Het wil namelijk niet meer op mijn handzender reageren.
De batterij is nog niet zo oud en het led-lampje brand nog heel fel, dus dat lijkt het me niet te zijn.
Nou zou er volgens het boekje een noodschakelaar moeten zitten ergens, maar waar dan? Dit zou dezelfde schakelaar moeten zijn om het ultrasoon uit te schakelen...
Ik heb overigens een Texalarm en zal morgen eens het boekje inscannen waar instaat hoe je de noodschakelaar moet bedienen.
Nog iets anders, de laatste tijd ging ie wel altijd aan maar uit was dan wel eens wat lastig maar lukte uiteindelijk toch wel. Maar nu krijg ik dus geen enkele reactie meer op mijn handzender = fietsen.
Last edited by Rob GT on FriJan18, 2008 7:11:05 PM, edited 2 times in total.
Oke, dus dan is de beschrijving met hoe je het alarm uit zou moeten schakelen ook per PB beschikbaar
Enne Daniël, echt mooi weer is het niet, gelukkig reageerde het alarm gisteren ineens wel weer dus ik hoefde niet in weer en wind te fietsen vanmorgen.
Auto doet nu echt niks meer. Heb het alarm niet aan staan maar toch wil ie niet meer starten (inmiddels al twee weken).
Ik heb er zojuist samen met Armando (wie kent hem nog) even naar gekeken. En die kwam tot de conclusie dat het systeem (uit 1993) zeer professioneel ingebouwd was... loshalen van het kastje zelf (achter dashbordkastje) had verder geen resultaat. En er lopen een zooi aan draden waar je moedeloos van wordt (ik in ieder geval)
Dat mijn alarm niet lekker (meer) werkt is wel duidelijk aangezien het niet of nauwelijks op mijn handzender reageerd. Maar weet nog niet zeker of dat wel de startproblemen veroorzaakt.
Weet iemand hoe ik aan schema's van een 14 jaar oud alarmsysteem zou kunnen komen?
TexAlarm is een merk voor autoalarm systemen.
Mijn excuses trouwens dat ik nog niet in de gelegenheid ben geweest om "ff" langs te komen.
Overigens is het heel logisch dat de boel nog steeds niet / helemaal niet meer werkt als je 't alarmkastje helemaal los trekt.
De aansturing van mogelijk extra geplaatste relais valt daarmee geheel weg, dus zal de auto dan zeer zeker niet meer starten.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
@ Rob: Ben je dinsdag thuis? Misschien kan ik dan wel ff langscrossen, vanuit Utreg is 't niet zo heel ver. En dinsdag is onverwachts een vrij avondje geworden.
Geef je geen garanties maar misschien hebben we geluk en vind ik het snel...
Op een sticker waarop "Type" staat is het volgende te lezen:
AV2045/H + ATX6/SPA6
Overigens staat het alarm echt uit (nog ff geprobeerd met de afstandsbediening, die reageerde weer eens) maar toch gaat ieder keer wanneer ik instap (dus met sleutel, hij staat immers uit) het alarm af...
Dus, Marco en Kevin hebben het alarm eruit gehaald... lang niet zoveel werk als op de foto's van Cindy
Maar hij start nog steeds niet. Geen vonk en geen pomp (laatste doet het wel, is getest en er is benzine) Volgens Marco stuurt het relais, dat bruine kastje rechtsvoorin, geen 12 volt aan ofzo. Kan ie vast beter uitleggen dan ik.
Relais zelf is ook al een aantal keer uitgewisseld dus is het ook niet. En zekeringen zijn ook goed...
q01z wrote:die stoppen na 2uur ook met zoeken hoor..
kan je dr niet gewoon een nieuwe motorkabelboom inhangen?
Makkelijk gezegd, maar die heeft ook niet iedereen maar ff voor 't grijpen in z'n schuurtje liggen, hè.
Nee, waar 't volgens mij fout gaat is dat de 12V die door het hoofdrelais doorgeschakeld wordt, gewoon niet aanwezig is.
'k Zal morgen ff in de schema's duiken...
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
