Oke als het duur wordt zie ik er vanaf, komt ongetwijfeld nog wel een ax of zx op de sloop met ontvangertje waarvan ze de sleutel en zender nog wel hebben.
Nee helaas geen tijd voor de meeting, de plaat mag je van mij voor niets hebben en ik kan hem eventueel voor je opsturen (portokosten ik dacht 5,50 euro). Blinde sleutelknopje (leuk woord overigens) heb ik niet voor je maar bij mij zit er gewoon een sleutelgat dus zal het wel passen alleen het gat het geen functie meer aangezien de sleutel niet meer werkt vanwege de andere constructie t.w. c.v. motortje.
Groetjes Willy
CV @ achterklep
Moderators: vtspower, webmasters
MBa@NL wrote:MNM(tm) wrote:Welke ontvanger heb je? Infra-rood of radio?
Ik heb er eentje waar een antennetje uitkomt dus radio...
stoeR!
Zit nu nog opgescheept met zo'n IR ding (waar ik overigens ook nog geen AB voor heb).
'k Moet eens gaan spitten in een VW T4. Die heeft meteen zo'n stoeRe AB-key. Die meuk zal toch zeker niet zo gek veel verschillen van Citroën? En anders maken we 't gewoon pas!
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder! 
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
MBa@NL wrote:MNM(tm) wrote:Welke ontvanger heb je? Infra-rood of radio?
Ik heb er eentje waar een antennetje uitkomt dus radio, alleen de afstandbedienning noet. Iemand enig iedee of deze bij de dealer te koop zijn?
Groetjes,
Michel
Ja hoor.. die zijn te koop!
Ik heb 'n jaar geleden geinformeerd voor 'n nieuwe Afstandsbediening voor m'n vaders Xsara picasso: ?68 Eurootjes! Das niet mis dus
Aangezien ze die radiografische CV units nog leveren bij Citroen.. lijkt het me wel dat ze daarvoor ook nog afstandsbedieningen leveren.
En dan moet de nieuwe afstandsbediening misschien nog ingelezen worden op de ontvangunit.. maar hoe dit precies werkt weet ik niet.
Om maar even verder te gaan in dit topic:
We zijn bezig met centrale vergrendeling inbouwen. Bij de achterklep vragen we ons af hoe dat ijzeren stangetje moet zitten. Die van het slot naar het motortje loopt (beneden naar boven ofzo). Heeft iemand daar een iets betere foto van (op de foto's in dit topic is ie niet echt duidelijk te zien)
Alvast bedankt!
We zijn bezig met centrale vergrendeling inbouwen. Bij de achterklep vragen we ons af hoe dat ijzeren stangetje moet zitten. Die van het slot naar het motortje loopt (beneden naar boven ofzo). Heeft iemand daar een iets betere foto van (op de foto's in dit topic is ie niet echt duidelijk te zien)
Alvast bedankt!
Citroën AX 1.1I First Impression
ToDo:
- GTI dashboard (thanks MNM(tm))
- Dakklokje aansluiten
- Toerenteller/temperatuurmeter inbouwen (thanks MNM(tm))
- Xenon (ja of nee?)
ToDo:
- GTI dashboard (thanks MNM(tm))
- Dakklokje aansluiten
- Toerenteller/temperatuurmeter inbouwen (thanks MNM(tm))
- Xenon (ja of nee?)
MNM(tm) wrote:Zorg wel eerst voor een blinde slotknop!!
Als je er de gewone in laat zitten en je bedient de CV, dan draait de boel kapot!
Zolang je de sleutel niet gebruikt kan het toch geen kwaad? Of wel?
Citroën AX 1.1I First Impression
ToDo:
- GTI dashboard (thanks MNM(tm))
- Dakklokje aansluiten
- Toerenteller/temperatuurmeter inbouwen (thanks MNM(tm))
- Xenon (ja of nee?)
ToDo:
- GTI dashboard (thanks MNM(tm))
- Dakklokje aansluiten
- Toerenteller/temperatuurmeter inbouwen (thanks MNM(tm))
- Xenon (ja of nee?)
De vraag is eigenlijk als volgt:
Het stangetje van het slot dat naar het motortje loopt, hoe moet dat precies lopen? Nu is het einde gebogen en moet ergens in vallen... is dat in het witte gedeelte van het motortje (denk zelf van wel) zo ja, langs de boven of onderkant?
Iemand een idee?
Het stangetje van het slot dat naar het motortje loopt, hoe moet dat precies lopen? Nu is het einde gebogen en moet ergens in vallen... is dat in het witte gedeelte van het motortje (denk zelf van wel) zo ja, langs de boven of onderkant?
Iemand een idee?
Citroën de Gekstuhhh!!
Trotse Eigenaar van:
Citroën Xsara 1.8 16V VTS (is niet meer :s)
VW Golf Variant 1.9TDI Bluemotion
To do:
Auto verkopen!! (Xsara)(Verkocht!)
Klust met plezier aan:
Citroën AX 1.1 First (Koen NL)
Kijk zijn to do list maar na :S
Trotse Eigenaar van:
Citroën Xsara 1.8 16V VTS (is niet meer :s)
VW Golf Variant 1.9TDI Bluemotion
To do:
Auto verkopen!! (Xsara)(Verkocht!)
Klust met plezier aan:
Citroën AX 1.1 First (Koen NL)
Kijk zijn to do list maar na :S
Cobus wrote:De vraag is eigenlijk als volgt:
Het stangetje van het slot dat naar het motortje loopt, hoe moet dat precies lopen? Nu is het einde gebogen en moet ergens in vallen... is dat in het witte gedeelte van het motortje (denk zelf van wel) zo ja, langs de boven of onderkant?
Iemand een idee?
Dat bedoelde ik ja. Ben niet zo technisch
Citroën AX 1.1I First Impression
ToDo:
- GTI dashboard (thanks MNM(tm))
- Dakklokje aansluiten
- Toerenteller/temperatuurmeter inbouwen (thanks MNM(tm))
- Xenon (ja of nee?)
ToDo:
- GTI dashboard (thanks MNM(tm))
- Dakklokje aansluiten
- Toerenteller/temperatuurmeter inbouwen (thanks MNM(tm))
- Xenon (ja of nee?)
Koen NL wrote:MNM(tm) wrote:Zorg wel eerst voor een blinde slotknop!!
Als je er de gewone in laat zitten en je bedient de CV, dan draait de boel kapot!
Zolang je de sleutel niet gebruikt kan het toch geen kwaad? Of wel?
Euh, juist wel! Zonder sleutel kan de knop niet die kwartslag terugdraaien voor op slot, of meedraaien voor van slot af.
Een gewone knop blokkeert dus het CV-systeem.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Koen NL wrote:MNM(tm) wrote:Zorg wel eerst voor een blinde slotknop!!
Als je er de gewone in laat zitten en je bedient de CV, dan draait de boel kapot!
Zolang je de sleutel niet gebruikt kan het toch geen kwaad? Of wel?
Euh, juist wel! Zonder sleutel kan de knop niet die kwartslag terugdraaien voor op slot, of meedraaien voor van slot af.
Een gewone knop blokkeert dus het CV-systeem.
Volcane en ph3 1.5D ex-Spot rijder!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
Recently done:
- M'n lieve en altijd trouw gebleven witte dieseltje verkocht.
- Eindelijk (weer) Pioneer audio in m'n dieseltje!
-
Henk Bats
- Drempelkiller
- Posts: 3709
- Joined: SatOct09, 2004 4:07:33 PM
- Location: Nieuwerkerk a/d IJssel
- Contact:
Glenn@nl wrote:ik weet niet precies hoe dat mechanisme werkt me cv op de achterklep... maar kan je gewoon dat hele stangetje naar de draaiknop (met sleutelgat) niet achterwege laten? gewoon dat die knop uitgeschakeld is zeg maar?
De servomotor koppelt/ontkopplt de draaiknop aan het slotmechanisme.
Dus de blinde knop is nodig om de klep te ontgrendelen.
Groetjes, Henk
Zie ook eens onze web-site's http://xj-79-zg.batssoft.nl of http://xd-76-gj.batssoft.nl of onze nieuwe
aanwinst http://89-thv-2.batssoft.nl en meld je aan op http://kentekens.axclub.nl
helemaal vergeten 