pulsgever voor cruise control

[AlexB]

Heb in het verleden al eens geprobeerd om een cruise control setje in mn ax te monteren maar dit was geen succes.
Toch lijkt het me wat om dit er in te hebben, vandaar het volgende.

De onderstaande telleraandrijver zit op mijn versnellingsbak, ik had al gelezen dat daar een electronische pulsgever in zit wat je
cruise control dus nodig heeft.
Nu heb ik even gekeken en zit er bij het luchtfilter een 3 polige stekker die los ligt, deze past op de telleraandrijver en heeft dezelfde 3 kleuren draad als op de foto.
Wat ik me afvroeg, hoor deze op de telleraandrijver?
Zoja waar is het signaal dan nog meer terug te vinden in de auto?

Als het namelijk ergens in het dashbord zit is het een stuk makkelijker aan te sluiten.



Grt. Alex

[mini_mouse]

Zover ik weet gaat het signaal naar de ecu. En die losse stekker hoort inderdaad op de kilometerteller aandrijving!

[AlexB]

Zojuist even gemeten op de stekker wat er aan spanning op staat, de middelste is massa en zowel links als rechts meet ik spanning als het contact aanstaat.
Denk dus niet dat dit de juiste stekker is dan?

[mini_mouse]

Die teller pulsgever heeft wel stroom nodig om te werken.

Een multimeter heeft een hele lage interne weerstand. Je kunt dus spanning meten op plekken wat geen stroom voorziening is. Past de stekker wel?

[AlexB]

De stekker past wel ja.
Had ook al op andere forums gelezen dat de groene draad daarvan de puls zou moeten zijn.
Dan lijkt het me toch dat je tussen de groene en massa geen 12v moet meten?

[AlexB]

Zojuist even de stekker los geknipt,
Op contact 1 de plus 12v aangesloten
Op contact 2 de min massa
op contact 3 dan een los stukje draad.
Als ik dan meet tussen het draadje van contact 3 en de massa meet is op gelijkstroom een wisselende spanning
Van 1.3v tot ongeveer 9volt.

Zou dit 'signaal' dan goed zijn voor de cruise control?

[AlexanderB]

Dat zou prima moeten zijn voor de cruise control.

Overigens kan 't zijn dat er een pull-up weerstand is gebruikt in de ecu, dus dan meet je inderdaad 12v tenzij ie door de sensor naar een andere waarde getrokken wordt.

[AlexB]

Bedankt!

Wat doet een pull-up weerstand dan precies?

[AlexanderB]

Zorgen dat als er geen signaal is aangesloten, de ecu een duidelijke 12v krijgt, ipv een signaal dat vanalles tussen de 0 en 12v kan zijn.

Digitale logica gaat meestal niet zo goed om met dingen die niet duidelijk 'aan' of 'uit', "0" of "1" zijn..

Anyway, dat zou het kunnen zijn. Ik wist niet eens dat AX'en standaard met zo'n pulsgever geleverd zijn, misschien de laatste bouwjaren (andere ECU versie?)

[Wheelnut]

Naar ik begrepen heb niet. Kan inderdaad een eigenaardigheidje uit een late serie zijn.
Of natuurlijk een telleraandrijver uit een andere, nieuwere auto. Zo eentje met een digitale kilometerteller.

[AlexB]

De telleraandrijfer komt uit een Citroën zx inderdaad maar past er gewoon in.

[AlexB]

Vandaag het cruise control setje binnengekregen, de Waeco ms50 en deze gelijk gemonteerd.
Werkt prima!

Dus voor diegene die nog cruise control willen, deze werkt goed samen met de pulsgever op de versnellingsbak

[mini_mouse]

Ah, goed om te weten. .
Dan zal het ook wel werken met de puls only variant (zonder tellerkabel). cruise control staat ook bij mij nog op het verlang lijstje!