schakeling benzinepomp

[denny]

even een vraagje aan de mensen die wat meer in de zwakstroomschakelingen zitten.

Ik heb in de sport tegenwoordig een elektrische benzinepomp. dit omdat de standaard pomp het niet bij kon houden.

Nu zit ik te zoeken naar hoe ik deze via een relais kan aansluiten zodat hij wegvalt als de motor niet meer draait (maar contact wel aanstaat)

standaard pomp relais begint volgens mij met een ECU signaal waarna hij overpakt op ontsteking.

Ik heb gedacht de pomp op de ontsteking te schakelen maar das lastig gezien als de auto niet draait er ook geen ontsteking is en bij starten er dus ook geen benzine verpompt zal worden.

Heeft er iemand een idee om dit simpel op te lossen? Nog iets waar ik mee zit is dat dit relais overbrugbaar dient te zijn. na lange stilstand wil ik eerst benzine de vlotterkamers in kunnen pompen.

alvast bedankt

[MBa@NL]

Om te controleren of je motor loopt kun je je dynamo gebruiken. Het laadstroom controle lampje geeft het signaal dat de motor loopt cq dynamo laadt de accu bij. Het signaal van het lampje mag je alleen hoogohmig relais belasten omdat anders de laadstroom van de dynamo beïnvloed wordt.

Bij het starten zou je het kunnen overbruggen met een schakelaar of een startknop.

Groetjes,

Henk en Michel

[MNM(tm)]

Pak dan gewoon het signaal van het motorstoringslampje.
Dat gaat ten slotte ook branden als de motor niet loopt en het contact aanstaat.
Hoef je je niet druk te maken over laadstroom en hoogomige relais enzo...

[denny]

schematje met aanbevolen relais

[jk]

Pak dan gewoon het signaal van het motorstoringslampje.
Dat gaat ten slotte ook branden als de motor niet loopt en het contact aanstaat.
Hoef je je niet druk te maken over laadstroom en hoogomige relais enzo...

Maar dat dan alleen als signaal om de pomp af te laten vallen (als het motorstoringslampje gaat branden).

Bij starten: overbruggen met een knop om de brandstofpomp aan te zetten.

[q01z]

Pak dan gewoon het signaal van het motorstoringslampje.
Dat gaat ten slotte ook branden als de motor niet loopt en het contact aanstaat.
Hoef je je niet druk te maken over laadstroom en hoogomige relais enzo...

marco.. CARBURATEURS!

[jk]

Pak dan gewoon het signaal van het motorstoringslampje.
Dat gaat ten slotte ook branden als de motor niet loopt en het contact aanstaat.
Hoef je je niet druk te maken over laadstroom en hoogomige relais enzo...

marco.. CARBURATEURS!

Dan het laadstroomlampje gebruiken als aansturing voor het afvallen van het relais?

[MNM(tm)]

Marc... LEES DIT DAN:

...standaard pomp relais begint volgens mij met een ECU signaal waarna hij overpakt op ontsteking.

[denny]

maar werkt dat? het is nl niet de bedoeling dat als dat lampje gaat branden de pomp alsnog gaat pompen.

[MNM(tm)]

Nee, de pomp moet juist ingeschakeld worden als 't lampje uit is.
Zodra 't lampje aangaat, om wat voor reden dan ook (motor stilgevallen ofzo), zal dan de pomp stilvallen.
Je moet dan dus het "Normally Closed" contact van het relais gebruiken.

Voor starten moet je dan alleen even een extra schakelaartje in serie met de relais-spoel zetten, zodat het relais niet bekrachtigd wordt (en dus de pomp wèl van spanning voorziet wordt) als het motorstoringslampje nog brandt, want dat gaat pas enkele seconden nadat de motor gestart is en op eigen kracht loopt, uit.

[MNM(tm)]

Hee Denny, is het nog gelukt met de brandstofpomp-schakeling?

[denny]

ik ga hem eerst door de apk halen en dan ga ik ermee verder.

ik houd je op de hoogte

bedankt nog