Zekering

[AlexanderB]

nee, maar aangeraden word om altijd min als 1e los te maken.. (als je dan met de steeksleutel de koets raakt, heb je geen vette kortsluiting, en als de min eenmaal los is, idem voor de pluspool..)

Bij mn vorige auto was het toevallig ook de min die het makkelijkst los ging, dus die ging dr bij mij altijd af..

[toemaar73]

Net het nieuwe contactslot binnen kan dus aan de slag, wat ik nog niet heb gevraagd hoe ik het weer aansluit? eerst de accu? min of plus eerst?

[AlexanderB]

1 van de 2 loshalen is in principe genoeg..

aansluiten omgekeerde volgorde van loshalen, dus plus eerst, en daarna min.

[Wheelnut]

Het is mij aangeleerd, indien mogelijk, de massapool (of "minpool") los te halen.

Als je per ongeluk de massapool met de carrosserie verbindt (met je gereedschap), gebeurt er helemaal niets.
Als je per ongeluk de pluspool met de carrosserie verbindt, krijg je vuurwerk, en je gereedschap last zich vast...

Alletwee de polen loshalen mag natuurlijk altijd.

[toemaar73]

slot vervangen en zekering slaat nu niet meer door! alles functioneerd ook weer, mede door jullie goede hulp, dank daarvoor. heb nu nog wel piepende v snaar maar daar kom ik na mijn vakantie op terug

[MBa@NL]

heb nu nog wel piepende v snaar maar daar kom ik na mijn vakantie op terug

Piept deze continue of af en toe... indien het eerste zo spoedig mogelijk vervangen en in het tweede gaval eigenlijk nu nog gaan aanspannen (vuistregel is dat je de snaar tussen duim en wijsvinger net moet kunnen kantelen). Zeker als je met vakantie gaat wil je niet midden op de snelweg stil komen te staan omdat achteraf bleek dat je dynamo niet genoeg je accu bijlaadt.

Aanspannen is zo gedaan en eventueel een nieuwe riem kost je ook de kop niet

[toemaar73]

Nadat ik het contactslot had vervangen heeft alles een week prima gefunctioneerd. Nu slaat echter zekering F9 weer door, het vreemde is wel dat op twee dingen na alles nog werkt. Ruitenwisser en remlicht doen het niet meer ??? Heb het vermoeden dat de ruitenwisser ergens sluiting maakt, waar zit het contactje wat ik los moet maken om dit te testen???

[q01z]

de ruitenwisser zit onder de parafaan ( dat stukkie plastic tussen de voorruit en de motorkap)
het zou kunnen dat die stekker beschadigd is, je zou er eens naar kunnen kijken..

daarvoor moet je dan de parafaan even verwijderen, deze zit op 3 punten vast; links/rechts met een boutje (dopje 10) en in het midden met een kruiskop schroefje (deze ontbreekt ook vaak)
daarna moet nog wel even je ruitenwisserarm verwijderd worden, kapje omhoog klikken en daaronder zit een moertje (dopje 13)
het makkelijkst is dan waarschijnlijk om de ruitenwissermotor te verwijderen, kan je deze gelijk goed inspecteren; boutje (dopje 13) net onder het randje aan de motorzijde en een boutje aan de rand vd voorruit. de ruitenwissermotor kan dan naar rechts geschoven worden, dit zorgt helaas vaak wel voor wat krassen in de parafaanbak, dus leg er even iets onder!

[toemaar73]

ok ga zo aan de slag, waar zit de stekker vd achteruit wisser?

[q01z]

op de achterklep,

afhankelijk van welke uitvoering AX je hebt, zie je direct de ruitenwisser, zit er een kleine afdekkap voor of een hele grote plaat over de volle breedte
de afdekkappen zijn met 'doordrukplugjes' in het midden vd plug zit een pinnetje, als je deze met een priem oid doordrukt (en daarna weer opzoekt) kan je de plugjes eruit halen

[toemaar73]

Denk het probleem gevonden te hebben; als ik het contactje van de voorruitenwisser los haal maakt hij geen kortsluiting meer. heb het schoongemaakt en terug erin gestoken maar maakt dan wederom sluiting. Graag jullie advies, tips.....

[q01z]

klinkt alsof de bekabeling ergens bekneld zit.. of er kortsluiting zit in de motor!

[toemaar73]

en hoe ontdek ik dat?

[toemaar73]

ik bedoel met bovenstaande vraag hoe ik te weten kom of het aan de bekabeling ligt of aan de ruitenwissermotor? )

[MNM(tm)]

Stekker uit de ruitenwissermotor trekken en kijken of je dan nog steeds kortsluiting MEET?

[toemaar73]

Heb vandaag het motortje gedemonteerd, was erg vuil. Schoongemaakt en weer aangesloten......maakt nu geen sluiting meer! is het toch raadzaam om het motortje te vervangen?

[AlexanderB]

het kan goed zijn dat de sluiting door het vuil kwam.. slijt-stof van de koolborstels + vet/water is geleidend = kortsluiting..

als het nu goed werkt, dan werkt het lekker laten zou ik zeggen.