88 of de pootjes te redden zijn.....) :roll:

Post by **Browny** » SunJan21, 2007 2:09:35 PM

nee joh, gewoon 4-gaats nemen, kan je veel meer velgen kiezen

Eventueel kan je volgens mij alleen dat naafje overzetten, zoals ik dacht geert op 3gaats poten een 4gaats naafje had gezet.
Maar dat weet ik niet zeker, je kan ze misschien zelfs opnieuw laten tappen.

Drake · Post by **Drake** » SunJan21, 2007 7:57:33 PM

nee, dat is onnodig werk kan wel.

je hoeft geen naven om te persen enz.

Speederdd · Post by **Speederdd** » SunApr08, 2007 11:02:53 AM

en rijden met stalenvelgen (14" van sport) achterwielen die vastgemaakt zijn met LM bouten, zou dat kwaad kunnen ? :oops:

IceByte · Post by **IceByte** » SunApr08, 2007 11:46:39 AM

Speederdd wrote:en rijden met stalenvelgen (14" van sport) achterwielen die vastgemaakt zijn met LM bouten, zou dat kwaad kunnen ?

Ze zullen niet goed aansluiten op de velg, LM bouten zijn meestal conisch, en de standaard bouten zijn rond waar ze op de velg aansluiten. En ze zijn langer dan de standaard bouten, dus als je pech hebt lopen ze aan. Ik zou mooi de standaard boutjes pakken, en dan pas gaan rijden

Speederdd · Post by **Speederdd** » SunApr08, 2007 6:00:50 PM

standaart bouten bestaan niet in 15mm langer dan de standaart lengte

IceByte · Post by **IceByte** » SunApr08, 2007 9:42:58 PM

Speederdd wrote:standaart bouten bestaan niet in 15mm langer dan de standaart lengte

Of het nu 13'' of 14'' staal is moet niet uitmaken qua boutlengte, tenzij je met spacers ertussen rijd, ik heb meen ik LM bouten van een alfa/lancia zo uit mn hoofd, neem aan dat die dr ook wel te krijgen zijn voor staal, misschien dat die dr wel in extra lengte zijn?

Henri106 · Post by **Henri106** » SunApr08, 2007 10:43:52 PM

Of de vraag of ze dit goedkeuren, nee

dit is afkeur.

Het is zelfs zo als je lichtmetalen velgen hebt met afdekkapjes waardoor je de wielbouten niet kunt zien en je die kapjes niet kan demonteren (omdat het vast zit met een speciale moer waarvoor je een sleutel nodig hebt). Is het zelfs Afkeur !

IceByte · Post by **IceByte** » SunApr08, 2007 11:58:41 PM

Henri106 wrote:Of de vraag of ze dit goedkeuren, nee dit is afkeur.

Het is zelfs zo als je lichtmetalen velgen hebt met afdekkapjes waardoor je de wielbouten niet kunt zien en je die kapjes niet kan demonteren (omdat het vast zit met een speciale moer waarvoor je een sleutel nodig hebt). Is het zelfs Afkeur !

Mmmm, dat wsit ik dan weer niet, gelukkig heb ik altijd een imbus bij me voor de boutjes van mijn afdekkapjes, en altijd 3 standaard bouten voor het geval ik het stalen reservewiel er onder moet hangen