Kortsluiting? / dynamo kapot?

[LowRider]

Hallo maar weer

Sinds de nieuwe bougies liep (oke reed) de AX weer als een zonnetje ,
Maar nu wou ik weer een stuk gaan rijden, DOOD, Accu helemaal (bijna) leeggetrokken tot een klemspanning van 4/5 V, dus ik dacht, dat word een nieuwe, .
even naar de garage gereden of ze die accu konden testen -> accu in orde.

dus accu opladen (overbruggen wou niet echt lukken), accu erin -> beginnen ineens de koplampen te knipperen als een gek, terwijl ze uitstonden. accuklemmen er weer afgehaald, opzoek naar de oorzaak, alle zekeringen even vervangen (boven het stuur) (wat ik erg vreemd vond was, dat het niet uitmaakte welke zekering ik eruit trok, de koplampen bleven aan , die horen toch ook gezekert te zijn?
maargoed, dat was het dus niet, ik de licht dinges (aan het stuur) er maar even afgehaalt, kon niets vinden, er weer opgezet, geen geknipper meer . dus, accu erin er rijden maar !!.

rijd ik eerst naar het tankstation, Grr, brandstofprijzen , starte perfect, (+/- 5 min later, +/- 800Mtr )
daarna naar het eerst volgende tankstation (band vergeten op te pompen, +/ 2min +/- 7km)
nog ff naar het centrum (+/- 1 tot 2 uur, 1km) start ook weer perfect,

[offtopic]
nog een mooie AX tegen gekomen, (natuurlijk ernaast geparkeerd en foto gemaakt )

Aanschouw:

helemaal gaaf, op een mini deukje na! owhja, in weert

kom ik terug, zijn die parkeer wachters bezig te ouwe hoeren bij die auto's, gelukkig hadden we allebij netjes betaald

[/offtopic]

nog ff bij iemand langs (+/- 15min, 1 km, Half dood, aanduwen maar)
starte hij gelukkig, nog 7km naar huis, sta ik voor de deur, wil ik mn lichten aan doen, slaat ie af, met geen mogelijk heid meer aan te krijgen op die accu ,
dus ik die vannacht weer opgeladen, ik zet dat ding erin, starten deed ie, dus ik de mulitmeter uit het stof getrokken, 12 - 12.7V en soms 0.3-3V (draaiende motor, ook met gas komt ie niet boven de 13V), trok ik de klem er perongeluk af, weer uit,

Maar oke, om een heel lang verhaal even kort te maken,

-is mijn dynamo dood?
-is mijn accu dood?
-hoe kom ik erachter of er nog / waar die kortsluiting zit?
-hoeveel Volt geeft je accu(dynamo) normaal als je motor aanstaat??

Oke, Groetjes maar weer,

[kleutscher]

normaal moet er met draaiende motor 13.8/14.2 volt zijn.

ik heb dit ook gehad.
mijn dynamo was toen in ieder geval dood.
had deze vervangen met een nieuwe. alleen bleef hij nog steeds kuren te vertonen. meestal gaf hij tussen de 12 a 12,7 volt aan en soms minder en heel soms 13,8. lekker schommelend dus

tijdens rijden een licht brandend acculampje die steeds harder begon te branden.

achteraf bleek dat de kabelboom verrot was. boel door laten meten bij een garage.

bij mij zit er nu een draad direct van de dynamo naar de accu.

misschien kun je dat even testen. even draadje leggen en kijken of hij dan wel 13,8 a 14,2 aangeeft. anders is het zeker de dynamo of koolborstels.

ik neem aan dat als een accu dood is dat je deze dan ook niet meer kunt opladen?. maar dit kan ik mis hebben.

gedeelte

leuk autootje lijkt op die van mij:twisted:

[LowRider]

Oké, dan ga ik morgen maar even kijken wat er gebeurt als ik een directe kabel leg. effe voor de zekerheid, die dikke zwarte draad, naar de plus pool toch?
verder brand dat accu lampje nooit, ook niet wazig (is niet kapot, als ik hem op contact zet doet ie het wel)

Verder, haha, ik weet dat jou auto op de mijne lijkt, je bent hem immers aan het modelleren

ik laat het morgen even weten, thnx voor de reactie

[kleutscher]

idd waar die dikke kabel aanzit met ringaansluitding naar de +

dan kun je iig meten of de dynamo nog zijn werk doet.

doet hij niet wat hij moet doen kun je altijd je dynamo even laten doormeten bij een bedrijf waar ze dynamos reviseren.
dan weet je het zeker.

[Steenwiekermoat]

Als de motor afslaat als je de accuklem er af haalt zoals je aan geeft dan laad hij niet bij.
Meestal is dit de dynamo.
Kan natuurlijk altijd wat anders zijn zoals al aangegeven een draadbreuk.
Maar denk 90% kans dat je dynamo de geest heeft gegeven.

Eventueel heb ik nog wel een gebruikte dynamo voor je te koop, dan moet je maar even een pm sturen

in ieder geval succes er mee

[kleutscher]

vaak wel kans dat de dynamo het dan is.
maar bij mij bleek toch een rotte kabel.

en toch een nieuwe dynamo van 139 euro gehaald en een van 50 van de sloop plus nog koolborsteltjes. en dat het dan de kabel blijkt

dan toch even handig om voor de zekerheid te kijken of de dynamo het is maar dat is mijn ervaring.

[kleutscher]

urgh dubbelpost.

[LowRider]

Dames en Heren,

Mijn dynamo is niet meer ,

Heb ff de dynamo doorgemeten met draaiende motor, precies hetzelde als klemspanning van de accu, koppel ik de accu af, slaat hij af.

Kan ik zelf nog een wanhopige poging doen om hem te repareren?
Ga zo ff naar de sloop hier, k was daar laatst, zat er ook nog eentje op, wat mag zn ding kosten?

Steenwiekermoat, je heb pb

140€ voor een nieuwe heb ik niet, dus dat word um helaas niet.


Dynamo, R.I.P.

[raoel]

Dames en Heren,

Mijn dynamo is niet meer ,

Heb ff de dynamo doorgemeten met draaiende motor, precies hetzelde als klemspanning van de accu, koppel ik de accu af, slaat hij af.

Kan ik zelf nog een wanhopige poging doen om hem te repareren?
Ga zo ff naar de sloop hier, k was daar laatst, zat er ook nog eentje op, wat mag zn ding kosten?

Steenwiekermoat, je heb pb

140€ voor een nieuwe heb ik niet, dus dat word um helaas niet.


Dynamo, R.I.P.

koolborstels vervangen kun je ook altijd nog proberen?

[LowRider]

koolborstels vervangen kun je ook altijd nog proberen?

is dit makkelijk, waar haal ik deze vandaan en wat kost deze optie ongeveer?

[kleutscher]

ik heb er nog gratis een liggen met nieuwe koolborstels als goed is.
alleen woon ik in enschede

[kleutscher]

dynamo van de sloop voor 3 a 4 tientjes.

alleen zeer grote kans dat die ook heel versleten of kapot is.

sloop je dynamo er even af ga naar een dynamo revisie bedrijf en laat hem even doormeten. dit is meestal gewoon gratis.
dan weet je iig zeker dat het de dynamo is.

anders ff langs een garage om je kabels door te laten meten.

als je hem er af sloopt moet je even dat zwarte kastje waar de dunne kabel aangesloten opzit er af schroeven en dan kijken of de borsteltjes(twee uitstekende metalen staafjes) niet te versleten zijn.
nieuwe koolborstel en regelaar heb je rond de 3 tientjes wel.
kijk tevens dan even naar de twee ringen waar die borstels contact mee hebben of deze niet te erg ingesleten zijn.

[LowRider]

Ja, man, net ook meteen even op onderdelen zoeker gekeken.

Hellup, ik word gespammed , nog geen uur geleden erop gezet, nu al tientallen emails, met heeeeel variërende prijzen, van 25 tot 125 :O ,

ik heb er nog gratis een liggen met nieuwe koolborstels als goed is.
alleen woon ik in enschede

Een dynamo met nieuwe koolborstols, die werkt,
dat zou helemaal te gek zijn

[Joost]

voor 100 eur heb je ze nieuw

[kleutscher]

als het goed is moet hij het gewoon doen is een dynamo van de sloop.
heb hem laten doormeten en dat zat wel snor.
en zelf toen nieuwe koolborstels op gezet.

ik had hem in mijn auto en de ene keer deed hij het wel en de andere keer niet. ik toen maar een nieuwe gehaald zelfde problemen, bleek toen dat de kabelboom het probleem was en niet de dynamo:P

opsturen van de dynamo word komende tijd zeer lastig dus ophalen komt mij beter uit. maar weert dat is wel een heel eind naar enschede apeldoorn is ook mogelijk op werkdagen.
laat me maar horen.

[LowRider]

ik had hem in mijn auto en de ene keer deed hij het wel en de andere keer niet. ik toen maar een nieuwe gehaald zelfde problemen, bleek toen dat de kabelboom het probleem was en niet de dynamo:P

had inderdaad jou lijntje gelezen, Zooo vervelend, denk ja dat het A is, doe je er alles aan om A te verhelpen blijkt het Z te zijn

Ben net even naar de sloop gegaan (of eigenlijk demontage bedrijf) mocht dr eentje meenemen voor €25,- dus dat maar eventjes gedaan, gemonteerd, netjes 14.38Volt . nu ben ik natuurlijk super happy XD, maar zit nog wel ff te denken,

Die Dynamo's gaan gewoon van het ene moment op het andere kapoet? (zonder ff te laten weten dat ze op sterven liggen met een lampje ofzo)

of kan het ook zo zijn dat er ergens kortsluiting was/is, en dat ie daarom kaduuk is (en dan denk ik vooral even terug aan de " spooklampjes ", lees eerste post.

kleutscher, Steenwiekermoat, jullie hebben PM