Vanmorgen bij een 678km de dagteller op nul gedraaid en volgegooid met 34,8 litertjes Euro95 à 1,439 euri de liter....
Da's 1 op 19,48 of 5,13L/ 100 ("nieuwe" notatie)...
Wat is bij jullie het gemiddelde verbruik?
Moderator: webmasters
lage toeren of carb afgesteld ofzo?
.Wow Pascal! Da's heeeeel netjes! En ook nog goedkoop tanken blijkbaar. Ben benieuwd wat de TGE doet, maar met een paar rare sensoren en een injectiehuis wat niet meer zo lekker is zal dat wel minder zijn. Ik denk dat ik de 500 haal, misschien iets verder (laten we het hopenPascal wrote:Da's 1 op 19,48 of 5,13L/ 100 ("nieuwe" notatie)...
).
Nee..ik rij niet anders dan anders.
Sterker nog: vind het best wel geinig om met 140+ een nietsvermoedende BMW-rijder in te halen (ik rij nog steeds met het omgebouwde 1.1 blok).
De woon-werk-weg bestaat uit 15 km snelweg, en +/- 65km duitse B-wegen waar je 100 mag (als er geen trekker of LKW voor je rijdt)...
'Pino' "lup as 'n tit" zoals we dat in tukkerland zeggen, en inderdaad speelt het warme weer ook mee.
Benzine is in de grensstreek altijd iets goedkoper dan in het rest van het land, omdat bewoners anders de grens over piepen om daar goedkoper te gaan tanken en er geen klandizie genoeg overblijft.
TinQ is al heel goedkoop hier (1,448), maar bij éénstationhouders kun je vaak nóg goedkoper tanken.
Sterker nog: vind het best wel geinig om met 140+ een nietsvermoedende BMW-rijder in te halen (ik rij nog steeds met het omgebouwde 1.1 blok).
De woon-werk-weg bestaat uit 15 km snelweg, en +/- 65km duitse B-wegen waar je 100 mag (als er geen trekker of LKW voor je rijdt)...
'Pino' "lup as 'n tit" zoals we dat in tukkerland zeggen, en inderdaad speelt het warme weer ook mee.
Benzine is in de grensstreek altijd iets goedkoper dan in het rest van het land, omdat bewoners anders de grens over piepen om daar goedkoper te gaan tanken en er geen klandizie genoeg overblijft.
TinQ is al heel goedkoop hier (1,448), maar bij éénstationhouders kun je vaak nóg goedkoper tanken.
AX 1.0E '87
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
brandstofkosten hier in de buurt:
http://www.watkosteenliter.nl/
die prijzen gelden voor de Pin&Go, Agri en Shell als ik het goed heb.
http://www.watkosteenliter.nl/
die prijzen gelden voor de Pin&Go, Agri en Shell als ik het goed heb.Spreken is goud, Ductape is zilver.
Vandaag maar eens geprobeerd te kijken hoe zuinig de civic echt kan zijn, 460km op de snelweg gereden met 105>115 km/h en zo constant mogenlijk geprobeerd 1 snelheid aan te houden, klein stukje file gehad (5 km) en zo nu en dan een dorp in geweest (moest 1 velg ophalen + ergens anders weer wielbouten).
Toen ik weer ging tanken stond het metertje ongeveer op de helft:
Uiteindelijk kreeg ik er 24L ingepropt (zelfde pomp als waar ik voor de rit had getankt).
460.5/24 = 1 op 19.2
Met cruisecontrol en nog consistenter rijden moet 1 op 20+ wel haalbaar zijn, alhoewel ik dit nooit meer ga doen (dat 'sukkelen' op de rechterbaan is doodsaai, ik ben geen hardrijder maar ik rij wel graag flink door).
Toen ik weer ging tanken stond het metertje ongeveer op de helft:
Uiteindelijk kreeg ik er 24L ingepropt (zelfde pomp als waar ik voor de rit had getankt).
460.5/24 = 1 op 19.2
Met cruisecontrol en nog consistenter rijden moet 1 op 20+ wel haalbaar zijn, alhoewel ik dit nooit meer ga doen (dat 'sukkelen' op de rechterbaan is doodsaai, ik ben geen hardrijder maar ik rij wel graag flink door).
Mijn beter geboetseerde wederhelft rijdt in een ZX 1.4i Reflex: de basisversie.
Ze klaagt altijd dat 'het verrekte ding' op-en-neer naar werk slechts 1 op 10 rijdt (à 7 km..vind je het gek,mmm?...)
Tijdens de vakantie vorig jaar naar Denemarken deed hetzelfde 'verrekte ding' ineens ruim 1 op 16...
Elke auto kan zuinig rijden en daarintegen gigantisch zuipen, al naar gebruik.
Mijn CX neemt gemiddeld 1 op 11 tot zich, met uitschieters van 1 op 8-9 in stadsverkeer/ >150kph tot 1 op 13 op de snelweg...
Ze klaagt altijd dat 'het verrekte ding' op-en-neer naar werk slechts 1 op 10 rijdt (à 7 km..vind je het gek,mmm?...)
Tijdens de vakantie vorig jaar naar Denemarken deed hetzelfde 'verrekte ding' ineens ruim 1 op 16...
Elke auto kan zuinig rijden en daarintegen gigantisch zuipen, al naar gebruik.
Mijn CX neemt gemiddeld 1 op 11 tot zich, met uitschieters van 1 op 8-9 in stadsverkeer/ >150kph tot 1 op 13 op de snelweg...
AX 1.0E '87
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
Goed, andere baan dus andere kilometers...
Ondanks dat de huidige woon-werkafstand grotendeels over de snelweg met 110-115 km/u gaat, moet ik eenmaal van de snelweg af toch nog een behoorlijk stuk door stop-kruip-verkeer door de stad.
Gevolg: verbruik licht gestegen naar 1 op 17,6 gemiddeld.
Snogsteedsnetjes...
Ondanks dat de huidige woon-werkafstand grotendeels over de snelweg met 110-115 km/u gaat, moet ik eenmaal van de snelweg af toch nog een behoorlijk stuk door stop-kruip-verkeer door de stad.
Gevolg: verbruik licht gestegen naar 1 op 17,6 gemiddeld.
Snogsteedsnetjes...
AX 1.0E '87
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
CX 22RE '86
DSuper '73
Mini HLE '82
Met de AX GT injectie op en neer naar Parijs geweest. Lekker doorrijden en maar amper de rem nodig gehad.
Heenweg 1:16,2
Terugweg 1:16,3
Kun je toch zien dat Nederland lager ligt.
Erg netjes voor een GT.
Heenweg 1:16,2
Terugweg 1:16,3
Kun je toch zien dat Nederland lager ligt.
Erg netjes voor een GT.
K' heb drie Citroëns, hele mooooie.
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Een gele, een goude en een rooooie.
Winaar Le Citron Pressé 2012, categorie equipe met de grootste / mooiste bagage
Nigel zit met de foute compressie op zo'n 1:9.... 
Collin,
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
Citrofiel in crisis, rij nu in een Mini!
M'n foto's op http://foto.realiseerden.nl en opinies op http://realiseerden.nl, Twitter: @CollinVersteegh
1.1i gemiddeld 1:18, laatst vanuit Luxemburg naar hier over de snelweg met ca. 110km/h 1:19.
En dat gewoon rijdend, in een oudere auto zonder veel electronica, dus weinig storingsgevoelig.
Off topic
En dat gewoon rijdend, in een oudere auto zonder veel electronica, dus weinig storingsgevoelig.
Off topic
C5 Break 1.8i 16V (2001) 285.000km
C3 ph.2 1.2I 3-cil. 60kW (2015) 28.000km
Land Rover Lightweight FFR (1982) 28.000km
Gesloopt na 10 jaar trouwe dienst: AX 1.1i ph.2 First Impression ORGA 6315 (1994, kenteken 1995) 244.866km
C3 ph.2 1.2I 3-cil. 60kW (2015) 28.000km
Land Rover Lightweight FFR (1982) 28.000km
Gesloopt na 10 jaar trouwe dienst: AX 1.1i ph.2 First Impression ORGA 6315 (1994, kenteken 1995) 244.866km
. Maar goed, het was de moeite waard Verbruik
Hoe lopen jullie AXjes? Ik schijn op deze tank het eerste kwart 1:8 gelopen te hebben... 
Vreemd, want de tank was goed vol en heel veel toeren maken doe ik ook niet altijd... 
Zit nu tegen de 215 met iets minder dan een halve tank. (Mijn mams krijgt 380 uit ca. 80% van de tank).
Vreemd, want de tank was goed vol en heel veel toeren maken doe ik ook niet altijd... Zit nu tegen de 215 met iets minder dan een halve tank. (Mijn mams krijgt 380 uit ca. 80% van de tank).