kevin.broke wrote:en jij dacht dat je brandstofverbruik niet omhoog ging als je 1.4i onderdelen toepast op een 1.1i? juist meer dan wanneer je gewoon een 1.4i zou hebben
een goedlopende 1.4i (dus ook met het injectiesysteem bijgehouden) moet 1:15 wel kunnen halen.
met mijn vorige GT (die met die 15" velgen) heb ik op een retourtje Ardennen ?n met hoge snelheid (150-160 km/h continu op de snelweg, ter plekke continu optrekken/afremmen ?n bergop/bergaf) zelfs nog iets van 1:14 gereden.
mijn eerste grijze GT met 1.4-motor liep vaker 1:10 dan dat ie hoger haalde (veel redelijk korte afstanden en behoorlijk gasgeven, motortje was ook niet helemaal 101%). en mijn allereerste Sportje, die sowieso brak was, heb ik weleens aan de 1:6 gereden, maar gemiddeld 1:11.
een gewone 1.4i is op de snelweg trouwens in veel gevallen w?l zuiniger dan een GT, omdat ze een langere eindoverbrenging hebben. Trekken daarom ook minder snel op.
dat een 1.1i met 1.4i delen meer verbruikt snap ik wel maar zal wel minder zijn dan een 1.4 met carb doe....
Maar een 1.4i lijkt me het beste ,,, wel minder vermogen dan de 1.4 carb , maar meer koppel dan de 1.1
) behoorlijk zuinig waren.
