Laadprobleem

Guido_AXGT · Post by **Guido_AXGT** » SatApr04, 2009 6:58:39 PM

Dag medeforumleden, ik zit momenteel met het volgende:

Ik heb een GT inj. met 172.000km uit 1990 waar de dynamo van de een op de andere dag niet bijlaait. Gevolg een lege accu. Nu is de dynamo al weleens vervangen door de vorige eigenaar, dit is ook te zien. Ik heb de spanningsregelaar en koolborstels al losgehad. De koolborstels zijn gewoon 1cm lang. Lijkt in orde, maar dan zou de spanningsregelaar kapot zijn. Nu keek ik al op internet wat deze zou kosten, maar ik schrok van de prijs; 80euro. Klopt dit wel?

Iemand nog suggesties? De accu is verder goed, slechts 2 jaar oud.
Tijdens het rijden lees ik 11 volt ipv de 13-14 volt.

Post by **citrofenwick** » SatApr04, 2009 8:08:07 PM

Mijn alternator was ook pas een jaartje vervangen voor een gereviseerde toen hij opnieuw sneuvelde. Die kooltjes kostten bij mij rond de 30€ denk ik. Let op het merk!

Het kan goed zijn dat de alternator zelf kapot is

Guido_AXGT · Post by **Guido_AXGT** » SatApr04, 2009 9:15:50 PM

Zal ik de kooltjes vervangen of gelijk de hele dynamo? Zit er bij een nieuwe dynamo ook automatisch een nieuwe spanningsregelaar?

Post by **Rio97** » SunApr05, 2009 1:35:15 AM

Dat kapje waar zowel de koolborstels als de spanningsregelaar inzit kost hier bij een lokaal dynamorevisie bedrijf iets van 15 eu.
Ik heb het doosje hier nog liggen:
HC Cargo regulator 130661Z

Let bij het vervangen wel op slijtage aan de sleepringen in de dynamo. Dat is waar de koolborstels tegenaan lopen.
Als die ingeslepen zijn gaan ze koolborstels opvreten en blijf je vervangen.
Als het eruit ziet als op deze foto: link kun je de sleepringen als overleden beschouwen en beter een andere dynamo gaan kopen.

Guido_AXGT · Post by **Guido_AXGT** » ThuApr09, 2009 3:54:28 AM

Mijn dynamo ziet er hetzelfde uit als op het plaatje:

Ik heb de spanningsregelaar vervangen door een ruilexemplaar. Nu gaat het acculampje wél branden. Maar nog steeds word de accu niet bijgeladen. De pluskabel die op de dynamo zit, gaat deze rechtstreeks naar de accupool? Zit er ergens nog een zekering tussen?

Leuke prijzen trouwens hier in Spanje. Enkel de spanningsregelaar = 136euro en de complete dynamo 316euro dit was overigens wel bij de citroengarage...

Guido_AXGT · Post by **Guido_AXGT** » SatApr11, 2009 9:11:28 PM

Ik heb weer stroom!! Het acculampje sprong vandaag ineens uit en ik heb weer 14V tijdens het rijden Waarschijnlijk moesten de andere koolborstels eventjes inlopen voordat ze goed contact maken...

Me is happy

Happytree · Post by **Happytree** » SatApr11, 2009 10:56:45 PM

Mooi dat ie het weer doet!