Luchthoorn

Djoeri · Post by **Djoeri** » FriNov06, 2009 10:44:40 AM

Heeft iemand hier wel eens een luchthoorn ingebouwd? En hoe is dit geplaatst, ik heb nog steeds een setje liggen en zou het wel geinig vinden om deze in te bouwen alleen weet ik nog steeds niet waar. Vind het zonde om er allerlei gaten in te boren. Foto's zijn welkom

Het gaat om 2x claxons, 2x pompjes (oorspronkelijk 1 maar heb er eentje overgehouden op het werk) die ik een beetje subtiel kan wegbouwen. Ook wil ik een wisselschakelaar er tussen in zetten zodat je kan kiezen tussen normaal en lucht. Weet iemand waar precies de bedrading van je claxonschakelaar loopt?

arjanklepper · Post by **arjanklepper** » FriNov06, 2009 11:24:55 AM

Ik heb dit wel eens gedana bij de polo van een maat van me.
hebben toen een 2de knop gemaakt voor de claxon zodat je voor de apk de gewone claxon kon gebruiken.
Hoef je alleen de horen eraf te trekken.
horens hadden we achter linker wielkast voor bevestigd aan de want met een paar parkertjes.
bedrading door een doorvoergat naar binnen en in dashboard gemaakt met een knoppie. aansluiten is een eitje. dat red je perfect als je een schroevendraaier kan vasthouden

Djoeri · Post by **Djoeri** » SunNov08, 2009 11:45:43 AM

Hmmm, ik had het anders moeten verwoorden ik bedoelde eigenlijk: hoe luchthoorns te monteren in een AX.

Het monteren/aansluiten opzich lukt wel, ben zelf bedrijfswagenmonteur al weet ik niet veel van auto's maar kom er meestal wel uit. Ik vind het zonde om overal gaten in te boren.

DuFF · Post by **DuFF** » FriNov20, 2009 10:39:08 PM

ik heb zo'n dubbele hoorn, zit op de plek van normale claxon gemonteerd, past goed, langste toeter komt net niet tegen de V-bak aan.

het 'pompje' zit als je voor de ax staat rechts aan het schutbord vastgebout, gat door zijscherm gemaakt behandeld tegen roest en pompje vastgemaakt.

relais voor pompje zit op het relais-bordje achter de accu.

heb de originele volledig er helemaal uitgehaald, en geen problemen met de apk (Citroën garage)

FmXXX-STanie · Post by **FmXXX-STanie** » MonNov23, 2009 3:02:46 PM

ik heb een dukes of hazzart toeter..
en die zit vast met 2 tyrips..

hij zit tussen mijn voorbumper en mijn front en het past allemaal net..
maar ja dit zijn dan ook 5 of 6 hoorns..

en hij werkt prima..

alleen ik moet nu nog een relais er tussen zetten
en ik weet niet hoe ik die aansluiten moet..

(welke draden gaan naar de accu en welke naar de toeter en welke moeten dan aan massa)

denny · Post by **denny** » MonNov23, 2009 4:45:45 PM

FmXXX-STanie wrote: (welke draden gaan naar de accu en welke naar de toeter en welke moeten dan aan massa)

normaal staat dat op het relais in de vorm van een schakeltekeningetje

FmXXX-STanie · Post by **FmXXX-STanie** » MonNov23, 2009 5:13:27 PM

jhaa dat klopt maar ik snap het even niet 100%

WYD · Post by **WYD** » MonNov23, 2009 7:13:32 PM

zie andere topic van mistlichten

Djoeri · Post by **Djoeri** » TueNov24, 2009 5:55:37 AM

Hebben jullie hier toevalig ook een foto van? Ik ben van plan om de luchthoorns vrijdag in te bouwen. Het geeft me misschien een goed idee/beeld van hoe het gemonteerd zit.

Hier nog een voorbeeld van een relais.:

Djoeri · Post by **Djoeri** » MonNov30, 2009 5:48:14 AM

Nou de claxons zitten erin. Lache man

. Een collega van me heeft me geholpen, ik heb ze nu zo aangesloten dat ik beide claxons nog heb (met een schakelaar ertussen) Dus geen gezeur met de apk. Alleen valt het me nu op dat de beide luchthoorns toch aardig wat stroom/spanning trekken, de dashbordverlichting en de motor storten een beetje in als je de claxons bediendt (ook de verlichting en overige gebruikers als ze aanstaan. Heeft iemand hier een oplossing voor?? Hiervoor nooit last van gehad, ze zaten hiervoor in een Mercedes Sprinter van mijn oude werk. Ik had er helemaal niet bij stilgestaan dat dit zou gebeuren

raoel · Post by **raoel** » MonNov30, 2009 9:01:05 AM

2e accu, grotere dynamo?

condensator ertussen, kan dat?

Djoeri · Post by **Djoeri** » TueDec01, 2009 5:56:58 AM

2e accu haha dat wordt wel weer een heel gedoe hoor. Dynamo is 70A accu is 45Ah. Ja het is mogelijk volgens een collega, maar hoe weet ik nog niet. Volgensmij in de 30+ lijn ertussen, maar dat moet ik nog eens uitzoeken.

WYD · Post by **WYD** » TueDec01, 2009 6:37:56 PM

Een 55Ah accu zou het probleem een stuk minder moeten maken.
Kan ook zijn dat je accu gewoon niet zo goed meer tegen piekspanningen kan.

Djoeri · Post by **Djoeri** » TueDec01, 2009 7:56:49 PM

hmm, ga geen andere accu halen is een paar maanden oud en dynamo is ongeveer een jaar oud.