Systeem relais

[JuniorWTBer]

Weet iemand waar de systeem relais zitten

Mvg Arend

[AlexanderB]

Systeem relais?

Er zitten relais op 4 plaatsen:
- In het zekeringkastje van het dashbord (elektrische ramen, achterruitverwarming, lichtcontrolezoemer, richtingaanwijzer, interval ruitenwisser)
- Onder het dashbord in de kabelboom (achterruitenwisser)
- Onder de motorkap, in het zekeringkastje (radiatorventilator, mistlampen voor)
- Idem, onder de ECU, het grote bruine multi-relais die verantwoordelijk is voor de brandstofpomp en ontsteking.

Ik denk dat je die laatste bedoelt?

[JuniorWTBer]

Systeem relais?

Er zitten relais op 4 plaatsen:
- In het zekeringkastje van het dashbord (elektrische ramen, achterruitverwarming, lichtcontrolezoemer, richtingaanwijzer, interval ruitenwisser)
- Onder het dashbord in de kabelboom (achterruitenwisser)
- Onder de motorkap, in het zekeringkastje (radiatorventilator, mistlampen voor)
- Idem, onder de ECU, het grote bruine multi-relais die verantwoordelijk is voor de brandstofpomp en ontsteking.

Ik denk dat je die laatste bedoelt?

Ja die bedoel ik! bedankt!

weet jij misschien hoe ik aan en nieuwe kan komen?

Arend

[AlexanderB]

Sloop? Ze gaan normaal echt heel lang mee, heb je al gemeten of het niet een probleem met de bedrading is?

[JuniorWTBer]

Sloop? Ze gaan normaal echt heel lang mee, heb je al gemeten of het niet een probleem met de bedrading is?

Nou me oom heeft een Citroën garage en hij vond de benodigde dingen om hem uit te lezen en verder wist ik niet echt wat hij er uitgekregen had
Maar hij kwam met de oplossing van de relais hij had nog even de kabels gecontroleerd en hij zij dat dat goed zat maar ik zal het laten weten!

[JuniorWTBer]

Sloop? Ze gaan normaal echt heel lang mee, heb je al gemeten of het niet een probleem met de bedrading is?

uhm we konden die relais niet vinden onder de ECU maar we hadden wel geprobeerd mijn broer zijn ECU op mijn auto te proberen maar alsnog geen teken van leven. weet jij mischien wat et kan zijn ?

eerst startte hij alleen koud maar nu ook niet koud

[AlexanderB]

onder de ecu ergens, moet wel te vinden zijn. Zo ziet ie dr uit:


Met dit soort symptomen altijd ECU uitlezen, en dingen doormeten die relevant kunnen zijn, zoals of de ontsteking en brandstofpomp wel 12V krijgen, etc..
Als ie ook uitvalt tijdens/na het opwarmen, en dan niet meer te starten is, dan zou ik denken aan de ontstekingsmodule (plat blokje naast de ontsteking, niet elke AX heeft dr een, afhankelijk van type en jaartal)

[edit:] en je hebt niet perongeluk bij het vervangen van de ecu, de stekker van de voorschakel-weerstand van de injector in de verkeerde van de 2 stekkers gestoken die dr op passen.. dan werkt het namelijk niet, start ie inderdaad niet.

[JuniorWTBer]

onder de ecu ergens, moet wel te vinden zijn. Zo ziet ie dr uit:


Met dit soort symptomen altijd ECU uitlezen, en dingen doormeten die relevant kunnen zijn, zoals of de ontsteking en brandstofpomp wel 12V krijgen, etc..
Als ie ook uitvalt tijdens/na het opwarmen, en dan niet meer te starten is, dan zou ik denken aan de ontstekingsmodule (plat blokje naast de ontsteking, niet elke AX heeft dr een, afhankelijk van type en jaartal)

[edit:] en je hebt niet perongeluk bij het vervangen van de ecu, de stekker van de voorschakel-weerstand van de injector in de verkeerde van de 2 stekkers gestoken die dr op passen.. dan werkt het namelijk niet, start ie inderdaad niet.

ik zal morgen gaan kijken weer.

dat hij niet meer starte was voor dat ik de ecu had verwisseld.
gewoon hoe ik de auto neer zetten toen hij nog koud startend na het rijden startte hij niet meer de volgende dag

[JSP]

onder de ecu ergens, moet wel te vinden zijn. Zo ziet ie dr uit:


Met dit soort symptomen altijd ECU uitlezen, en dingen doormeten die relevant kunnen zijn, zoals of de ontsteking en brandstofpomp wel 12V krijgen, etc..
Als ie ook uitvalt tijdens/na het opwarmen, en dan niet meer te starten is, dan zou ik denken aan de ontstekingsmodule (plat blokje naast de ontsteking, niet elke AX heeft dr een, afhankelijk van type en jaartal)

[edit:] en je hebt niet perongeluk bij het vervangen van de ecu, de stekker van de voorschakel-weerstand van de injector in de verkeerde van de 2 stekkers gestoken die dr op passen.. dan werkt het namelijk niet, start ie inderdaad niet.

ik zal morgen gaan kijken weer.

dat hij niet meer starte was voor dat ik de ecu had verwisseld.
gewoon hoe ik de auto neer zetten toen hij nog koud startend na het rijden startte hij niet meer de volgende dag

Heb je een bruine of een zwarte? Bij bepaalde magnetti injectie heb je zwarte en die past niet op Bosch.