Wat is bij jullie het gemiddelde verbruik?

[kevin.broke]

ik rij gem. 1:10. AX GT die gechipt is en ik rijdt rustig met hier en daar een sprintje

komt door je bandjes denk ik?? GTtje van Ellen loopt stukken zuiniger en die is ook niet bepaald origineel..

[Drake]

nja banden kan voor meer verbruik zorgen maar er zijn meer factoren die dat bepalen, 185 sloffen gaat nog wel maar alles boven de 195-205 zal een stuk meer verbruik geven.

[kevin.broke]

195 zal niet zoveel schelen met 185 lijkt me...? zo wel, why?

[Drake]

nouja kijk er zit niet veel verschil in maar vergeleken met standaard bandjes(155) is dat of 20 of 30 mm meer

[WouterL]

Kost het niet juist extra veel benzine als je met 55-60 in zijn 5 rijdt? Omdat het toerental te laag is wordt er volgens mij juist extra benzine ingespoten.

Ik schakel als ik rustig rij met 50/55 naar zijn 4 en bij 80 naar zijn 5. Op de ritjes die je beschrijft haal ik met die rijstijl makkelijk 1:19 (ook een 1.1)

Als je constante snelheid rijdt is het zuiniger. Als je wil versnellen wel even in 4 zetten hoor. Anders loopt ie inderdaad erg onder z'n toeren te trekken. Het voordeel van lage snelheid in 5 is dat je heel lang kan laten uitrollen omdat je dan minder op de motor afremt. En dat scheelt wel.

Wat er van waar is weet ik niet hoor, maar het verhaal wat ik hierover hoorde is dat je toerental zo laag ligt dat de computer extra brandstof in gaat spuiten.

[Figuur]

Met mijn gemengde rijstijl rijdt ik 1:14 (1100cc). Als het druk op de weg is rijdt ik rustig achter de rest aan. Als er niks te doen is op de weg, dan tot vlak voor de toerenbegrenzer doortrekken in zijn 1, 2 en 3. Het is niet dat ik altijd te hard rijd, maar ik ben gewoon te lui om een keer extra te schakelen. Over het algemeen rijdt ik altijd links op de snelweg. Ik probeer rustiger aan te rijden nu ik (na 2 jaar pas) mijn eerste boete van slechts 30 euro binnen heb, toch weer weggegooid..

[mpm]

Als je constante snelheid rijdt is het zuiniger. Als je wil versnellen wel even in 4 zetten hoor. Anders loopt ie inderdaad erg onder z'n toeren te trekken. Het voordeel van lage snelheid in 5 is dat je heel lang kan laten uitrollen omdat je dan minder op de motor afremt. En dat scheelt wel.

Als je in lage toeren optrekt, neemt dat volgens mij meer benzine omdat ie dan niet veel kracht (weinig Nm'metjes) heeft en in verhouding daarom lang bezig is met inspuiten.

Dat scheelt inderdaad wel, maar dan in negatieve zin .
Volgens mij neemt een auto juist helem??l geen benzine als je op de motor afremt. Tenzij je zo ver afremt dat de auto benzine toch nog wat inspuit om 'm niet te laten afslaan.

[kevin.broke]

ik rijd nu 1:13 ongeveer met m'n GT (100% standaard).

En aangezien ik best wel pittig optrek altijd vind ik het erg netjes!

1 euro per 10 kilometer.

[Rio97]

Voor de tweede keer getankt in de GT; ongeveer 1:12 a 1:13.
En dat na een weekje met weinig snelweg en heel veel vriendjes die ook wel's een GT carbje wilde proberen. 's Kijken wat ie op de snelweg doet

[q01z]

mijn GTcarbje loopt nu ook ongeveer 1:14/1:15 maar dat is gewoon continu rond de 80/100 met af en toe een uitschieter.. veel constant dus..

[Koele]

haha mijn axje zuipt als de teeuring

misschien komt dat wel omdat ik hoe hard ik ook rij altijd het gaspedaal tegen de bodem aan heb

[Tim @X]

Haha kheb et verbruik van de mijne naar boven moeten bijstellen gemiddeld 1:16 ongeveer is best te doen

[Drake]

jeuh tankje leegereden (niet helemaal natuurlijk).

Alleen binnen de bebouwde kom/polderweggetjes gereden gewoon normaal en af en toe eff voetje laten vallen (daaag Golf ) .

440 km met ongv 40 liter.
verassend iets wat ik al wist, 1 op 11 dus dus 1op 10- a 11 klopte wel.

op snelweg is het nog steeds 1 op 13 niks raars dus, spaghet is niet zuiniger daar ben ik nu wel achter deed eerst 1 op 14 nouja vermogen moet ergens vandaan komen laten we maar zeggen.

[Glenn@nl]

Ik probeer het ook af en toe bij te houden

AX 1.0i uit 1993 (met inmiddels ruim 180dkm)

1:17,8 is de score van de afgelopen 2 weken (waaronder 2x retourtje Utrecht= 250 van de 582 km op de tank)

1:16,4 was de score van de tank daarvoor (vooral veel 20minuten stukjes)

Beide keren gewoon Euro 95 bij de Texaco.

afgelopen winter was hij trouwens een stuk minder zuinig.. 1:14 geen uitzondering

[Sander]

afgelopen vakantie op en neer naar limburg gem 140km/u 1 op 15,5

[kevin.broke]

nja banden kan voor meer verbruik zorgen maar er zijn meer factoren die dat bepalen, 185 sloffen gaat nog wel maar alles boven de 195-205 zal een stuk meer verbruik geven.

Rijd nog steeds 1:15 als ik continu normaal rijd (dus schakelen tussen 2500 en 3500 r/min, vlot optrekken, nooit harder dan 140 @ snelweg, wel veel file dus - zowel ochtend- als avondspits rondom utrecht)
Rondje stevig gasgeven resulteert bij mij in ong. 1:10-11, op lange ritten rijd ik 1:14 (150-160 gemiddeld)

Dit is dus met 195/45R15 banden.

[kevin.broke]

afgelopen vakantie op en neer naar limburg gem 140km/u 1 op 15,5

Met de GT? Zie je wel, grotere motor helpt

[thijzel]

gemiddeld 1/16.361 over de afgelopen 10 maanden om exact te zijn

In de zomer 1/17-1/18, in de winter 1/14-1/16..

Heb een programmatje waarin ik al m'n tankbonnen+kmstanden heb zitten .

Heb trouwens een AX 1.1I first.

[Sander]

laatste keer tanken 1 op 16,5

[kevin.broke]

haha, en iedereen maar kletsen dat grote motortjes meer zuipen

Ik ook 1:16,2